סיבה אַוטאָמאָבילע איז געווען אין מוניטש צו פּרובירן די באנייט אַודי אַ 3. דריי יאָר נאָך זיין קאַטער אין 2013, די דריט דור פון די משפּחה ס סאָליד משפּחה פון רינגס סאָרט באַקומען אַ פאַסעליפט מיט נייַע ענדזשאַנז און ויסריכט.
פֿון די בילדער וואָס איך האָב געטיילט אויף אונדזער ינסטאַגראַם, אויב איך וואָלט נישט געבראכט עטלעכע שיך און אַ רעגנמאַנטל, איך וואָלט מיסטאָמע שרייַבן איר מיט די פלו. עס איז מיט דעם ווינטער באַשטעטיקן אַז מיר זענען וועלקאַמד אין מוניטש, דייַטשלאַנד. ווי אַזאַ, עס קען נישט זיין מער צונעמען צו אָנהייבן מיט סטירינג די נייַ אַודי ס 3 קאַבריאָלעט, אין אַן עקסהיביטיאָן "Vegas Yellow", איינער פון די פינף נייַ פארבן וואָס פאַרבינדן די פּאַליטרע פון די נייַ A3: "די וועטער איז שרעקלעך, אָבער די 310 הפּ פאַרדינען צו זיין יקספּלאָרד מיט די הילף פון די קוואַטטראָ סיסטעם. דער שפיץ בלײַבט פארמאכט, אנטשולדיגט”.אבער איידער מיר באַקומען הינטער די ראָד (טאָן ניט לאָזן איצט ...) איך וועט ענטפֿערן 4 פראגעס וועגן די אַודי אַ 3 פאַסעליפט , אַנטדעקן וואָס ענדערונגען און וואָס זענען די הויפּט נייַעס, זיין געדולדיק, עס איז קאַסטאַמערי. איר וועט לייענען דעם שנעלער ווי אַ קויל, איך צוזאָג!
1 - עקסטעריאָר און ינלענדיש: וואָס האט געביטן?
די נייַע Audi A3 איז בנימצא אין ווערסיעס דריי-טיר, ספּאָרטבאַקק, לימאַזין און קאַבריאָלעט . די e-tron פּלוג-אין כייבריד פאָרשלאָג איז אויך באנייט פֿאַר אן אנדער סעזאָן, ווי די "סאָפטקאָר" ס 3.
אין אויסלאנד מיר געפֿינען אַ מער אַגרעסיוו און ראַפינירט A3. די כעדלאַמפּ פּלאַן איז גאָר נייַ, די דערציען דיפפוסער איז רידיזיינד און עס איז פינף נייַ פארבן.
אין טערמינען פון עקוויפּמענט, עס זענען אויך נייַע פֿעיִקייטן און דאָס איז איינער פון די געביטן אין וואָס די פאַסעליפט איז מערסט וויכטיק. די אַודי אַ 3 נעמט נאָרמאַל קסענאָן פּלוס און איז די 6 מאָדעל אין די אַודי קייט צו באַקומען די ווירטואַל קאַקפּיט (2500 € מיט נאַוויגאַציע סיסטעם אַרייַנגערעכנט), אַ 12.3-אינטש פאַרשטעלן וואָס ריפּלייסיז די טראדיציאנעלן קוואַדראַנט.
נייַ אין די אָפּשניט זענען טעקנאַלאַדזשיז וואָס מיר געפֿונען בלויז אין העכער אָפּשניט מאָדעלס ווי די פאַרקער אַרייַנשטופּן אַרוישעלפן , וואָס אַרבעט צוזאַמען מיט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל און איז אן אנדער שריט צו אָטאַנאַמאַס דרייווינג (ווער טוט נישט ווי צו האָבן אַ "ווירטואַל שאָפער" צו פּנים די פאַרקער?). איר מאַטריץ געפירט העאַדלאַמפּס זענען אויך נייַ אויף די אַודי אַ 3 און אויף די אָפּשניט.
אַודי אויך אָפפערס אַ נייַ סטירינג ראָד 3-גערעדט העאַטעד און דער שאָפער קענען איצט קלייַבן צו זיצן אויף אַ אַוועקזעצן מיט אַ מאַסאַזש סיסטעם.
דער עלעקטראָניש פאָלדינג 7-אינטש פאַרשטעלן איז נאָרמאַל און קאַמביינד מיט די MMI נאַוויגאַציע פּלוס סיסטעם מיט MMI Touch, עס איז אַן אַליירט פֿאַר די וואס קענען נישט טאָן אָן אַ מאַשין פארבונדן צו די אַרויס. דורך די Audi MMI Connect אַפּ, מיר קענען נוצן Google Earth, Google Street View אָדער אפילו באַקומען פאַקטיש-צייט פאַרקער אינפֿאָרמאַציע. אַלץ אַרבעט מיט הויך גיכקייַט (4 ג) און פריי, דאַנק צו אַ סים קאָרט וואָס איז געשטעלט אין דער פאַבריק.
די אַודי סמאַרטפאָנע צובינד אַלאַוז יאָס און אַנדרויד סמאַרטפאָנע ינטאַגריישאַן און אַ וויירליס ינדאַקשאַן טשאַרדזשינג סטאַנציע איז אויך בנימצא.
2 - זענען עס נייַ ענדזשאַנז?
יא, אין די גאַזאָלין פאָרשלאָג עס איז צוויי נייעס . דער 1.0 TFSI 3-צילינדער מאָטאָר מיט 115 הפּ און 200 נם בנימצא אין 2000 רפּם, וואָס טוט נישט אַנטוישן אין טערמינען פון פאָרשטעלונג (9.7 סעקונדעס פון 0-100 קילאמעטער / ה און 206 קילאמעטער / ה פון שפּיץ גיכקייַט). עס איז די מערסט בייטל-פרייַנדלעך פאָרשלאָג און רעפּראַזענץ די דעבוט פון די 3 סילינדערס אין די אַודי אַ 3 . דער רעזולטאַט איז אַ גלאַט און שטיל מאָטאָר, פאַרקערט צו וואָס איר זאל טראַכטן. א פאַקטיש אָלטערנאַטיוו צו דיזאַל וואָס הבטחות צו שלאָגן די פּאָרטוגעזיש מאַרק.
די מודיע קאַנסאַמשאַן איז 4.5 ליטער פּער 100 קילאמעטער אין אַ געמישט ציקל, אין דעם ערשטער קאָנטאַקט מיר געראטן צו באַקומען וואַלועס אַ ביסל העכער 5 ל / 100 קילאמעטער.
די אנדערע נייַקייַט איז די 2.0 TFSI 4-צילינדער מאָטאָר, וואָס איז ביכולת צו צושטעלן 190 הפּ מאַכט און 320 נם פון מאַקסימום טאָרק ביי 1500 רפּם. אין די פעלד פון בענעפיץ, מיר אַרייַן אַ מער טשיקאַווע טעריטאָריע פֿאַר יענע וואָס זוכן אַ ביסל יקסייטמאַנט: 6.2 סעק. פון 0-100 קילאמעטער / ה און 238 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט. די אַדווערטייזד דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן איז 5.6 ל/100 קילאמעטער פֿאַר די ספּאָרטבאַקק ווערסיע.
3 - וואָס זענען די פּרייסאַז?
אין גאַזאָלין פּראַפּאָוזאַלז פּריסעס אָנהייבן ביי 27,500 עוראָס פֿאַר די Audi A3 1.0 TFSI און אונטער 30 טויזנט עוראָס פֿאַר דיעסעל פּראַפּאָוזאַלז, מיט די 1.6 טדי מאָטאָר מיט 110 הפּ אין די קאָפּ. פֿאַר די 2.0 טדי (150 און 184 הפּ) פּרייסיז טאָן ניט טוישן באטייטיק. די נייַע אַודי אַ 3 קומט צו די דינער מאַרק אין יולי.4 - איז עס אַ פאָרשלאָג צו באַטראַכטן?
אויב איר זוכט פֿאַר אַ סאָליד משפּחה מיטגליד מיט אַ ספּאָרטי אידענטיטעט, די Audi A3 האט אַן ענטפער צו גלייַכן. דער דערהייַנטיקן מאכט עס דער בעסטער C-אָפּשניט פאָרשלאָג, מיט ינאַווייטיוו טעכנאָלאָגיע און אַלגעמיין בענטשמאַרק קוואַליטעט. ווי די מאַשין, די פּרייַז איז "פּרעמיע", פון קורס.
איצט ... הינטער די ראָד.
אין דעם ערשטער קאָנטאַקט, מיר האָבן די געלעגנהייט צו פאָר די נייַ אַודי אַ 3 מיט אַ 3-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר, ווי געזונט ווי די S3 ווערסיע , די מערסט ראַדיקאַל פאָרשלאָג ביז איצט פֿאַר דעם "פאַסע ליפט". אין דעם "אַכט אָדער אַכציק" מיר געפֿינען אַ דערוואַקסן, פּרידיקטאַבאַל פּראָדוקט מיט די בעסטער אַז אַודי האט צו פאָרשלאָגן אין טערמינען פון ויסריכט און דרייווינג אַידס.
די נייַע (און ויסגעצייכנט!) 7-גיכקייַט S טראָניק צווייענדיק קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (2500 €), קאַמביינד מיט די 115 הפּ 1.0 TFSI מאָטאָר, מאכט די Audi A3 אַ אָנגענעם מאַשין צו פאָר, מיט מער ווי גענוג מאַכט פֿאַר נאָרמאַל וואָכעדיק טשאַלאַנדזשיז. . געוויינטלעך, עס איז הינטער דעם ראָד פון די אַודי ס 3 אַז מיר געפֿינען די סיבות צו אַפּט פֿאַר דעם ספּעציעל וועג, נאָך אַלע, עס זענען 310 הפּ אין די דינסט פון די רעכט פֿיס.
די אַלגעמיין קוואַליטעט עס איז ווערט פון אַ פּרעמיע און די געפיל אַז מיר פאָרן אַן העכער דורכשניטלעך מאַשין איז קעסיידערדיק ראַגאַרדלאַס פון די מאָטאָר. אלע די קאַמאַנדז זענען ינטואַטיוו און גרינג צו אַרבעטן און די ווירטואַל קאַקפּיט עס האלט צו ימפּאָנירן אונדז, כאָטש עס איז געווען עטלעכע מאָל זינט מיר טעסטעד עס פֿאַר די ערשטער מאָל אויף די אַודי טט.
RS3 אין די סוף פון די יאָר מיט 400 הפּ
די כאַרדקאָר ווערסיע פון די אַודי אַ 3 איז סקעדזשולד צו זיין דערלאנגט אין די פּאַריז מאָטאָר ווייַז, וואָס נעמט אָרט אין סעפטעמבער. די Audi RS3 געץ אַ מאַכט אַפּגרייד און סטאַרץ צו צושטעלן 400 הפּ, בשעת די 2.5 TFSI 5-צילינדער מאָטאָר בלייבט אונטער די הייַבל. א מאָטאָר וואָס האט באקומען עטלעכע אַוואַרדס, אַרייַנגערעכנט ינטערנאַטיאָנאַל מאָטאָר פון די יאָר. ניצט די אַודי וואַלוו ליפט סיסטעם , וואָס אָפּטימיזעס ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דורך ינטעליגענט וואַלוו עפן פאַרוואַלטונג.
