Qoros דערלאנגט די מאָדעל K-EV אין שאַנגהאַי, אַ פּראָוטאַטייפּ פֿאַר אַ 100% עלעקטריק "סופּער שענק". און מיר געפֿונען Koenigsegg ווי אַ שוטעף אין זייַן אַנטוויקלונג.
פֿאַר די וואס טאָן ניט וויסן, Qoros איז איינער פון די לעצטע מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז, מיט בלויז 10 יאָר פון עקזיסטענץ. מיט הויפּטקוואַרטיר אין טשיינאַ, דווקא אין שאַנגהאַי, עס איז דער רעזולטאַט פון אַ שלאָס פירנעם צווישן Chery און Israel Corporation. דער אָנהייב פון אַפּעריישאַנז האט נישט טרעפן די געוואלט הצלחה, וואָס האט נישט פאַרמייַדן די סאָרט פון יקספּאַנדינג זייַן קייט און ינוועסטינג אין דער צוקונפֿט. און ווי מיר אַלע וויסן, די צוקונפֿט וועט זיין עלעקטריק.
די מאָדעל K-EV איז נישט די ערשטער דערפאַרונג פון Qoros מיט עלעקטריק וועהיקלעס. די סאָרט האט שוין דערלאנגט עלעקטריק ווערסיעס - גערופֿן ק-לעקטריק - פון זייַן 3 און 5 מאָדעלס, אַ שענק און אַ סווו, ריספּעקטיוולי. דעם יאָר, די 3 Q-Lectric קומט צו די פּראָדוקציע שורות.
אָבער צו דינען ווי אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל נאָרמאַל טרעגער, עס איז גאָרנישט בעסער ווי בלענדיק מיט אַ הויך-פאָרשטעלונג עלעקטריק פאָרמיטל. דאָס איז געווען דער דעוויז פֿאַר די מאָדעל K-EV, וואָס, לויט די פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די סאָרט, איז מער ווי אַ פּראָוטאַטייפּ. עס זענען פּלאַנז צו שטעלן עס אין פּראָדוקציע אין 2019, כאָטש טכילעס אויף אַ לימיטעד יקער.
די Qoros מאָדעל K-EV איז אַ פיר-אַוועקזעצן יחיד שענק. עס שטייט אויס פֿאַר זייַן סטיל און, אויבן אַלע, פֿאַר זייַן אַסיממעטריק פּלאַן. אין אנדערע ווערטער, די מאָדעל K-EV האט פיר טירן - כּמעט לעגאַמרע טראַנספּעראַנט - אָבער זיי עפענען אין פאַרשידענע וועגן דיפּענדינג אויף וואָס זייַט מיר זענען אין די מאַשין. אויף איין זייַט, מיר האָבן אַ "גאַלל פליגל" נוסח טיר וואָס אַלאַוז אַקסעס צו די שאָפער 'ס אַוועקזעצן, בשעת די פּאַסאַזשיר אַקסעס די ינלענדיש דורך אַ טיר וואָס קענען עפענען קאַנווענשאַנאַלי אָדער רוק פאָרווערדז. די דערציען טירן זענען פון די סליידינג טיפּ.
טראָץ דעם טיפּ פון שענק, די וועג עס איז געבויט און די אַדווערטייזד פּערפאָרמאַנסיז זענען מער ווערט פון אַ סופּער ספּאָרט מאַשין. אונטער די ינטריגינג פּלאַן איז אַ טשאַד פיברע מאָנאָקאָקווע, וואָס איז אויך די הויפּט מאַטעריאַל וואָס דיפיינז די ינלענדיש.
און וואו קומט קעניגסעג אריין?
Koenigsegg דזשאָינס דעם פּרויעקט ווי אַ טעכנאָלאָגיע שוטעף. די שוועדישע סופּער ספּאָרט סאָרט האט דעוועלאָפּעד די פּאָווערטריין פֿאַר די 'סופּער שענק', באזירט אויף די אַנטוויקלונג פון די Regera, דער ערשטער כייבריד פון Koenigsegg.
דער מאָדעל K-EV איז, אָבער, אַ 100% עלעקטריש מאָדעל, ניצן פיר עלעקטריק מאָטאָרס פון גאַנץ 960 קוו, אָדער 1305 כאָרספּאַוער. מאַכט וואָס אַלאַוז 2.6 באַאַמטער סעקונדעס פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה, און אַ לימיטעד שפּיץ גיכקייַט פון 260 קילאמעטער / ה. קאָראָס אויך אַנאַונסיז אַ קייט פון 500 קילאמעטער דאַנק צו אַ באַטאַרייע פּאַק מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 107 קווה. איז עס אַ קאָנקורענט צו די Tesla Model S, Faraday Future FF91 אָדער Lucid Motors Air?
עלעקטריק: באשטעטיקט. דער ערשטער 100% עלעקטריק וואָלוואָ ערייווז אין 2019
דאָס איז נישט דער ערשטער מאָל אַז Qoros און Koenigsegg האָבן זיך צוזאַמען. לעצטע יאָר מיר האָבן צו וויסן אַ פּראָוטאַטייפּ פון Qoros וואָס פיטשערד אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אָן אַ קאַמשאַפט. די טעכנאָלאָגיע, גערופֿן Freevalve (וואָס האָט געפֿירט די פירמע מיט די זעלבע נאָמען), איז דעוועלאָפּעד דורך Koenigsegg. די שוטפעס מיט Qoros - וואָס ריניימד די טעכנאָלאָגיע Qamfree - איז געווען אַ באַשטימענדיק שריט צו זען דעם טעכנאָלאָגיע דערגרייכן פּראָדוקציע מאָדעלס.
