הייַנט מיר ברייקינג נייַ ערד אין דער וועלט פון AWD טעכנאָלאָגיע מיט Mercedes 'ניי ימפּרוווד אַלע-ראָד פאָר סיסטעם, די 4 מאַטיק.
אין די פּערמאָושאַנאַל ווידעא פון Mercedes, וועגן די 4Matic סיסטעם, מיר קענען זען ווי עס אַרבעט און די קאַמפּאָונאַנץ וואָס מאַכן עס.
טראָץ די 4Matic אַלע-ראָד פאָר סיסטעם פון מערסעדעס, וואָס איז פאָרשטעלן אין עטלעכע מאָדעלס, עס האט פאַרשידענע סעטטינגס און סעטטינגס, אין דעם פאַל פון די מאָדעלס A 45 AMG, CLA 45 AMG און GLA 45 AMG, ווו די מאָטאָר און טראַנסמיסיע גרופּע זענען מאָונטעד. אַזוי טראַנזווערס, די טראַקשאַן אויף די מאָדעלס האט אַ גרעסערע פאַרשפּרייטונג אויף די פראָנט אַקס, וואָס איז פונאנדערגעטיילט צו די דערציען אַקס בלויז ווען נייטיק.
די 4מאַטיק סיסטעם האט פאַרשידענע סעטטינגס אויף די אנדערע מאָדעלס, וואָס האָבן די מעטשאַניקאַל אַסעמבליז מאָונטעד לאַנדזשאַטודאַנאַל, אין וואָס די טראַקשאַן איז געשיקט צו די דערציען אַקס און, ווען נייטיק, פונאנדערגעטיילט צו די פראָנט אַקס.
די קעגנשטעליק ג-קלאַס אויך האט די 4 מאַטיק סיסטעם, און אין דעם מאָדעל די סעטאַפּ איז גאָר אַנדערש פון אנדערע. ווי עס איז אַן אַלע טעריין, דאָ די סיסטעם יגזערט אַ סאַמעטריקאַל פאַרשפּרייטונג פון טראַקשאַן צווישן אַקסאַלז, מאכן די ווערייישאַן דורך די עלעקטראָניש סיסטעמען, אָדער דורך די מאַנואַל בלאַקינג פון די 3 דיפערענטשאַלז.