MINI האָט נעכטן דערלאנגט די דריט דור פון זיין מערסט יקאָניק מאָדעל, אויף דעם טאָג וואָס די סאָרט סעלאַברייץ די 107 דיין געבורסטאָג פון Alec Issigonis, מאַדרעך פון די "קליין ענגלישמאַן".
פֿאַר דעם דריט דור MINI, BMW האט צוגעגרייט אַ שטיל "רעוואָלוציע" פֿאַר אונדז. אויב אויף די אַרויס די ענדערונגען זענען פון דעטאַל, מיינטיינינג אַ שורה פון קאַנטיניויישאַן מיט זייַן פּרעדאַסעסערז, ין און טעקניקלי גערעדט, די שמועס איז אַנדערש. ענדזשאַנז, פּלאַטפאָרמע, סאַספּענשאַנז, טעכנאָלאָגיע, אַלץ איז אַנדערש אין די נייַע MINI. סטאַרטינג מיט די דעבוט פון די נייַע BMW Group פּלאַטפאָרמע, די UKL, ספּאַסיפיקלי פֿאַר פראָנט-ראָד פאָר מאָדעלס.
קאַמפּערד צו די פריערדיקע דור, די נייַ מיני גיינז 98 מילאַמיטערז אין לענג, 44 מילאַמיטערז אין ברייט און זיבן מילאַמיטערז אין הייך. די כווילבייס איז אויך געוואקסן, עס איז איצט 28 מם מער און די דערציען אַקס איז 42 מם ברייט אין די פראָנט און 34 מם ברייט אין די הינטן. ענדערונגען וואָס ריזאַלטיד אין אַ פאַרגרעסערן אין האָוסינג קוואָטאַס.
די יקסטיריער פּלאַן איז נישט אַ רעוואָלוציע, עס איז אלא אַ פּראָגרעסיוו עוואָלוציע און מער דערהייַנטיקט ינטערפּריטיישאַן פון די מאָדעל וואָס האט איצט אויפגעהערט צו פונקציאָנירן. די ביגאַסט ענדערונג איז אין די פראָנט, מיט די גריל צעטיילט דורך קראָום סטריפּס אין די שפּיץ און אַ נייַ באַמפּער. אבער דער הויפּט הויכפּונקט גייט צו די נייַ כעדלייץ ניצן געפירט טעכנאָלאָגיע וואָס מאַכן אַ ליכט ראַם אַרום די כעדלייץ.
אויף די צוריק, דער רעצעפּט פֿאַר פּלאַן קאַנטיניויישאַן איז אפילו מער קלאָר ווי דער טאָג. די כעדלייץ געוואקסן באטייטיק ריטשינג די שטאַם געגנט. אין פּראָפיל, די נייַע מאָדעל קוקט פון די טשאַד פּאַפּיר פון די פריערדיקע דור.
אין אַדישאַן צו די דעבוט פון די אַפאָרמענשאַנד UKL פּלאַטפאָרמע, עס איז אויך אַן אַבסאָלוט דעבוט פֿאַר די נייַע BMW מאַדזשאַלער ענדזשאַנז. ענדזשאַנז וואָס זענען קאַמפּרייזד פון יחיד 500 קק מאַדזשולז און דערנאָך די באַוואַריאַן סאָרט «דזשוינס» לויט צו דאַרף. כייפּאַטעטיקלי פון צוויי-צילינדער וניץ אַרויף צו זעקס-צילינדער, ייַנטיילונג די זעלבע קאַמפּאָונאַנץ. אַלע מאָדעלס פון דעם נייַע דור נוצן טורבאָס.
דערווייַל, אין די באַזע פון די קייט מיר געפֿינען די MINI Cooper, יקוויפּט מיט אַ 1.5 ליטער דריי-צילינדער מאָטאָר מיט 134 הפּ און 220 נם אָדער 230 נם מיט אָוווערבאָסט פונקציע. די ווערסיע נעמט 7.9 סעקונדעס צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה. די Cooper S ניצט אַ פיר-צילינדער טורבאָ מאָטאָר (מיט נאָך איין מאָדולע דעריבער ...) אַזוי מאַכן אַרויף צו 2.0 ליטער פון קאַפּאַציטעט מיט 189 הפּ, און 280 נם אָדער 300 נם מיט אָוווערבאָסט. דער מאַשין ריטשאַז 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 6.8 סעקונדעס מיט אַ מאַנואַל גירבאַקס. די קופּער ד ניצט אַ דריי-צילינדער דיזאַל, אויך מאַדזשאַלער, פון 1.5 ליטער מיט 114 הפּ און 270 נם. מאָטאָר וואָס מאַנידזשיז צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין אַ שנעל 9.2 סעקונדעס.
אַלע ווערסיעס קומען מיט אָדער אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער אַ אַפּשאַנאַל זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט נאָרמאַל האַלטן / אָנהייב טעכנאָלאָגיע.
אינעווייניק, די MINI האט ניט מער אַ הויפט קיילע טאַפליע ווי טראדיציאנעלן. דער אָודאָמעטער און טאַטשאָמעטער זענען איצט הינטער די סטירינג ראָד, געלאזן די ינפאָטאַינמענט סיסטעם אין פּלאַץ וואָס אַמאָל געהערט צו די ספּידאַמאַטער. סאַלעס זענען סקעדזשולד צו אָנהייבן אין דער ערשטער פערטל פון 2014 אין אייראָפּע און דורך די סוף פון די יאָר אין די פאַרייניקטע שטאַטן. פּריסעס נאָך נישט דיסקלאָוזד.
