טייערע לייענער, נאך די נייעס בלייבן מיר מיט דעם געפיל, אז די וועלט פון היפּערקאַרס וועט מער קיינמאל נישט זיין די זעלבע. אַנטדעקן דעם Devel Sixteen, אַן אַראַבער פאָרשלאָג וואָס הבטחות צו לאָזן איר ספּיטשלאַס און מינינגלאַס.
דעם יאָר, די דובאַי אינטערנאַציאָנאַלער מאָטאָר ווייַזן הבטחות צו לאָזן אונדז סטאַנד דורך אַזאַ אַ אַרויסווייַזן פון לוקסוס און סופּערקאַרס, אָבער בעסער ווי אַ סופּערקאַר, איז צו טרעפן כייפּערקאַרס, וואָס זענען אַ ביסל ווי די וניקאָרנס פון ויטאָמאָביל ינזשעניעריע.
וואָס וועגן אַ מאַשין פון אַראַבער אָנהייב דעוועלאָפּעד דורך דעפינינג עקסטרעם וועהיקלעס מאַשין ינדאַסטרי, דעוועל פֿאַר פרענדז, וואָס רובֿ ריזעמבאַלז די קראָסאָוווער פון אַ Lamborghini Veneno מיט די Lamborghini Egoista פּראָוטאַטייפּ, ווייַל עסטעטיקלי דאָס איז וואָס עס ס אַלע וועגן?
די ינלענדיש וועט קוקן פֿאַר דעטאַילס פון Koenigsegg Agera, אין וואָס די פּלאַן פון די ווילז אויך האט זיכער סימאַלעראַטיז, אויב עס איז נישט פֿאַר די נעגאַטיוו "אָפסעט" אַ ביסל מער פּראַנאַונסט און מיר וואָלט זען אַ קאָפּיע. קוקן אויף די הינטן, די ינספּיראַציע אַוואַדע געקומען פון די 'באַטמאַן' קינאָ פון די '90 ס, מיט די 'באַטמאָבילע' און זייַן דזשעט פּראַפּאַלשאַן טערביין אין די הינטן. אָבער לאָזן די קאַמפּעראַסאַנז אָדער עסטעטיש סימאַלעראַטיז וואָס מאַכן אונדז פּאָפּולאַריזירן דעם באַגריף פון "דעjá ווו", לאָזן אונדז מאַך אויף צו די קאָלאָסוס וואָס ינכאַבאַץ די געדערעם פון די דעוועל זעכצן.
לויט צו די סאָרט מיר זענען גערעדט וועגן אַ בלאָק מיט 7.2 ליטער, וו16 און גאָרנישט מער, גאָרנישט ווייניקער, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט, 5000 כאָרספּאַוער. איך שווערן עס איז נישט קיין רעדאקציע זשוליק, איך אַליין געדאַנק איך לייענען די טעכניש טעקע פון עטלעכע האָטוועעלס פאָרמיטל, אָבער דעמאָלט איך נאָר לאַפט.
עס איז ווייַל? לאָזן מיר דערקלערן צו איר: דעוועל אַטשיווז די וואונדער פון אַ קוואַד-טורבאָ וו 16, דאָס איז, מיט פיר טורבאָס, פּונקט ווי די Bugatti Veyron, עקסטראַקט מאַכט פון די וועיראָן ס 5 וו 16 ענדזשאַנז. אָוקיי, קומען אויף, מיט 5 פערד ווייניקער. עס איז נאָך אַמייזינג און גלויבן מיר, עס איז נישט אוממעגלעך, אָבער צו מאַכן עס טאַקע אַרבעט אויף די וועג און אין באדינגונגען פון נוצן אנדערע ווי די פאַרמעסט ענדזשאַנז פון קיין דראַגסטער, איז גאָר אן אנדער זאַך.
איצט, ליב לייענער, אויב איר פרעגן מיר אויב איך וויסן פון קיין טראַנסמיסיע, ניימלי, גירבאַקס, וואָס וואָלט וויטסטאַנד אַזאַ שטראָף? איך וועל ענטפֿערן דיין עקסיסטענטשאַל קשיא: איך קען נאָר טראַכטן פון איין און דאָס איז ATI Racing's Th400, וואָס יקוויפּס דראַגסטערז מיט מער ווי 3000 כאָרספּאַוער.
ריווילינג די פאָרשטעלונג, וואָס איך וואָלט רופן אָפּטימיסטיש פֿאַר די Devel Sixteen, די סאָרט אָפפערס 560 קילאמעטער / ה פון שפּיץ גיכקייַט, אָבער רויק אַראָפּ, טאָן ניט פאַרלירן דיין סענסיז איצט, ווייַל די אַקסעלעריישאַן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה איז עפּעס פֿאַר בלויז 1.8. ס, יאָ זיי לייענען געזונט, זיי טאָן ניט גלויבן! איך אליין האב ספקות. דאָס הייסט, אויב מיר זענען אין גאַנג, די 2 אָדער 3, מיר טאָן ניט פאַרלירן באוווסטזיין, ווייַל פון די גרויס ג-קראַפט וואָס וועט קאַטאַפּאַלט אונדז אין כייפּערפּאַסע און מאַכן אונדזער ינערלעך אָרגאַנס וועלן צו אַרומנעמען אונדזער רוקנביין.
אויב אין דער דערווייל די ברוטאַל ינזשעניעריע און אַנטוויקלונג אַרבעט וואָס Michelin האט מיט די Bugatti Veyron געקומען צו דיין מיינונג, אַזוי אַז עס קען האָבן עטלעכע קיל טירעס פֿאַר די וועג און נאָך פאָרן די 400 קילאמעטער / ה שלאַבאַן, איך וועט זאָגן איר אַז רעכט איצט עס איז מסתּמא אַז מיטשעלין ענדזשאַנירז פילן אַז זיי האָבן געגעבן זיי אַ באַווייַזן פון נאַרישקייט אין די 100-יאָר געשיכטע פון די סאָרט. Pirelli, אויף די אנדערע האַנט, נאָר וויל אַז זיין הויך-סוף טירעס זאָל וויטסטאַנד ¾ פון די מאַקסימום גיכקייַט פון די דעוועל סיקסטעען.
איר קענען זיצן קאַמפערטאַבלי צו וויסן די פארגעלייגט פּרייַז פֿאַר די דעוועל זעכצן, וואָס איז אַרום 5 מיליאָן דירהאַמז אָדער 1 מיליאָן עוראָס. נאָך אַלע, עס זענען מער טייַער סופּערקאַרס, אָבער וואָס זיי צוזאָג איז מיסטאָמע פיל מער פאַקטיש ווי די גאָר גראָב פּריטענשאַנז פון די דעוועל סיקסטין.
די דעוועל זעכצן איז אן אנדער איינער פון די פּראַפּאָוזאַלז פֿאַר שיק צו זען און פאַרברענגען זיין טייַער פּעטראָדאָללאַרס אויף אַ מאַשין וואָס בלויז האט קינאָמאַטיק פּאָטענציעל, ווייַל אין פאַקט, עס איז נאָך צו גרין ווען עס קומט צו ינזשעניעריע קאַמפּערד מיט אנדערע קאַמפּיטינג פּראַפּאָוזאַלז.
