אין די אַפטערמאַט פון די ברייט פּרעזענטירונג פון די FCA (Fiat Chrysler Automobiles) געשעפט פּלאַן פֿאַר די צייַט 2014-2018, די גאַנץ ריינווענטיאָן פון אַלפאַ ראָמעאָ שטייט אויס, וואָס זאָל פאַרבינדן Maserati און Jeep ווי איינער פון די באמת גלאבאלע סימבאָלס פון דער גרופּע.
מיט אַ ברוטאַלי ערלעך פּרעזענטירונג פון זיין סעאָ, Harald J. Wester, וועגן דעם קראַנט שטאַט פון די סאָרט, ער ריקאָלד די כבוד פאַרגאַנגענהייט אויף די סערקאַץ וואָס געפונען קיין אָפּשפּיגלונג אין די פירמע 'ס אַקאַונץ ביז די לעצטע צוויי יאָרצענדלינג אין וואָס עס דיילוטאַד און חרובֿ די דנאַ פון די פירמע. אַלפאַ ראָמעאָ פֿאַר זייַן ינטאַגריישאַן ין די פיאַט גרופּע און אפילו מענשאַנינג אַרנאַ ווי דער אָריגינעל זינד. הייַנט עס איז אַ בלאַס אָפּשפּיגלונג פון וואָס עס אַמאָל איז געווען, וואָס איז וואָס אַן אַמביציעס, דערינג און ... טייַער פּלאַן קומט אין שפּיל צו צוריקקריגן די בילד, די פּראָדוקט און, פון קורס, דערגרייכן די פּראַפיטאַביליטי און סאַסטיינאַביליטי פון אַ היסטארישן סימבאָל.
צו געדענקען: אנהײ ב יא ר האב ן מי ר שוי ן אויסגעצײכנט , ד י אלגעמײנ ע שינע ן פו ן דע ם פלאן .
דער פּלאַן איז באזירט אויף 5 יקערדיק אַטריביוץ וואָס טרעפן די דנאַ פון די סאָרט, וואָס וועט דינען ווי פּילערז פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון זיין צוקונפֿט קייט:
- אַוואַנסירטע און ינאַווייטיוו מאַקאַניקס
- וואָג פאַרשפּרייטונג אין אַ גאנץ 50/50
- יינציק טעכניש סאַלושאַנז וואָס לאָזן דיין מאָדעלס צו שטיין אויס
- ויסשליסיק מאַכט-וואָג ריישיאָוז אין די קלאסן אין וואָס זיי וועלן זיין פאָרשטעלן
- ינאַווייטיוו פּלאַן און רעקאַגנייזאַבאַל איטאַליעניש סטיל
צו ענשור די מצליח און עפעקטיוו ימפּלאַמענטיישאַן פון דעם פּלאַן, די לייזונג איז ראַדיקאַל. אַלפאַ ראָמעאָ וועט זיין אפגעשיידט פון די רעשט פון די FCA סטרוקטור, און ווערן זיין אייגענע ענטיטי ביז די פאַרוואַלטונג מדרגה. דאָס איז אַ גאַנץ ברעכן מיט די קראַנט שטאַט פון ענינים און איז דער וועג צו ווערן אַ קרעדאַבאַל אָלטערנאַטיוו צו שטאַרק דייַטש רייוואַלז, אָן קאַמפּראַמייזינג רעכט צו פּראָסט סטראַטעגיעס, ווי כאַפּאַנז אין רובֿ ויטאָמאָביל גרופּעס.
צו נישט פאַרלירן: די ראַלי "פאַרזעעניש" די וועלט האט קיינמאָל באקאנט: אַלפאַ ראָמעאָ אַלפאַסוד ספּרינט 6ק
מיט טאָג-צו-טאָג אַפּעריישאַנז גענומען באַשולדיקונג פון צוויי וועטעראַן פערראַרי פירער, די הויפּט ריינפאָרסמאַנץ וועט קומען אין די פעלד פון ינזשעניעריע, מיט Ferrari און Maserati צושטעלן טייל פון דעם נייַע מאַנשאַפֿט, וואָס וועט רעזולטאַט אין טריפּאַלינג אין נומער צו 600 ענדזשאַנירז. אין 2015 .
דעם מאַסיוו ריינפאָרסמאַנט וועט מאַכן אַ רעפערענטשאַל אַרקאַטעקטשער אויף וואָס צוקונפֿט גלאבאלע אַלפאַ ראָמעאָ מאָדעלס וועט זיין באזירט, דזשוינינג די נוצן פון ויסשליסיק מאַקאַניקס און אנדערע צוגעפאסט פֿון Ferrari און Maserati. די רעזולטאַטן פון דעם גאַנץ סטראַטידזשיק און אַפּעריישאַנאַל ריינווענטינג פון די סאָרט וועט זיין קענטיק מיט די פּרעזענטירונג פון 8 נייַע מאָדעלס צווישן 2015 און 2018, מיט אויסשליסלעך איטאַליעניש פּראָדוקציע.
גערופֿן Giorgio, די נייַע פּלאַטפאָרמע וואָס וועט דינען ווי די יקער פֿאַר כמעט אַלע פּלאַננעד נייַע מאָדעלס, ריספּאַנדז צו דער קלאַסיש אויסלייג פון אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל פראָנט מאָטאָר און דערציען ראָד פאָר. יאָ, די גאנצע צוקונפֿט קייט פון אַלפאַ ראָמעאָ וועט יבערשיקן מאַכט צו דער ערד דורך די דערציען אַקס! עס וועט אויך לאָזן פיר-ראָד פאָר, און ווי עס וועט דעקן קייפל סעגמאַנץ, עס זאָל זיין גאַנץ פלעקסאַבאַל וועגן דימענשאַנז. צו גאַראַנטירן די פּראַפיטאַביליטי פון דעם אַרקאַטעקטשער, עס זאָל אויך געפֿינען אַ פּלאַץ אין קרייסלער און דאַדזש מאָדעלס, וואָס וועט גאַראַנטירן די נייטיק וואַליומז.
די אַלפאַ ראָמעאָ קייט אין 2018
עס וועט זיין אַן אַלפאַ ראָמעאָ גאַנץ אַנדערש פון וואָס מיר וויסן הייַנט. די 4C, וואָס פֿאַר די סאָרט איז די שליימעסדיק פאַרטרעטונג פון זיין דנאַ, און איז געווען די סטאַרטינג פונט פֿאַר זיין ריינווענטשאַן, וועט זיין דער בלויז מאָדעל וואָס מיר וועלן דערקענען פֿון דעם קראַנט פּאָרטפעל. עס וועט פאָרזעצן צו יוואַלוו, ווי מיר האָבן געזען, און אין די סוף פון 2015, מיר וועלן וויסן די ספּאָרטיער QV ווערסיע, אַסומינג זיך ווי די שפּיץ פון די קייט. אין קיין פאַל, אַלע שפּאָגל נייַ מאָדעלס מוזן אַרייַננעמען אַ QV ווערסיע.
די איצטיקע MiTo וועט פשוט זיין טערמאַנייטיד, אָן סאַקסעסער. Alfa Romeo וועט אָנהייבן זיין קייט אין די C-אָפּשניט, ווו מיר איצט געפֿינען די Giulietta. און אויב אַלע מאָדעלס האָבן דערציען-ראָד פאָר, אַזוי וועט די סאַקסעסער פון Giulietta, ערייווינג אויף די מאַרק אַמאָל צווישן 2016 און 2018, און, פֿאַר איצט, מיט צוויי פאַרשידענע באָדיוואָרקס פּלאַננעד.
אבער ערשטער, אין די לעצטע פערטל פון 2015 וועט אָנקומען די וויטאַל סאַקסעסער צו די אַלפאַ ראָמעאָ 159, באקאנט, פֿאַר איצט, ווי Giulia, אָבער נאָך אָן באַאַמטער באַשטעטיקונג פון דעם נאָמען. דער צוקונפֿט קאָנקורענט צו די BMW 3 סעריע איז אויך פּלאַנירונג צוויי באָדיוואָרקס, מיט די טראָג קומענדיק אין ערשטער.
איבערבליק: ינטראָודוסינג די Alfa Romeo 4C: דאַנקען איר איטאליע «che machinna»!
איבער דעם, שוין אין די E אָפּשניט, מיר וועלן האָבן די שפּיץ פון די אַלפאַ ראָמעאָ קייט, אויך אין טראָג פֿאָרמאַט. אָריגינאַללי בדעה צו טיילן פּלאַטפאָרמע און מאַקאַניקס מיט Maserati Ghibli, עס איז געווען צו טייַער אַן אָפּציע, אַזוי ריקאַווערד פון דעם פּרויעקט איז געווען בלויז מעגלעך דאַנק צו די נייַע פּלאַטפאָרמע וואָס איז דעוועלאָפּעד.
אַן אַבסאָלוט נייַקייַט וועט זיין די פּאָזיציע אין די רעוועכדיק און גראָוינג קראָסאָוווער מאַרק, און באַלד מיט צוויי פּראַפּאָוזאַלז, מער פאָוקיסט אויף אַספאָלט ווי אויף אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז, קאַווערינג די D און E סעגמאַנץ, אָדער ווי אַ רעפֿערענץ, עקוויוואַלענט צו די BMW X3 און X5.
אין אַדישאַן צו די 4C ווי אַ ספּעשאַלייזד מאָדעל, אַ נייַע מאָדעל איז אַנאַונסט וואָס וועט זיין געשטעלט אויבן דעם, וואָס וועט זיין די אַלפאַ ראָמעאָ האַלאָ מאָדעל. מיר קענען בלויז ספּעקולירן, אָבער עס איז אַ שטאַרק מעגלעכקייט פון דערייווינג פון וואָס איז שוין באשטעטיקט פֿאַר די מאַסעראַטי אַלפיירי פּראָדוקציע.
ניט בלויז די צוקונפֿט מאָדעלס איז געווען באַוווסט, אָבער די צוקונפֿט ענדזשאַנז וואָס וועט יקוויפּ זיי זענען אויך מודיע. די V6s וועט צוריקקומען צו די Arese סאָרט! דערייווד פון די באַקאַנטע מאַסעראַטי טרוסטערז, זיי וועלן יקוויפּ די שפּיץ ווערסיעס פון זייער מאָדעלס. עס וועט זיין אָטטאָ און דיזאַל וו 6 ס, מיט ברייטהאַרציק נומערן. די גאַזאָלין וו 6, פֿאַר בייַשפּיל, זאָל אָנהייבן ביי 400 הפּ. דער מערהייט פון פארקויפונג וועט זיין צוגעשטעלט דורך 4-צילינדער ענדזשאַנז, צוויי פון זיי אָטאָ און איין דיזאַל.
אַלע דעם וועט אַרייַנציען אַ גרויס ינוועסמאַנט פון בעערעך 5 ביליאָן עוראָס איבער די ווייַטער 4 יאָר. און דעם געוועט אויף אַ פּראָדוקט, וואָס וועט באטייטיק יקספּאַנד די קייט פון די סאָרט, זאָל גלייַך פארקויפונג פון 400 טויזנט וניץ פּער יאָר אין 2018. אַ ריז שפּרינגען, קאַנסידערינג די 74 טויזנט וניץ פארקויפט אין 2013, און וואָס זאָל זיין אפילו ווייניקער דעם יאָר.