עס איז אוממעגלעך נישט צו פאָרזעצן צו זיין סאַפּרייזד דורך עטלעכע קאַרס וואָס גיין אַרויף פֿאַר ליציטאַציע. די סיבה איז יוזשאַוואַלי שטענדיק די זעלבע. וואָס קליין אָדער קיין נוצן איז געמאכט פון זיי בעשאַס אַלע זייער יאָרן פון לעבן. אָבער וואָס?
ווער אין זייער רעכט מיינונג קויפן אַ מאַקלעראַן פ 1, אַ פארד פאָקוס רס, אַ לאַנסיאַ דעלטאַ הף ינטעגראַל, אַ האָנדאַ ס 2000, אַ פערראַרי 599 גטאָ, צווישן עטלעכע אנדערע, און נאָר נישט נוצן זיי?
פֿאַר אַ אמת פּעטראָלכעאַד דאָס איז ינקאַנסיוואַבאַל. רעכט?
דאָס מאָל מיר האָבן אַ 2006 Ford GT, וואָס גייט אַרויף פֿאַר ליציטאַציע מיט גאָרנישט ווייניקער ווי 17 קילאמעטער (!) , מיסטאָמע די זעלבע מיט וואָס עס איז געווען איבערגעגעבן צו זיין באַזיצער אין 2006.
די אַפּאַראַט וואָס איז איצט אַרויף פֿאַר ליציטאַציע איז פארבליבן ליידיק פֿאַר איבער 10 יאָר, נאָך מיט אַלע די פּלאַסטיק עס געקומען פון די פאַבריק.
פון די מער ווי 4000 וניץ וואָס זענען פארקויפט אין דעם דור פון Ford GT, בלויז 726 זענען קאַנפיגיערד מיט ווייַס גוף. אונטער די הייַבל איז אַ סופּערטשאַרדזשד 5.4 ליטער וו 8 מיט מאַנואַל גירבאַקס.
RM Sotheby's עסטאַמאַץ אַז דעם 2006 Ford GT וועט דערגרייכן 300,000 עוראָס ביי ליציטאַציע. אויב עס איז באשטעטיקט, עס וועט נאָך זיין אַ ווערט נידעריקער ווי דער איצט פארלאנגט דורך די נייַ Ford GT, מער ווי 350 טויזנט עוראָס.
