שוין בנימצא אויף די נאציאנאלע מאַרק, די נייַ Renault Megane RS זוכט צו פאַרשטאַרקן, פון איצט אויף, זייַן קראַדענטשאַלז, אַדינג צו די קעריקיאַלאַם עטלעכע רעפֿערענצן פון רעספּעקט.
א קאָנקורענט אין אַ אָפּשניט ווו פּראַפּאָוזאַלז אַזאַ ווי די Volkswagen Golf GTI, די SEAT Leon Cupra אָדער די Honda Civic Type R שטיין אויס, די יענער דערווייַל אין פאַקטיש פאָדערונג פֿאַר די פאַסטאַסט שויס רעקאָרדס פֿאַר קאַרס בלויז פראָנט-ראָד פאָר אויף די הויפּט סערקאַץ, די Mégane RS באַשלאָסן צו באַקומען צו אַרבעטן. מיט דער ציל פון בייַ מינדסטער ריגיינינג אַ טיטל וואָס איז געווען אַמאָל זיין: האַלטן די פאַסטאַסט שויס אין די Nürburgring קרייַז.
מער מאַכט, אפילו בעסער טענות
פֿאַר דעם צוועק, רענאַולט ענדזשאַנירז אין אַ מער שטאַרק וואַריאַנט: אָ Megane RS Trophy . ווערסיע מיט פיר 1.8 ל סילינדערס זאָל נישט פּראָדוצירן ווייניקער ווי 300 הפּ, אין אַדישאַן צו האָבן אַ מער יוואַלווד שאַסי, און אַלע די אנדערע אַרגומענטן פון די רעגולער מאָדעל - פיר דירעקטיאָנאַל ווילז, זיך-לאַקינג דיפערענטשאַל און אפילו ... די אַרטאַפישאַלי ימפּרוווד געזונט פון די מאָטאָר.
אין אַדישאַן צו די אַטריביוץ, די Mégane RS Trophy זאָל אויך האָבן (אפילו) ברייט ווילז, גרעסערע טאָרמאָז דיסקס, אַ ריווייזד אַעראָדינאַמיק פּאַק און בעסער מאָטאָר און טאָרמאָז קאָאָלינג, אָבער אויך אַ סטריפּט-אַראָפּ ינלענדיש - אַבליגאַטאָרי וואָג ...
א קשיא גערופן טראַנסמיסיע
דאָובץ אויף דעם Renault Mégane RS Trophy בלויז וועגן די טראַנסמיסיע. זינט דער פאַבריקאַנט האט נאָך נישט אנטפלעקט צי דער מאָדעל וועט האַלטן, ווי די רעגולער ווערסיע, די אָפּציע צו קלייַבן צווישן אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס און אַ צווייענדיק-קלאַטש גירבאַקס, אויך מיט זעקס באַציונגען, אָדער אויב עס וועט נאָר ברענגען איין אָפּציע - צו פּאַסירן אין דעם לעצטע כייפּאַטאַסאַס, די ברירה זאָל פאַלן צו EDC, דער "פרייַנד" פון רעקאָרדס.רעפּעטיציעס האָבן אנגעהויבן
אָבער, מיט רומאָרס ווייזן צו אַ קאַטער שפּעטער דעם יאָר, עס איז צו זיין דערוואַרט אַז Renault וועט נעמען אויף די פאַסטאַסט שויס רעקאָרד פֿאַר פראָנט-ראָד פאָר קאַרס אין די Nürburgring. אין דעם מאָמענט, שפּיאָן פאָטאָס שוין באפרייט באַשטעטיקן אַז ענדזשאַנירז פון די דימענט סאָרט זענען שוין דורכפירן טעסץ אויף די דייַטש שפּור.
געראַנטיד, אָבער, איז די פאלגענדע: אויב עס טאַקע וויל צו צוריקקריגן די רעקאָרד וואָס געהערט צו זיין פאָרויסגייער, די נייַע Mégane RS Trophy וועט האָבן צו טאָן בעסער ווי די 7min43.8s אַטשיווד דורך די קראַנט האָלדער, די Honda Civic Type R, און פיל בעסער ווי די פריערדיקע Mégane RS Trophy-R, וואָס האָט געזאָגט זייַ געזונט מיט אַ צייט פון 7min54.36s. אָבער, אויך, "בלויז" האט 275 הפּ מאַכט ...