די נייַע פּעוגעאָט 308 איז באַקענענ צו דער וועלט אויף פראנצויזיש באָדן. Razão Automóvel איז געווען פארבעטן צו אָנטייל נעמען און פֿאַר צוויי טעג מיר פארטריבן די נייַ פּעוגעאָט 308 דורך וויינדינג עלזאַס.
אוי ף דע ר אײנלאדונ ג פו ן פעגעאט , האב ן מי ר גענומע ן א דירעקט ן עראפלא ן קײ ן מולהאוס . פאָרויס מיר האָבן 24 שעה דורך צאָפנדיק פֿראַנקרייַך, בעשאַס וואָס מיר וואָלט פאָר 4 פאַרשידענע ענדזשאַנז פון די נייַ פּעוגעאָט 308 - 1.6 e-הדי 115 הפּ, 1.6 טהפּ 155 הפּ, 1.6 הדי 92 הפּ און 2.0 הדדי 150 הפּ. בעשאַס דער יאַזדע מיר אַנאַלייזד דעם נייַ מאָדעל, אָבער פון "פּאַפּיר" און בילדער צו פאַקט עס גייט אַ לאַנג וועג און צו וויסן די נייַ פּעוגעאָט 308 "אין מענטש" וואָלט זיין יקערדיק צו ויסמעקן אַלע ספקות.
די C-אָפּשניט איז זייער וויכטיק פֿאַר פּעוגעאָט, ספּעציעל אין אַ צייט ווען דאַונסייזינג, ביידע אין פירמע פלאַץ און אין די געראַזשיז פון פילע אייראפעער, איז קעסיידערדיק. שאַפֿן אַ שטאַרק פּראָדוקט אין די אָפּשניט און בעטינג אַלץ אויף עס איז געווען אַ ריזיקירן, אָבער פּעוגעאָט אַדמיץ אַז עס איז אנגענומען דעם אַרויסרופן. די אָביעקטיוו פון Peugeot איז צו שטעלן זיך אין די צענטער פון די פּרעמיע און קאָנקורירן מיט די סעגמענט פירער, אַן אַמביציע וואָס די סאָרט אַנטדעקן אפן און עפנטלעך מיט דעם נייַע Peugeot 308.
ווי דאָס איז דער ערשטער קאָנטאַקט, מיר וועלן האָבן די געלעגנהייט צו פּרובירן די דינאַמיק פון די נייַ פּעוגעאָט 308, די אַלגעמיינע קוואַליטעט פון די מאַטעריאַלס און צי דער לייב האָדעווען איז פאָרשטעלן אין די מערסט טשאַלאַנדזשינג מאָומאַנץ. אין צאָפנדיק פֿראַנקרייַך, פּעוגעאָט צוגעגרייט אַ געמישט קרייַז פֿאַר אונדז צו טאָן, מיט די הויפּט פאָקוס אויף אַ דינאַמיש דערפאַרונג וואָס איז געווען סאַמד אַרויף אין מער ווי 100 קילאָמעטערס פון באַרג ראָודז, פלאַנגקט דורך קאַסאַלז און לאַקעס פון סינאַמאַטיק שיינקייט, וואָס וואָלט סוף אין די שיין פראנצויזיש קאַמיון Ribeauvillé, אין עלזאַס.
ערשטער קאָנטאַקט
אין מולהאָוסע, מיר גיין צו סאָטשאַוקס, מער גענוי צו די פּעוגעאָט פּראָדוקציע צענטער, ווו דער ערשטער מיטגליד פון דער פּעוגעאָט משפּחה איז געבוירן, די פּעוגעאָט 301 (1932). פֿאַר מער ווי 50 קילאמעטער, מיר האָבן די געלעגנהייט צו פאָר די נייַע Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 הפּ, דער איינער וואָס שטייט אויס ווי די מערסט וויכטיק פֿאַר די פּאָרטוגעזיש מאַרק. בענעפיץ און קאַנסאַמשאַן באַקומען הויך מאַרקס. אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, דער מאָטאָר געראַנטיז אַ אַקסעלעריישאַן פון 0/100 קילאמעטער אין 11.4 סעקונדעס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 195 קילאמעטער / ה, און די קאַנסאַמשאַן איז אין דורכשניטלעך אַרום 5 ליטער אויף אַ געמישט מאַרשרוט, אָן קיין דייַגע מיט הוצאות (אויב איך מאַכן איך האָב פֿאַרשטאַנען ...)
אין די דינסט פון די שאָפער
די געפיל הינטער די ראָד איז אַז דער מאַשין איז זייער טראַנספּאָרטאַד און דינאַמיקאַללי ראַפינירט, פיל מער יוואַלווד קאַמפּערד מיט די פריערדיקע מאָדעל. די נייַע EMP2 פּלאַטפאָרמע האט געמאכט די נייַ פּעוגעאָט 308 די לייטאַסט מאַשין אין די סעגמענט. די סטראַקטשעראַל לייטנאַס קאַמביינד מיט די ווערסאַטילאַטי פון די EMP2 פּלאַטפאָרמע ערלויבט Peugeot צו "שפּילן" מיט מעזשערמאַנץ מיט דעם נייַע Peugeot 308.
די נייע פּעוגעאָט 308 איז מער סאָליד, לייטער, נידעריקער, אָבער אויך ברייטער און מיט אַ מער כווילבייס, נייַקייַט אַז נאָך די פּרעס זיצונג אין סאָטשאַוקס, מיר האָבן די געלעגנהייט צו פּרובירן מער "טיף" אין די נייַ פּעוגעאָט 308 מיט די 155 הפּ 1.6. THP מאָטאָר, אויף ווייניקער "סיוואַלייזד" ראָודז. דאָ, די "באַקקעט" סיץ בנימצא אין די אַלורע ווערסיע זענען יקערדיק צו נוצן די ראַפינירט דינאַמיק פון דעם נייַ לייב.
ריין און ינאַווייטיוו פּלאַן
דזשוינינג «ריין» און «ינאַווייטיוו» קען ויסקומען ווי אַ גרויס «קליטשע» אָבער דער אמת איז אַז אין דעם פאַל זיי גיין האַנט אין האַנט, און דאָס קען זיין פּעלץ אין די סוויווע אויף דעם נייַ פּעוגעאָט 308. אין די צענטער פון די דאַשבאָרד מיר האָבן אַ ברייטהאַרציק טאָוטשסקרעען 9.7 אינטשעס, ווו מיר קענען קאָנטראָלירן כמעט די גאנצע פאָרמיטל. פּעוגעאָט האָט אויסדערוויילט צו ויסמעקן די "קנעפּל" קאַפּיטל פון די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דעם נייַ פּעוגעאָט 308, אַ ביסל ווי די קראַנט גאַנג אין עטלעכע געביטן ווו באַניצער / ויסריכט ינטעראַקשאַן איז טעגלעך און אָפט - רירעוודיק פאָנעס, קאָמפּיוטערס, טאַבלאַץ, עטק.
די i-cockpit איז אַ באַגריף וואָס Peugeot איז ינטראָודוסינג אין זיין נייַע מאָדעלס און די נייַע Peugeot 308 איז קיין ויסנעם: אַ קלענערער סטירינג ראָד, אַן ינסטרומענט טאַפליע וואָס איז שטענדיק קענטיק ווי עס איז העכער און אַ ינלענדיש וואָס אַלאַוז אויבן אַלע צו פאָקוס די שאָפער בשעת דרייווינג, אָן דיסטראַקשאַן.
נייַ ענדזשאַנז אין 2014
פֿאַר פרילינג 2014, מיר קענען ציילן אויף די קאַטער פון נייַע ענדזשאַנז, די BlueHDi. די ענדזשאַנז זענען אַ פאַקטיש נייַקייַט, סטאַרטינג מיט די לאַנג-אַווייטאַד 1.2 3-צילינדער פּעטראָל טורבאָ. דעם קליין מאָטאָר איז "ביגער" ווי עס קוקט. עס וועט זיין פארגעלייגט מיט צוויי מאַכט לעוועלס: 110 און 130 הפּ. פּעוגעאָט אַנאַונסיז פֿאַר די "קליין" 1.2 E-THP קאַנסאַמשאַן פון 3.1 ל/100 קילאמעטער, וואָס רעפּראַזענץ אַ רעקאָרד אין די אָפּשניט.
מיר האָבן די געלעגנהייט, ווי איך דערמאנט אין די אָנהייב פון דעם אַרטיקל, צו פאָר די נייַ 2.0 E-HDI פון 150 הפּ, וואָס וועט דערגרייכן די מאַרק בלויז אין פרילינג 2014. דער מאָטאָר איז גאַנץ שטאַרק און קומט זייער נאָענט צו די 1.6 THP פון 155 קוו. געוויינטלעך, דאָס וועט זיין דער פאָרשלאָג צו באַטראַכטן פֿאַר יענע וואָס זוכן מער מאַכט, קאַמביינד מיט רידוסט קאַנסאַמשאַן. עס איז אַ מאָטאָר וואָס מיר האָפן באַלד צו האָבן די געלעגנהייט צו פּרובירן אין מער דעטאַל. אן אנדער קאַטער דערוואַרט פֿאַר דעם מאָל איז די 120 הפּ 1.6 E-HDI מאָטאָר, אַ זייער וויכטיק מאָטאָר פֿאַר די מאָדעל אין די דינער מאַרק.
פּריסעס און ווערסיעס אין פּאָרטוגאַל
די נייַע Peugeot 308 איז בארעכטיגט צו סדר, מיט פּרייסאַז סטאַרטינג בייַ € 20,390 פֿאַר פּעטראָול ווערסיעס און € 23,100 פֿאַר דיזאַל ווערסיעס. די נייע Peugeot 308, האט אין זיין פּרייַז אן אנדער ווייטי אַרגומענט קעגן די פאַרמעסט אין זיין סעגמענט.
עס זענען דריי ויסריכט לעוועלס: אַקסעס, אַקטאַווייט און אַלורע. פּעוגעאָט אויך אָפפערס אַ געשעפט פּאַק וואָס קענען זיין געווענדט צו דער אַקסעס ווערסיע פֿאַר אַן נאָך € 495. דער פּעקל פון עקסטראַז, אַימעד צו קאָמפּאַניעס, דעמאַנסטרייץ קלאר די וויכטיקייט וואָס די פליט אָפּשניט האט פֿאַר פּעוגעאָט אין די נאציאנאלע מאַרק. דער נייַע Peugeot 308 סימז צו זיין אַ גוט מאָדעל צו באַטראַכטן ווען רינוינג אַ מאַשין פליט.
בנימצא ווערסיעס (פּאָרטוגאַל):
גאַזאָלין:
1.2 ווטי 82 הפּ אַקסעס - 20,390 עוראָס
1.2 VTi 82 הפּ אַקטיוו - 21,690 עוראָס
1.6 טהפּ 156 הפּ אַלורע - 26,890 עוראָס
דיעסעל:
1.6 HDi 92 הפּ אַקסעס - 23,100 עוראָס
1.6 HDi 92 הפּ אַקטיוו - 24,400 עוראָס
1.6 HDi 92 הפּ אַלורע - 26,400 עוראָס
1.6 E-HDi 115 הפּ אַקסעס - 24,200 עוראָס
1.6 E-HDi 115 הפּ אַקטיוו - 25,500 עוראָס
1.6 e-HDi 115 הפּ אַלורע - 27,500 עוראָס
