די נייע BMW 2 סעריע Coupé G42 ע ס דערנענטער ט זי ך מי ט גרויס ע שטרײט ן או ן מע ן װע ט זי ך דערװארט ן שפעטע ר אי ן זומער , — מםתמא , ב ײ דע ר ערשטע ר אויסגאבע ר פו ן מינכ ן סאלא ן אי ן סעפטעמבער .
אין אַנטיסאַפּיישאַן, BMW באפרייט די ערשטער בילדער פון די מאָדעל, נאָך קאַמאַפלאַזשד, אין די אָנהייב פון די לעצטע פאַסע פון די דינאַמיש טעסץ וואָס וועט נעמען אָרט אויף דעם קרייַז, אין דער זעלביקער צייט ריליסינג דער ערשטער אינפֿאָרמאַציע וועגן וואָס מיר קענען דערוואַרטן פון זיין נייַע. coupé.
ווי מיר קענען זען, קאַמאַפלאַזש און אַלע, איז אַז ניט ענלעך די גרעסערע 4 סעריע קופּ, די קלענערער 2 סעריע קופּ וועט נישט האָבן אַ מעגאַ טאָפּל ווערטיקאַל קאַנט. מיר זען צוויי האָריזאָנטאַל אָופּאַנינגז העכער די פראָנט פון די קופּ, וואָס זאָל באַרויקן פילע מיינונגען.
אַלע די זעלבע און אַז ס 'גוט
טאָמער די הויפּט נייַקייַט פון די G42 איז אַז עס טאַקע איז ניט ... נייַקייַט: די נייַע 2 סעריע קופּ é בלייבט געטרייַ צו זיין פאָרויסגייער ס אַרקאַטעקטשער, אין אנדערע ווערטער, עס וועט פאָרזעצן צו זיין אַ דערציען-ראָד פאָר קופּ (אָדער אַלע-ראָד פאָר) ) מיט די מאָטאָר געשטעלט אין אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל שטעלע.
די 2 סעריעס משפּחה וועט אַזוי בלייבן די מערסט דייווערס און פראַגמאַנטיד פון BMW. מיר האָבן די "אַלע פאָרויס" (טראַנזווערס מאָטאָר און פראָנט-ראָד פאָר) אין מפּוו פֿאָרמאַט (סעריע 2 אַקטיוו טאָורער און סעריע 2 גראַן טאָורער) און טראָג מיט אַ קופּ לופט (סעריע 2 גראַן קופּ), וואָס וועט זיין דזשוינד דעם יאָר דורך די "קלאַסיש" אַרקאַטעקטשער - די סעריע 2 קאָנווערטיבלע טוט אַוועק מיט די קראַנט דור - מאכן עס יינציק צווישן זיין פּירז.
דער קלענסטער קופּ פון BMW, אָבער, וועט נישט פאָרזעצן צו זיין אַלע אַז קליין: די כווילבייס וועט זיין מער און די טראַקס ברייט. אונטער זיין טיפּיש דערציען-ראָד-פאָר פּראַפּאָרשאַנז - לאַנג קאַפּטער, ריסעסט קאַבינע - מיר געפֿינען די CLAR, די זעלבע פּלאַטפאָרמע ווי די גרעסערע 3 סעריעס און 4 סעריעס און די Z4.
אין פאַקט, די נייַע 2 סעריע קופּ און די Z4 ראָאַדסטער וועט זיין נעענטער ווי אלץ. זיי וועלן נישט בלויז טיילן די ריספּעקטיוו קינעמאַטיק קייטן (ענדזשאַנז און טראַנזמישאַנז), אָבער אויך ינטאַגראַל פּאַרץ פון די CLAR, ווי געזונט ווי די סאַספּענשאַן סקימז - מאַקפערסאָן אין די פראָנט און מולטי-לינק אין די הינטן - מיט די יענער איז אַפּשאַנאַל אַדאַפּטיוו (אַדאַפּטיווע). ) מ שאַסי).
BMW הבטחות נאָך טאָרסיישאַנאַל סטיפנאַס רייטינגז (נאָך 12%) פֿאַר די G42, וואָס זאָל נוץ זיין דינאַמיש סקילז און זיין סטירינג פּינטלעכקייַט (אַפּשאַנאַל, עס וועט האָבן סטירינג וועריאַבאַל פאַרהעלטעניש, וואַריאַבלע ספּאָרט סטירינג).
אַעראָדינאַמיקס אויך באקומען ספּעציעל ופמערקזאַמקייט פון במוו ענדזשאַנירז. אין אַדישאַן צו די ספּוילער, ספּליטטער און לופט קערטאַנז אויף די פראָנט, אַעראָדינאַמיק דעקן איז צוגעגעבן צו די ברענוואַרג טאַנק און דערציען אַקס, ווי געזונט ווי די פּלאַן פון די סאַספּענשאַן בראַקאַץ זענען אָפּטימיזעד. דער סוף רעזולטאַט, זאגט במוו, איז אַ 50% רעדוקציע אין הייבן אויף די פראָנט אַקס קאַמפּערד מיט זיין פאָרויסגייער.
און מאָטאָרס?
אונטער די לאַנג קאַפּטער, דערוואַרטן צו געפֿינען די זעלבע פּאָווערטראַינס ווי די Z4 און אנדערע במוו. דאָס הייסט, די פיר-צילינדער 2.0 ל טורבאָ (ב48), גאַזאָלין, פֿאַר די 220י און 230י, פּונקט ווי עס מיינט צו זיין מער ווי רעכט אַ דיעסעל 220 ד, אויך מיט 2,0 ל און פיר צילינדער (ב47).
אויבן די וועט וווינען די M240i xDrive Coupe . ווידער, איבער די קייט פון די סעריע 2 קופּ, מיר וועלן האָבן אַ 3.0 ל טערבאָוטשאַרדזשד ינלינע זעקס-צילינדער (B58), וואָס וועט צושטעלן, אַפישאַלי באשטעטיקט, 374 הפּ (34 הפּ מער ווי די פאָרויסגייער).
אָבער, אויב אין די קראַנט M240i עס איז געווען מעגלעך צו קלייַבן צווישן דערציען און אַלע-ראָד פאָר און מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אין די נייַע M240i מיר וועלן נאָר האָבן די אָטאַמאַטיק אָפּציע סטעפּטראָניק ספּאָרט מיט אַכט ספּידז און אַלע-ראָד פאָר.
און די M2?
פֿאַר אַ נייַע סעריעס 2 קופּ יקוויפּט מיט די ינלינע זעקס-צילינדער, דערציען-ראָד פאָר און מאַנואַל גירבאַקס, עס קוקט ווי מיר וועט האָבן צו וואַרטן פֿאַר 2023 (ניט 2022 ווי ערידזשנאַלי אַוואַנסירטע), די יאָר וואָס די נייַ מ 2 וועט אָנקומען - וואָס וועט באַקומען די ספּעציפיש קאָד G87. א מאָדעל וואָס מיר האָבן שוין דעלט אין דעם אַרטיקל וואָס איר קענען לייענען אָדער רילייענען אונטן:
