איצט אַז דער ווייַטער דור Bugatti Veyron איז געריכט, די לעדזשאַנדערי אויסגאבעס פּאָזע צוזאַמען פֿאַר די לעצטע מאָל אויף פּעבבלע ביטש, איידער טיילינג וועג. אפֿשר אויף אייביק.
עס זענען זעקס Bugatti Veyron Legends, אַ משפּחה פון עקזעמפלארן לאָנטשט צו כּבֿוד די געשיכטע פון די סאָרט. יעדער לעדזשאַנדערי מאָדעל איז באזירט אויף די Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, דאָס איז די מערסט שטאַרק און פאַסטאַסט פון אַלע וועיראָנס: 1200 הפּ און 1500 נם, גענומען פון אַ בלאָק פון 8 ל און 16 סילינדערס אין וו, מיט 4 טורבאָטשאַרדזשערז. וואַלועס וואָס איבערזעצן אין 2.6 סעק. פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 408.84 קילאמעטער / ה.
עס אַלע סטאַרטעד מיט לעצטע יאָר ס מעלדונג פון Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend Jean Pierre Wimille , אַ צינדז צו די לעדזשאַנדערי פּילאָט און די Bugatti Type 57 G, ניקניימד "דער טאַנק". די ספּאָרטינג סאַקסעסיז פון Bugatti מיט דעם דואָ אין די 24 שעה פון Le Mans, וואָלט שפּעטער פאַרשטאַרקן די בילד פון די סאָרט און זיין די לאָנטשינג בלאָק פֿאַר אנדערע פלייץ.
אין דעם זעלבן יאָר, מיר וועלן קומען צו וויסן אן אנדער ספּעציעל אַדישאַן פון די Bugatti Veyron Legends: די אַדישאַן Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti . דאָס מאָל, טריביוט איז באַצאָלט צו דער זון פון די גרינדער פון די סאָרט, Ettore Buggati, גענומען די געלעגנהייט צו צוריקקריגן די מיסטיק און כיין פון די Bugatti Type 57SC אַטלאַנטיק, איינער פון די מערסט סטרייקינג קאַרס פון די סאָרט און איינער פון די ראַראַסט מיט בלויז 4 וניץ געשאפן. . די וואַלועס וואָס זיי דערגרייכן הייַנט ביי אָקשאַנז מאַכן קיין זאַמלער שווייס.
איין חודש איידער די סוף פון 2013, מיר וואָלט קומען צו וויסן ווידער אן אנדער ספּעציעל אַדישאַן. דערלאנגט אין די דובאַי ווייַזן, די אַדישאַן איז געווען באַוווסט צו דעם ציבור Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini . די אַדישאַן באַצאָלט צינדז צו נאָך אן אנדער לעדזשאַנדערי שאָפער ארבעטן פֿאַר Bugatti: Meo Constantini. דרייווער וואָס האט די פאַרגעניגן פון דרייווינג די Bugatti Type 35, די מערסט יקאָניק מאַשין פון די סאָרט אין מאָטאָר ראַסינג. Meo Constatini, דרייווינג אַ Bugatti Type 35, הערשט און קאַנגקערד כּמעט אַלץ עס איז געווען צו געווינען אין דער צייט. א פעלד וואס האט געדויערט פון 1920 ביז 1926.
אין 2014 עס וואָלט זיין צייט פֿאַר אונדז צו וויסן די רוען 3 ספּעציעלע ווערסיעס וואָס זענען פעלנדיק און עס אַלע סטאַרץ אין מאַרץ, אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן. דאָס מאָל די טריביוט ווערסיע איז געווען באַשערט צו רעמבראַנדט בוגאַטי , יינגער ברודער פון Ettore Bugatti, גרינדער פון די סאָרט.
Rembrandt Bugatti איז ניט בלויז ווערט צו דערמאָנען פֿאַר זיין דער ברודער פון וואָס ער איז, אָבער אויבן אַלע פֿאַר זיין איינער פון די מערסט בוילעט קינסטלער פון די יאָרהונדערט. קסקס. ער וואָלט זיין פֿאַרבונדן מיט די Bugatti סאָרט אויף אייביק, נאָך סקאַלפּטינג אַ דאַנסינג העלפאַנד, וואָס וואָלט שפּעטער באַצירן די קאַפּטער פון די Bugatti Type 41 Royalle, די פלאַגשיפּ פון די לוקסוס סאָרט.
א חודש שפּעטער, מיר זענען באַקענענ צו אַ נייַע אַדישאַן פון די Bugatti Veyron Legends, מיט די ספּעציעלע ווערסיע Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess , דאָס מאָל די טריביוט איז געווען אויסשליסלעך פֿאַר די מאַשין וואָס פֿאַר די ערשטער מאָל געראטן צו דערגרייכן דעם טיטל פון פאַסטאַסט פּראָדוקציע מאַשין אין דער וועלט אין 1912, די טיפּ 18. מיט בלויז 100 הפּ יקסטראַקטיד פון אַ 5 ל בלאָק און 4 סילינדערס, די טיפּ 38 איז געווען ביכולת צו דערגרייכן 160 קילאמעטער / ה.
מיט 5 אויסגאבעס שוין אין פּערספּעקטיוו, מיר פעלן די לעצטע און מערסט יקאָניק פון אַלע, ווו טריביוט איז באַצאָלט צו דער גרינדער פון די סאָרט, Ettore Bugatti. די לעצטע ספּעציעלע ווערסיע ברענגט מיט זיך אַ צינדז צו Ettore Bugatti ס מייַסטערווערק: די קאָלאָסאַל טיפּ 41 רויאַל.
Ettore Bugatti, סטאַרטעד ווי אַ לערניינגל פון אַ מעכאַניקער אין אַ וועלאָסיפּעד און מאָטאָציקל וואַרשטאַט אין די עלטער פון 17. די ינטערנשיפּ אין די מילאַנעסע וואַרשטאַט וואָלט געבן אים גענוג מאַטעריאַל פֿאַר Ettore צו קאַטער זיין ערשטער קאַנסטראַקשאַן פון אַ מאָטאָר פאָרמיטל, ערשטער מיט אַ מאָטאָציקל און דערנאָך מיט אַ מאַשין, ערנינג אים אַ פרייז אין די מילאַן אינטערנאַציאָנאַלע פער. און דעוץ וואָלט אים אָנגעפירט אין אַ גינסטיק קאַריערע. דאס איבריגע? די מנוחה איז געשיכטע און איז פֿאַר אַלע צו זען.
בלויז 3 וניץ זענען געשאפן פון יעדער מאָדעל פון די Bugatti Veyron Legends, מאכן אַ גאַנץ פון 18 קאַרס וואָס דערגרייכן די גלענצנדיק סאַכאַקל פון 13.2 מיליאָן עוראָס און וואָס, טראָץ די פּרייסאַז, זענען אַלע סאָלד.
