"מעשוגאַס" איז געווען דער נאָמען געגעבן צו די פּרויעקט, וואָס ינוואַלווז אַ פעראַרי ענזאָ און צוויי ראָללס-רויס דזשעט ערקראַפט מאָטאָרס. דער נאָמען פּאַסט אים ווי אַ הענטשקע.
עס אַלע אנגעהויבן מיט אַ חלום. רייאַן מאַקווין געחלומט פון איין טאָג אָונינג אַ פעראַרי ענזאָ פּאַוערד דורך ראָללס-רויס דזשעט ערקראַפט ענדזשאַנז. ניט גיכער געזאגט ווי געשען.ניט צו זיין מיסט: Ferrari Enzo פארלאזן אין דובאַי בלייבט אַנאָוונד
טראָץ דעם וואָס ער האָט כּמעט קיין מעטשאַניקאַל דערפאַרונג אָדער וויסן פון וועלדינג, ער האט זיך צו בויען אַ שאַסי וואָס איז ביכולת צו וויטסטאַנד די פאָרסעס דזשענערייטאַד דורך די צוויי דזשעט מאָטאָרס. ניצן פיברע, ער געמאכט אַ גוף ענלעך צו די פעראַרי ענזאָ אין די פראָנט, און אין די הינטן ער געשטעלט צוויי ראָללס-רויס מאָטאָרס געקויפט בייַ ליציטאַציע. צוועלף יאָר שפּעטער, 62,000 עוראָס אויסגעגעבן און זיין טשעווראָלעט קאָרוועט פארקויפט, מאַקווין געראטן צו מקיים זיין חלום - כאָטש זיי זאָגן אַז דער חלום קאַמאַנדז לעבן - און גערופן עס "מעשוגאַס". דער נאָמען קען נישט זיין בעסער אויסדערוויילט.
די "ינסאַניטי" ווייז 1723 קג און טהעאָרעטיקאַללי מאַנידזשיז צו דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 650 קילאמעטער / ה. ווי פֿאַר קאַנסאַמשאַן? 400 ליטער פון ברענוואַרג איז גענוג צו מאַכן דעם פלאַך - אנטשולדיגט, דעם Ferrari Enzo! – גיין צוויי מינוט. דאָס מייַסטערווערק פון מעשוגאַס איז פאָרשטעלן אין פאַרשידן געשעענישן, אָבער איז נישט ערלויבט צו אַרומגיין אויף ציבור ראָודז. איך ווונדער וואָס? ...
זען אויך: דריפטינג איז נישט אַ ציל
