דערווייַל, די בריטיש סאָרט סימז צו זיין פאָוקיסט אויף די סאַקסעסער פון די Lotus Elise, וואָס זאָל זיין דערלאנגט אין די סוף פון די יאָרצענדלינג.
גערעדט צו די צפון אמעריקאנער פּרעסע, Jean-Marc Gales, סעאָ פון לאָטוס קאַרס, לעצטנס באשטעטיקט זיין כוונה צו פּראָדוצירן אַ גרויס מאָדעל, כאָטש עס איז נישט אַ בילכערקייַט פֿאַר דעם מאָמענט. "סווו ס זענען אַ טשיקאַווע מאַרק. מיר אַרבעטן אויף אַ פּראָוטאַטייפּ, אָבער מיר האָבן נאָך נישט גענומען אַ באַשלוס, "האט געזאגט דער לוקסעמבורגער קאָמערסאַנט.אויף די אנדערע האַנט, דער ווייַטער דור Lotus Elise סימז מער און מער אַ זיכערקייט, און קען דערגרייכן די מאַרק איידער 2020. אַלץ ינדיקייץ אַז די נייַע מאָדעל וועט זיין אַ ביסל ברייט צו אַקאַמאַדייט די זייַט ערבאַגס און אנדערע זיכערקייַט סיסטעמען - אָן קאַמפּראַמייזינג די וואָג פון די פאָרמיטל. , ווי איז די כאַלמאַרק פון די נאָרפאָלק-באזירט סאָרט.
פֿאַרבונדענע: Lotus Evora 400 Hethel אַדישאַן סעלאַברייץ די 50 יאָרטאָג פון די פאַבריק
ווי פֿאַר די ענדזשאַנז, Jean-Marc Gales אַוועקוואַרפן אַ כייבריד סיסטעם, פֿאַר אַדינג וואָג, פּלאַץ און קאַמפּלעקסיטי. "אויסערדעם, ווען עס קומט צו אַ לייטווייט מאָדעל, עס איז גרינג צו זיין עפעקטיוו," ער זאגט. אָבער, דער סעאָ פון די סאָרט גלויבט אַז אַ 100% עלעקטריק ספּאָרט מאַשין איז עפּעס צו באַטראַכטן, אָבער פֿאַר אַ מער ווייַט צוקונפֿט.
מקור: אַוטאָבלאָג