די טעג פון שפּאַנונג באשאפן אַרום די אַרקאַטעקטשער אויסדערוויילט דורך במוו פֿאַר די מאָטאָר פון דער ווייַטער במוו מ 3 זענען ... אָבער איז דאָס טאַקע?
דער פּרעזידענט פון דער אמעריקאנער במוו האט שוין באשטעטיקט אונדזער חשד: די נייַ מ 3 וועט האָבן אַ ינלינע זעקס-צילינדער בלאָק. אָבער, עס האט ביסל מער. אָבער צו אונדזער פרייד, די באַוואַריאַן סאָרט האט בלערד צוויי בילדער וואָס פאַרווייכערן רובֿ פון די ספקות אַרום די גוואַלדיק האַרץ פון די אַפּקאַמינג M3.
צווייפל ווייַל עס איז געווען כּמעט זיכער אַז במוו קען נישט יקוויפּ די מ 3 מיט די פריערדיקע וו 8. רעכט צו ינווייראַנמענאַל ריסטריקשאַנז, צווישן אנדערע סיבות, אַזאַ ווי די פּאַזישאַנינג פון די מ 3 קעגן די מ 5 קייט, וואָס אין די נייַע דור אויך פאַרפאַלן צוויי סילינדערס.
אזוי, די דייַטש סאָרט האט צו פאַרלאָזן די V8 מאָטאָר וואָס יקוויפּט די פריערדיקע דור פון די במוו מ 3 אין טויווע פון אַ מער עפעקטיוו זעקס-אין-שורה, אָבער ניט ווייניקער עפעקטיוו פֿאַר דעם, דאַנק צו די קינדער פון לפּחות צוויי טערבאָוז.
ווייַל אין די ספּעציאַליטעט גרופּעס, צווישן זיי Razão Automóvel, עס איז געוועט פֿאַר אַ לאַנג צייַט אַז BMW וואָלט דעבוט אין דעם M3 די טורבאָ היבריד טעכנאָלאָגיע - אויב איר טאָן ניט וויסן וועגן די טעכנאָלאָגיע, גיט דאָ. דעריבער, די כייפּאַטאַסאַס פון אַ דריט טורבאָ איז ניט צו זיין דיסקאַרדיד, אַז די נוצן פון די ינטייק דאַקט פון איינער פון די טורבאָס וואָלט אויך טאָן זיין אַרבעט. אָדער עס וועט זיין בלויז צוויי, און איינער פון זיי וועט זיין די טורבאָ היבריד.
דעריבער, די BMW M3 גייט פון אַ 4.0 ליטער וו 8 צו אַן אין-שורה 6 צילינדער מיט אַ קאַפּאַציטעט וואָס איז געריכט צו זיין אַרום 3.0 ליטער. אבער אויב איר טראַכטן דאָס איז שלעכט, דאָס איז נישט. BMW ס נייַ וואָפן איז געריכט צו צושטעלן אַ מאַקסימום מאַכט פון נאָענט צו 450 הפּ און באטייטיק פאַרגרעסערן מאַקסימום טאָרק וואַלועס. אזוי, שיין די מערסט מאַסקיאַלער מ 3 טאָמיד און אין דער זעלביקער צייט צוריקקומען צו די אָריגינס פון די מאָדעל און די סאָרט. געדענקט אַז די ינלינע זעקס איז די מערסט באַליבט מאָטאָר אַרקאַטעקטשער פון BMW. די ווידעא אונטן ווייַזן די נייַע M3 אין טעסץ אויף די Nurburgring קרייַז, טשעק עס אויס:
טעקסט: Tiago Luís