נאָך פּריזענטינג די BMW Alpina B4 Bi-Turbo Coupé, די באַוואַריאַן קאָוטש איז איצט פּריפּערינג צו פאָרשטעלן זיין קאַנווערטאַבאַל וואַריאַנט, די BMW Alpina B4 Bi-Turbo Cabriolet.
אַלפּינאַ, אין זיין קימאַט 50 יאָר פון עקזיסטענץ, האט שטענדיק געפרוווט צו באַפרידיקן די תאוות פון יענע וואָס זוכן צו פאַרמאָגן אַ מער ... "ספּעציעל" במוו. צי אין דרייסט קוקט אָדער ימפּרווומאַנץ אין פאָרשטעלונג, אַלפּינאַ מאָדעלס טענד צו זיין געזען ווי עכט "וואָלוועס אין שעפּס ס קליידער", אַ ביישפּיל פון וואָס איז די BMW Alpina B7 Biturbo.
כּדי צו פאָרזעצן דעם וווּקס וואָס עס איז דורכגעקאָכט אין די לעצטע יאָרן, אַלפּינאַ איז פּריפּערינג צו פאָרשטעלן די לעצטע "בריליאַנט" פון די הויז: די BMW Alpina B4 Bi-Turbo Cabriolet. דער מאָדעל איז באזירט אויף די נייַ BMW 4 סעריע קאַבריאָלעט.
די BMW Alpina B4 Bi-Turbo Cabriolet, ווי די Coupé ווערסיע, וועט האָבן די 3.0 Twin-Turbo זעקס-צילינדער מאָטאָר (N55), דעליווערינג 410 הפּ צווישן 5500 רפּם און 6250 רפּם און 600 נם פון מאַקסימום טאָרק ביי 3000 רפּם. די אַכט-גיכקייַט ZF ספּאָרט-אָטאַמאַטיק גירבאַקס זאָל לאָזן אַ אַקסעלעריישאַן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 4.2 סעקונדעס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון מער ווי 300 קילאמעטער / ה.
אין טערמינען פון די יקסטיריער, די ענדערונגען נאָכגיין וואָס איז קאַסטאַמערי פֿאַר די סאָרט, פון די 20-אינטש צומיש ווילז, דורך אַ אַגרעסיוו גוף קיט און ענדיקן אין אַ נייַ פיר-וועג ספּאָרט ויסמאַטערן סיסטעם. אויף די אנדערע האַנט, די ינלענדיש זאָל זיין געמאכט פון עטלעכע אַלפּינאַ לאָגאָס, ווי געזונט ווי מינערווערטיק ענדערונגען צו די סטירינג ראָד און שטאָק מאַץ. עס זאָל אויך זיין ענדערונגען אין טערמינען פון סאַספּענשאַן.
סקעדזשולד פֿאַר פּרעזענטירונג אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן, די BMW Alpina B4 Bi-Turbo Cabriolet איז געריכט צו זיין לאָנטשט אין פרילינג.