מיר געגאנגען צו פּרובירן די Renault Mégane Coupé 1.6 dCi GT Line. נאָך אַזוי פילע יאָרן אין געשעפט, די פראנצויזיש מאָדעל נאָך סאַפּרייזיז אונדז. באַשולדיקן עס אויף די 130 הפּ 1.6 דסי מאָטאָר.
מיט אַ ריין פּנים, רעכט צו דער אַדאַפּשאַן פון די נייַע פּלאַן פון די סאָרט, און יקוויפּט מיט די נייַע 130 הפּ 1.6 dCi מאָטאָר - בלי איינער פון די בעסטער אין די אָפּשניט - קיינער זאגט אַז די קראַנט דור פון Renault Mégane איז געווען מיט אונדז זינט. 2009.
עלטער האט נישט ווייד פיל אויף די Renault Mégane, אָבער צייַטיקייַט איז פּעלץ איבער די יאָרן. ווער עס יז וואָס קען דעם מאָדעל זינט 2009, קענען זען אין די קליין דעטאַילס אַז עטלעכע עדזשאַז האָבן שוין פיילד זינט דעמאָלט. קליין דעטאַילס וואָס האָבן געראטן צו האַלטן דעם קראַנט מאָדעל און אין שורה מיט פאַרמעסט וואָס טוט נישט לאָזן אַרויף. אן אנדער אָטעם אין דעם לעבן פון דעם פראנצויזיש מאָדעל.
אין דעם Coupé ווערסיע מיט די GT Line פּאַק, אַימעד צו אַ יינגער און ספּאָרטיער ציבור, די דזשאָוויאַלאַטי פון די וואס זענען פון לעגאַל עלטער אָבער האָבן ריספּאַנסאַבילאַטיז איז קענטיק. פֿאַר בייַשפּיל, די ריבעלליאַסנאַס פון די 130 הפּ 1.6 דסי מאָטאָר געפינט זיין קאַונטערפּוינט אין די ראַשאַנאַליטי פון קאַנסאַמשאַן. מיט עטלעכע מאַדעריישאַן (עס טוט נישט נעמען פיל) מיר אַוורידזשד 5.5 ליטער / 100 קילאמעטער.
אין וועקסל, מיר האָבן אַ זייער בנימצא מאָטאָר, זייער געזונט שיפּט און וואָס מאַנידזשיז צו געבן דעם גוף - וואָס איז די ספּאָרטיאַסט אין די Mégane קייט - זייער לעבעדיק מווומאַנץ. עס זענען 320 נם פון מאַקסימום טאָרק בנימצא ביי 1,750 רפּם - אונטער דעם רעזשים די מאָטאָר איז ווייניקער אין מאָנען.
ווי פֿאַר האַנדלינג, די Renault Mégane Coupé איז, אויבן אַלע, זיכער. אָן באַגייסטערונג, קען מען זען, אַז די זאָרג מיט טרייסט האָט גערעדט העכער. אין מינדסטער פֿאַר די טראַוואַלינג אין די פראָנט סיץ, ווייַל די פאָרעם פון די גוף און די פּלאַן פון די סיץ אויף די צוריק מאַכן די לעבן שווער פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אויף מער רייזע. אַלע אין די נאָמען פון סטיל.
קאַנטיניוינג ין, דער הויכפּונקט איז די אָפּגעהיט קאַנסטראַקשאַן פון די דאַשבאָרד, כאָטש עטלעכע דעטאַילס שוין אַרויסגעבן די עלטער פון די פּרויעקט. גאָרנישט ספּעציעל, ווייַל אין די סוף, וואָס טאַקע קאַונץ איז אַז די Renault Mégane בלייבט אַ טשיקאַווע פּראָדוקט און אַז זיין נייַע 1.6 dCi מאָטאָר איז אַ ווערטפול אַליירט.
דער פראנצויזיש סאָרט פרעגט פֿאַר דעם מאָדעל € 28,800 (€ 30,380 פּער אַפּאַראַט טעסטעד), אַ פּרייַז וואָס איז נישט זייער פייַן, אָבער אַז די סאָרט מאכט זיך מיט אַ פילונג פון ויסריכט ווו גאָרנישט איז פעלנדיק.
פאָטאָגראַפיע: דיאָגאָ טעיקסעיראַ
| מאָטאָר | 4 סילינדערס |
| סילינדראַגע | 1598 קק |
| סטרימינג | מאַנואַל 6 ספּיד |
| טראַקשאַן | פֿאָרווערטס |
| WEIGHT | 1320 קג. |
| קראַפט | 130 הפּ / 4000 רפּם |
| ביינערי | 320 נם / 1750 רפּם |
| 0-100 קילאמעטער / ה | 9.8 סעק |
| SPEED מאַקסימום | 200 קילאמעטער/ה |
| קאַנסאַמשאַן | 5.4 ל. / 100 קילאמעטער |
| PRICE | €30,360 |