Suzuki Vitara: די TT «סאַמוראַי» איז צוריק

Anonim

גאָר באזירט אויף די iV-4 פּראָוטאַטייפּ דערלאנגט אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן, די נייַע Suzuki Vitara איז איצט אין זיין לעצט ווערסיע ביי די פּאַריז מאָטאָר ווייַזן.

סוזוקי געבראכט צו די פּאַריז מאָטאָר ווייַזן אַ ווייטי נייַקייַט. די Suzuki Vitara, איינער פון זייַן מערסט פּרעסטידזשאַס מאָדעלס ינטערנאַשאַנאַלי, באקומט אַ נייַע פּלאַטפאָרמע מיט אַרגומענטן צו פּנים די פאַרמעסט און מיט אַ מער יוגנטלעך לופט, ברייקינג מיט די מיד לופט פון די לעצטע דור.

זען אויך: דאָס זענען די נייַקייַט פון די 2014 פּאַריז סאַלאָן

מיט דימענשאַנז וואָס שטעלן עס אויף אַ שטאַפּל ווו פּראַפּאָוזאַלז אַזאַ ווי די ניסן קאַשקאַי הערשן שוין, די סוזוקי וויטאַראַ האט אַ שווער אַרבעט פאָרויס, ווי עס פייסיז אין די סאָרט זיין ברודער SX4 S-Cross, מיט וואָס עס שאַרעס אַ גרויס טייל פון די מעטשאַניקאַל. קאַמפּאָונאַנץ.

מאַקס-5

די נייע סוזוקי וויטאַראַ איז אַ מאַשין 4.17 עם לאַנג, 1.77 עם ברייט און 1.61 עם הויך, בלויז אַ ביסל קירצער און העכער ווי זיין קייט-מאַטער, די ס-קראָס.

די דרייווינג פּראַפּאָוזאַלז פון די סוזוקי וויטאַראַ זענען די זעלבע ווי די פארגעלייגט פֿאַר די ס-קראָסס, אין אנדערע ווערטער, מיר האָבן 2 1.6 ל בלאַקס מיט 120 כאָרספּאַוער. אין דעם פאַל פון די 1.6 פּעטראָול, די מאַקסימום טאָרק איז 156 נם און די 1.6 דיעסעל פון פיאַט, האט 320 נם.

מאַקס-2

די פּעטראָול בלאָק איז געדינט מיט אַ 5-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, מיט אַ אַפּשאַנאַל 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס, די דיעסעל ווערסיע איז קאַפּאַלד מיט אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס.

ביידע בלאַקס וועט זיין געפֿינט מיט פראָנט-ראָד פאָר און אַלע-ראָד פאָר, און אין די פאַל פון מאָדעלס מיט אַלע-ראָד פאָר, די 4×4 ALLGRIP סיסטעם ניצט די האַלדעקס פאַרשפּרייטונג סיסטעם, מיט אַ מולטי-דיסק קלאַטש. די 4×4 ALLGRIP סיסטעם האט 4 מאָדעס: אַוטאָ, ספּאָרט, שניי און לאַק, און אין אַוטאָ און ספּאָרט מאָדע, די סיסטעם דיסטריביוץ בלויז מאַכט צו די דערציען ווילז ווען דארף. אין שניי מאָדע די טראַקשאַן קאָנטראָל ינערווין צו מעסטן די מאַכט טראַנסמיטטעד צו די ווילז און אין לאַק מאָדע, די Suzuki Vitara דרייווז מיט שטענדיק אַלע-ראָד פאָר.

די טשעמאָדאַן האט אַ קאַפּאַציטעט פון 375 ל, וואָס איז אין אַ פּאַר מיט פּראַפּאָוזאַלז ווי די Peugeot 2008 און די רענאַולט קאַפּטור, אָבער מיט אַ נידעריקער ווערט ווי די קאָנקורענט סקאָדאַ יעטי.

מאַקס-7

סוזוקי איז שטארק באגאנגען צו מאַכן די Suzuki Vitara אַ יונג און ירעוועראַנט פּראָדוקט ווידער, פאָוקיסינג אויף יקסטיריער פערזענליכען, מיט אַ פאָרשלאָג פון 15 פאַרשידענע פארבן וואָס קענען אפילו זיין קאַמביינד מיט 2-טאָן פּיינט סקימז.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די נייַ סוזוקי וויטאַראַ האט אַ גאַנץ עקוויפּמענט וואָס, דורך די פאַרשידן ווערסיעס, ריינדזשינג פון גל צו גלקס-על, קענען אַרייַננעמען אַ שטאָט ברייקינג הילף סיסטעם, 7 ערבאַגס, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, פּאַנאָראַמיק דאַך און וסב מולטימעדיאַ קשר.

Suzuki Vitara: די TT «סאַמוראַי» איז צוריק 23214_4

לייענען מער