די Maserati Alfieri קומט ערשטער אויף די מאַרק אין אַ צווילינג-טורבאָ וו 6 ווערסיע און בלויז שפּעטער מיט אַ 100% עלעקטריק מאָטאָר.
נאָך עטלעכע אַדוואַנסיז און סעטבאַקס, די פּראָדוקציע ווערסיע פון די צוויי-סיטער פּראָוטאַטייפּ דערלאנגט אין די 2014 גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן (אויבן) האט שוין געגעבן די גרין ליכט צו פאָרויס. מיר רעדן וועגן די Maserati Alfieri, די נייַע מאָדעל וואָס וועט אַרייַן די קייט פון ספּאָרט קאַרס פון די איטאַליעניש סאָרט, ערשטער מיט אַ צווילינג-טורבאָ וו 6 גאַזאָלין מאָטאָר און שפּעטער מיט אַ 100% עלעקטריש מאָטאָר.לויט Peter Denton, די פארשטייער פון די סאָרט אין אייראָפּע, די אָנקומען פון די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז סקעדזשולד פֿאַר 2019, בשעת די עקאָ-פרייַנדלעך ווערסיע וועט זיין לאָנטשט די פאלגענדע יאָר. "די אַלפירי וועט זיין ביגער ווי די פּאָרש באָקססטער און קיימאַן. דער מאַשין איז דיזיינד ווי אַ קאָנקורענט צו די 911, אָבער עס וועט זיין אפילו ביגער, נעענטער צו די דימענשאַנז פון די Jaguar F-Type, "ער זאגט.
ומגעוויינטלעך: כינעזיש קאָמערסאַנט נעמט 10 מאַסעראַטי גהיבלי פֿאַר אַ אַוועק-וועג יאַזדע
דער פּראָוטאַטייפּ דערלאנגט צוויי יאָר צוריק אין גענעוואַ איז יקוויפּט מיט אַ וו 8 מאָטאָר, אָבער פֿאַר סיבות שייַכות צו קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז, מאַסעראַטי אַפּטיד פֿאַר אַ וו 6 בלאָק. ווער וועט ביישטייערן (און אַ פּלאַץ ...) אין דעם קאַפּיטל וועט זיין די 100% עלעקטריק ווערסיע.
וועגן דעם ווערסיע, די פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ינזשעניעריע אָפּטיילונג פון די סאָרט Roberto Fedeli האט שוין געראַנטיד אַז די נייַ ספּאָרט מאַשין וועט זיין גאַנץ אַנדערש פון אַלע אנדערע פּרעמיע נול ימישאַן מאָדעלס. "די קראַנט טראַמס זענען צו שווער צו זיין אָנגענעם צו פאָר. עס איז דריי סעקונדעס פון אַקסעלעריישאַן, שפּיץ גיכקייַט, און די יקסייטמאַנט סטאַפּס דאָרט. נאָך דעם, עס איז גאָרנישט לינקס ", אַדמיץ דער איטאַליעניש ינזשעניר. "און געזונט איז נישט די מערסט וויכטיק כאַראַקטעריסטיש פון עלעקטריק מאָדעלס, אַזוי מיר וועלן האָבן צו געפֿינען אַ וועג צו האַלטן די מאַסעראַטי כאַראַקטער אָן איינער פון אונדזער כאַראַקטעריסטיש עלעמענטן," ער דערקלערט.
מקור: אַוטאָקאַר