52 יאָר צוריק, אַ אָפּטיילונג וואָס וואָלט יבערמאַכן די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז געגרינדעט אין דייַטשלאַנד: Opel Design Studio.
אין די מיטן twentieth יאָרהונדערט, איטאַליעניש פּלאַן הייזער (קאַרראָזזעריאַ) דאַמאַנייטאַד די אינדוסטריע אין זייער פרייַע צייַט - עס איז קיין צופאַל אַז די טורין געגנט אין צאָפנדיק איטאליע איז געהאלטן די מעקאַ פון אָטאַמאָוטיוו פּלאַן. Pietro Frua, Guiseppe Bertone און Pininfarina זענען געווען עטלעכע פון די מערסט וויכטיק נעמען אין דער צייט, וואָס האָבן געגרינדעט זייער מאַשין קאַנסטראַקשאַן קאָמפּאַניעס צווישן די אַלפּס און די אַפּעננינעס. צוזאַמען, זיי זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פּלאַן פון פילע פון די מאָדעלס וואָס האָבן אנגעצייכנט די פיר-ראָד אינדוסטריע.
די וואַסט מערהייַט פון אייראפעישער מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז ענטראַסטיד פונדרויסנדיק עקספּערץ מיט די אַרבעט פון דעוועלאָפּינג די נייַע פּראָוטאַטייפּס. דער ערשטער פּלאַן אָפּטיילונג פון אַ אייראפעישער סאָרט וואָס איז ווערט דעם נאָמען בלויז ארויס אין 1964, גערופן די אָפּעל דיזיין סטודיאָ.
פֿאַרבונדענע: אָפּעל גט באַגריף אין ליבע מיט גענעוואַ
דער געדאַנק פֿאַר די שאַפונג פון די סאָרט 'ס אייגן פּלאַן סטודיע איז געקומען פֿון General Motors, די פאָטער פירמע פון אָפּעל אין די USA. אין 1927, די קונסט & קאָליר אָפּטיילונג, כעדאַד דורך האַרליי ערל, וואָס שפּעטער באקומען די באַצייכענונג פון גם סטילינג, איז געווען באשאפן. אין 1938, GM באַקענענ די Buick Y-Job, דער ערשטער באַגריף מאַשין אין געשיכטע (פּיקטשערד אונטן). דער ציל איז געווען צו אַנטוויקלען אַ נייַע גרויס קאַנווערטאַבאַל פֿאַר פּרעזענטירונג צו דעם ציבור.
שפּעטער, Clare M. MacKichan, הויפּט פון דיזיין אין טשעווראָלעט, באזוכט Rüsselsheim, דייַטשלאַנד, מיט די כוונה פון פאָרמינג אַ מאַנשאַפֿט וועמענס מיסיע וואָלט זיין צו שאַפֿן די פּלאַן שפּראַך פֿאַר די ווייַטער אָפּעל וועהיקלעס. אזוי, די GM סטילינג מעכירעס איז אריבערגעפארן צו די Rüsselsheim קאָמפּלעקס אויף אַ קלענערער וואָג, און אין 1964 די אָפּעל דיזיין סטודיאָ איז געעפנט געווארן.
זען אויך: מיר האָבן שוין געטריבן די נייַ אָפּעל אַסטראַ ספּאָרט טאָורער
אָבער די אַרבעט אין Rüsselsheim איז געווען מער קאָמפּליצירט ווי פריער געדאַנק: אין אַדישאַן צו די נויטיק אַנטוויקלונג פון די נייַע פּלאַן שפּראַך פֿאַר אָפּעל מאָדעלס, די פאַראַנטוואָרטלעך האָבן די אַרויסרופן פון אַנטיסאַפּייטינג און אַנטוויקלען די שורות פון די צוקונפֿט קאַרס. ווי איר קענען שוין זען, די פּלאַן איז געווען געזען דורך די סאָרט ווי אַ סטראַטידזשיק פונט פֿאַר לאַנג-טערמין הצלחה, און עס איז געווען פּונקט וואָס געמאכט די חילוק.אזוי, די אָפּעל דיזיין סטודיאָ איז געווארן דער בלויז פּלאַן אָפּטיילונג אין אייראָפּע און געשווינד דעוועלאָפּעד אין אַ אייראפעישער שולע פון אָטאַמאָוטיוו פּלאַן. מער ווי 5 יאָרצענדלינג שפּעטער, די גרינדערס פון די פּלאַן אָפּטיילונג פאָרזעצן צו באַזוכן די פאַסילאַטיז. צווישן די עמבלעמאַטיק מאָדעלס באשאפן דורך די אָפּעל דיזיין סטודיאָ אין די 52 יאָר פון טעטיקייט, די יקאָניק Opel GT שטייט אויס. דער דייַטש מאָדעל איז געווען דער נאַטירלעך סאַקסעסער פון די אָפּעל עקספּערימענטאַל גט, דערקלערט אין די ווידעא אונטן דורך זיין באשעפער, Erhard Schnell: