עס מוזן זיין ינגרייווד אין די דנאַ. נאָך דעקאַדעס פון אַ געראָטן קאַריערע אין די וועלט ראַלי טשאַמפּיאָנשיפּ, דזשוהא קאנקקונען ער האט נישט נאר אויסגעגרייט די הענטשקעס און די העלם. עס איז אמת אַז ער האָט נאכגעגאנגען אנדערע פּאַטס, אַזאַ ווי אַ ויספאָרשונג אין פּאָליטיק אָדער אפילו ינוואַלוומאַנט מיט אַ נידעריק-קאָסטן ערליין.
אבער די "דיסטראַקשאַנז" קען נישט האַלטן אים אַוועק פון די רופן פֿאַר גיכקייַט.
אין פאַרבאַנד מיט Nokian, די באַוווסט רייַף סאָרט, Juha Kankkunen שטעלן אין 2007 די וועלט רעקאָרד פֿאַר גיכקייַט אויף אייז דרייווינג אַ בענטליי קאָנטינענטאַל גט, מיט אַ דורכשניטלעך פון 321.65 קילאמעטער / ה. אבער עס האט נישט געדויערט לאַנג. אין 2011, נאָר פיר יאר שפּעטער, עס האט אויפגעהויבן זיין אייגענע סאָרט מיט אַ דורכשניטלעך גיכקייַט פון 330,695 קילאמעטער / ה, נאָך דרייווינג אַ בענטליי, אָבער ויסבייַטן די גט פֿאַר אַ קאָנטינענטאַל סופּערספּאָרץ קאַנווערטאַבאַל, ניצן E85 ווי ברענוואַרג.
נאָך פיר יאָר שפּעטער, מיר דערגרייכן די פאָרשטעלן, און דזשוהאַ קאַנקקונען שטעלן זיין נאָמען צוריק אויף די גינס וועלט רעקאָרדס. אָבער דאָס מאָל עס איז נישט געווען הינטער די ראָד פון אַ מאַשין ... אַמאָל ווידער פֿאַרבונדן מיט Nokian, פּראַמאָוטינג זייַן נייַ ווינטער רייַף Hakkapeliitta TRI פֿאַר טראַקטאָרס, די פליענדיקע פֿיניש איז "געפֿלויגן" איבערן שניי ביז 130.165 קילאמעטער/ה (לעצט דורכשניטלעך), באַשטעטיקן אַ נייַ וועלט גיכקייַט רעקאָרד!
די מאַשין ריקרוטיד קומט פון וואַלטראַ, פון פֿיניש אָנהייב. די T234 מאָדעל גיט 250 הפּ, 1000 נם פון טאָרק און 7.7 טאָנס! אין די סוף פון דעם אַרטיקל מיר לאָזן אַ צווייט מער פילם וועגן דעם פיט, אַלאַוינג אונדז צו באַשטעטיקן אַז כאָטש די מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ זענען אָריגינעל, די עלעקטראָניש פאַרוואַלטונג איז ריווייזד און פריי מער פערד. עס וואָלט זיין טשיקאַווע צו וויסן אויב די טראַנסמיסיע איז געווען טשיינדזשד, ווייַל די שפּיץ גיכקייַט פון די T234 איז ערידזשנאַלי בלויז 53 קילאמעטער / ה.
גאָרנישט פאַרקריפּלט די פיט. דזשוהאַ קאַנקקונען, אויף שניי, אויף אַ פאַרם מאַשין, בייַ 130 קילאמעטער / ה. געוואלדיג!