מיט מער ווי 90 טויזנט וניץ געשאפן, די פּעוגעאָט E-208 און E-2008 האָבן געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּעוגעאָט ס גוט רעזולטאַטן אין די טראַם סעקטאָר און די פּאָרטוגעזיש מאַרק איז קיין ויסנעם.
די Peugeot E-208 איז די נאציאנאלע פירער אין 2021 צווישן די עלעקטריק B אָפּשניט, מיט אַ טיילן פון 34.6% (580 וניץ). די E-2008 פירט צווישן די ב-סווו ס פּאַוערד בלויז דורך עלעקטראָנס, מיט אַ טיילן פון 14.2% (567 וניץ).
צוזאַמען זיי זענען געווען באַשטימענדיק פֿאַר פּעוגעאָט ס פירערשאַפט אין די נאציאנאלע עלעקטריק מאַשין מאַרק מיט אַ מאַרק טיילן פון 12.3%.
צו ענשור אַז זיי בלייבן פירער און רעפערענצן אין זייער ריספּעקטיוו סעגמאַנץ, די צוויי פּעוגעאָט מאָדעלס פאָרשלאָגן מער זעלבסט-פאַרוואַלטונג, "העפלעכקייַט" פון אַ סעריע פון טעקנאַלאַדזשיקאַל דיוועלאַפּמאַנץ אלא ווי אַ פאַרגרעסערן אין באַטאַרייע קאַפּאַציטעט.
די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פון 50 קווה איז צו האַלטן, ווי געזונט ווי די מאַכט און טאָרק וואַלועס פון די צוויי פּעוגעאָט מאָדעלס: 100 קוו (136 הפּ) און 260 נם, אַזוי, נאָך אַלע, וואָס איז געביטן?
ווי אַזוי טאָן איר "מאַכן קילאָמעטערס"?
לויט די Gallic סאָרט, די פאַרגרעסערן אין זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון זייַן מאָדעלס וועט זיין פאַרפעסטיקט ביי 8%.
סטאַרטינג מיט פּעוגעאָט E-208 , דעם וועט דורכגיין אַרויף צו 362 קילאמעטער מיט אַ איין אָפּצאָל (נאָך 22 קילאמעטער). שוין די E-2008 וועט געווינען 25 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג, קענען צו אַרומפאָרן אַרויף צו 345 קילאמעטער צווישן לאָודז, אַלע וואַלועס לויט די WLTP ציקל. פּעוגעאָט פּראָגרעסיז כאָטש אין דער "פאַקטיש וועלט", צווישן שטאָטיש פאַרקער מיט טעמפּעראַטורעס נאָענט צו 0 ºC, די פאַרגרעסערן אין זעלבסט-פאַרוואַלטונג וועט זיין אפילו גרעסער, ביי אַרום 40 קילאמעטער.
צו באַקומען אַרויף צו 25 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג אָן רירנדיק די באַטעריז, פּעוגעאָט אנגעהויבן מיט פאָרשלאָגן די E-208 און E-2008 טירעס אין די "א +" ענערגיע קלאַס, אַזוי רידוסינג די ראָולינג קעגנשטעל.
פּעוגעאָט האט אויך ענדאַוד זייַן מאָדעלס מיט אַ נייַע לעצט גירבאַקס פאַרהעלטעניש (בלויז איין גירבאַקס) ספּעשאַלי דיזיינד צו פאַרגרעסערן זעלבסט-פאַרוואַלטונג ווען דרייווינג אויף ראָודז און כייווייז.
צום סוף, די Peugeot E-208 און E-2008 האָבן אויך אַ נייַע היץ פּאָמפּע. צוזאַמען מיט אַ הומידיטי סענסער אינסטאַלירן אין דער אויבערשטער טייל פון די ווינטשויב, דאָס איז געווען מעגלעך צו אַפּטאַמייז די ענערגיע עפעקטיווקייַט פון באַהיצונג און לופטקילונג, קאַנטראָולינג מיט מער פּינטלעכקייַט די לופט רעסירקולאַטיאָן אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.
לויט Peugeot, די ימפּרווומאַנץ וועט אָנהייבן צו זיין באַקענענ פֿון די אָנהייב פון 2022.