דער נייער פּאָרש 718 קייַמאַן גט 4 רס ווערט נעענטער און נעענטער צו זיין דערלאנגט און איז ווידער "געכאפט" געווארן אין שפיאנאזש פאָטאָס, נעבן שטוטגארט, דייטשלאנד.
אבער מער וויכטיג, האט עס זיך צום ערשטן מאל ארויסגעוויזן אן קיין סארט קאמאלאזש. די בלויז פאַרבאָרגן עלעמענטן זענען אפילו די פּאָרש לאָגאָס, עפּעס בישליימעס פּראָסט אין די לעצטע בינע פון מאָדעל אַנטוויקלונג.
אין פארגלייך צו די "נאָרמאַלע" 718 קייַמאַן גט 4 רס, די נייַע 718 קייַמאַן גט 4 רס, וואָס וועט זיין דער ערשטער פּאָרש אנדערע ווי די 911 צו באַקומען די רס באַהאַנדלונג, איז פול מיט ספּעציעל דעטאַילס.
ווייניקער ציוויליזירט, ווילדער
אין פראָנט, פֿאַר בייַשפּיל, די באַמפּער האט גרעסערע לופט ינטייק, מיט אַ זייער פּראַנאַונסט און קלאָר ליפּ ספּוילער, מיט אַ מער מאַסקיאַלער קאַפּטער וואָס ינטאַגרייץ צוויי NACA לופט ינטייק.
אין פּראָפיל, עס זענען די פאָרדזשד ווילז מיט הויפט גריפּ וואָס שטיין אויס די מערסט, ווי געזונט ווי די פּערפערייטאַד און אָוווערסייזד טאָרמאָז דיסקס, וואָס קענען זיין טשאַד-סעראַמיק, אַ קאַנפיגיעריישאַן וואָס אין דעם פאָטאָ-שפּיאָן "קייַלעכיק" קענען זיין געזען אין אַ פּראָוטאַטייפּ מיט צאָפנדיק ספּעסאַפאַקיישאַנז אַזוי קאַנפערמינג אַז די 718 Cayman GT4 RS וועט קרייַז די אַטלאַנטיק.
אָבער עס איז אוממעגלעך ניט צו קוקן אין דעם 718 קיימאַן און ניט צו דערמאָנען די ימפּאָוזינג דערציען פליגל, וואָס וועט טראָגן די GT4 RS באַצייכענונג אויף די זייטן, טראָץ די ומזיסט פּרווון צו דעקן עס מיט זיך-קלעפּיק פילם.
דער פליגל, וועמענס דזשיאַמאַטרי קענען זיין אַדזשאַסטיד מאַניואַלי, שוועבעלעך בישליימעס מיט די ריזיק דערציען לופט דיפפוסער און הבטחות צו האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף די אַעראָדינאַמיק פון דעם פאָרשלאָג, וואָס איז גאָר אָוווערכאָולד קאַמפּערד מיט די 718 קיימאַן גט 4, וואָס ווערט "סיוואַלייזד" אין פאַרגלייַך .
זעקס סילינדערס געוויינטלעך אַספּערייטיד
די מאַכט פון דעם 718 קייַמאַן גט 4 רס וועט זיין אַ 4.0 ל קאַפּאַציטעט געוויינטלעך אַספּערייטיד באַקסער זעקס-צילינדער מאָטאָר וואָס מיר שוין וויסן פון די גט 4 (ניט שייך צו די 4.0 ל באָקסער זעקס-צילינדער פון די 911 גט 3), כאָטש די לעצט מאַכט איז אַ ביסל אומבאַקאַנט.
עס איז זיכער אַז די GT4 RS זאָל יקסיד די 420 הפּ פון די GT4, אַזוי עס איז עסטימאַטעד אַז די לעצט מאַכט וועט זיין אַרום 450 הפּ, שטענדיק אונטער די 510 הפּ פון די עלטערע "ברודער", די 911 GT3.
געגאנגען צו די Nürburgring ימפּרעסט
ווי שטענדיק דער פאַל מיט כּמעט אַלע לאָנטשיז פון די 'הויז' פון שטוטגאַרט, דעם 718 קיימאַן גט 4 רס איז אויך געוויזן פֿאַר די מיטאַקאַל נורבורגרינג, ווו עס גענומען אַן ימפּרעסיוו 23.6 ס צו די צייט פון די 718 קיימאַן גט 4 - אין אנדערע ווערטער , עס איז מער ווי איין רגע פאַסטאַסט פּער קילאָמעטער (!).
דאָס איז אַ באַטייטיק חילוק און העלפּס צו אילוסטרירן די ענדערונגען וואָס פּאָרש געמאכט צו די מער ראַדיקאַל (און פאַסטער) ווערסיע פון די 718 קיימאַן, וואָס גענומען בלויז 7 מינוט 09.3 ס צו דעקן די 20.832 קילאמעטער פון די מיטאַקאַל גערמאַניק שפּור.