דער "נייַ לעבן" פון די מיצובישי לאַנסער, וואָס קען זיין באזירט אויף די E- עוואַלושאַן באַגריף, וועט דעריבער פירן צו די "טראַנספאָרמיישאַן" פון דעם באַצייכענונג, געבוירן ווי אַ טייל פון אַ סאַלאָאָן-טיפּ גוף, אין אַ נייַ סאָליד און מאָדערן קראָסאָוווער . דעם זעלבן וועג האָט מען, אגב, שוין געטראָפן מיטן נאָמען Eclipse, וואָס נאָכן געבן דעם נאָמען אַ קופּ, ווערט היינט-צו-טאָג גענוצט אין אַ קראָסאָוווער, דער Eclipse Cross.
Trevor Mann, דירעקטאָר פון אָפּעראַטיאָנס אין מיצובישי, גערעדט צו אַוטאָ עקספּרעססלאַנסער וועט רובֿ מסתּמא זיין די יזיאַסט לייזונג. מיר גלויבן אַז מיר האָבן אַ לייזונג וואָס איז ביכולת צו אַרבעטן אין דעם אָפּשניט. נאָך אַלע, אויב מיר קוקן גלאָובאַלי, די C אָפּשניט איז נישט שרינגקינג. אַדמיטאַד, עס דיקריסט אַ ביסל אין די יו און אייראָפּע, אָבער די נומערן פאָרזעצן צו וואַקסן אין טשיינאַ
דער פּלאַן דירעקטאָר פון די דריי-דימענט סאָרט, Tsunehiro Kunimoto, זעט דעם ענדערונג ווי אַ געלעגנהייט צו "שאַפֿן אַ נייַע טיפּ פון העטשבעק (צוויי-באַנד גוף וואָרק)", ניט קלענסטער ווייַל "מיר אַדרעסירן די טעמע אויף אַ זייער ראַדיקאַל וועג".
E- עוואַלושאַן איז די סטאַרטינג פונט
דער יסוד פון דעם נייַע פּרויעקט, מוסיף די זעלבע שריפֿט, קען זיין די E- עוואַלושאַן באַגריף אַנוויילד אין די טאָקיאָ מאָטאָר ווייַז 2017, מיט זיין שארף ווינקלדיק שאַפּעס, אַ פּראָוטרודינג פראָנט גריל און אַן ימפּרעסיוו ווינטשויב וואָס סימז צו אַרומרינגלען כּמעט אַלץ. . ין עטלעכע דיגיטאַל סקרינז שטיין אויס.
גיי אונדז אויף יאָוטובע אַבאָנירן צו אונדזער קאַנאַל
אָבער, און כאָטש דער באַגריף איז געווען דערלאנגט מיט 100% עלעקטריק פּראַפּאַלשאַן, די פּראָדוקציע ווערסיע וועט האָבן צו אַפּט פֿאַר אַ כייבריד לייזונג. אַלע גלייך ווייזן צו די נוץ פון 4 × 4 ווערסיעס - און אפילו אַ מעגלעך סאַקסעסער צו עוואַלושאַן - און אין דער זעלביקער צייט, אין דער באַזע, עס קען זיין אַ נייַע פּלאַטפאָרמע פון די Renault Nissan Alliance.
