קריס האריס איז א זעלבסט-מודה פאן פון די פארש 911. און עס מיינט אז ער איז יעצט איבערגעגעבן געווארן צו א ראלי ווערסיע וואס ליידט פון אן אלערגיע צו אספאלט. א שאַפונג פון Richard Tuthill פֿאַר די RGT קאַטעגאָריע.
די פּאָרש 911 איז מערסט באַוווסט ווי אַן אַספאָלט דעוואָורער, אַ אָפט בייַזייַן אין די מערסט וועריד גט טשאַמפּיאַנשיפּס, אָבער איבער די 5 יאָרצענדלינג פון דער עקזיסטענץ פון די יקאָניק ספּאָרט מאַשין, עס איז געווען קיין שטאָק וואָס די 911 האט נישט גערירט אין פאַרמעסט. די 911 געמאכט אַ קאַריערע אין די וועלט ראַלי טשאַמפּיאַנשיפּס בעשאַס די 1960 ס, און אפילו אַטאַקירט דונעס אויף זיין וועג צו דאַקאַר אין 1984.
זען אויך: איינער פון די בעסטער פּאָרש אַדס טאָמיד
די FIA, נישט אַזוי לאַנג צוריק, באשאפן די RGT קאַטעגאָריע, וואָס האָט געעפנט די טירן פֿאַר די אָנטייל פון דערציען-ראָד-פאָר ספּאָרט קאַרס אין די מיטינג סעקשאַנז. די ויסקוק פון וואַטשינג די צוריקקער פון דערציען-ראָד פאָר קאַרס אַטאַקינג - מער פון די זייַט ווי פון די פראָנט ... - קיין אָפּטיילונג פון גראַוואַל איז גענוג צו מאַכן קיין פאָכער פון די ספּאָרט סאַליווייט. צום באַדויערן, די RGT קאַטעגאָריע האט נישט כאַפּן די אינטערעס פון בילדערז. אַ ויסנעם געמאכט צו Lotus וואָס באוויליקט אַ ווערסיע פון Exige פֿאַר דעם קאַטעגאָריע.
עס איז געווען, אויבן אַלע, די איניציאטיוו פון פּריוואַט מענטשן צו קאָרמען די קאַטעגאָריע. Chris Harris געגאנגען צו טרעפן איינער פון די העלדיש ענטוזיאַסץ. Richard Tuthill קונה אַ פּאָרש 911 קאַפּ (דור 997) און אנגעהויבן די שווער פּראָצעס פון אַדאַפּטינג און אַפּרוווינג עס פֿאַר די RGT קאַטעגאָריע. און גאָרנישט בעסער ווי אַ שטיק פון גראַוואַל פֿאַר אונדזער באַליבסטע סימיאַן, Chris Harris, צו באַשטעטיקן די גילטיקייַט פון די פאָרמולע.
פעלן פון גריפּ, צוזאַמען מיט אָרעם ביימער קוקן פֿאַר אַ ענג 'כאַפּן' און אַ קעסיידער מאָווינג סטירינג ראָד זענען די ינגרידיאַנץ וואָס מאַכן דעם דערפאַרונג איינער פון די מערסט יקסייטינג וואָס קיין דרייווינג ענטוזיאַסט קענען אַספּייר צו. די ווידעא איז אין ענגליש און האט קיין סאַבטייטאַלז. ווי אַ באָנוס, מיר ריפּליי אַן עלטערע ווידעא ווו Chris Harris טראַוואַלז צו שוועדן פֿאַר אַן אַנימאַטעד סעסיע אויף אייז דרייווינג אין די קאָנטראָלס פון אַן יידזשינג אָבער בנימצא פּאָרש 911.
פֿאַרבונדענע: Renault Mégane RS 275 Trophy איז נישט אַ מיטינג מאַשין, אָבער כּמעט ...