נעכטן מיר פּאָסטעד אַ טיזער בילד פון דעם נייַע און אַמביציעס פּרויעקט אויף אונדזער פאַסעבאָאָק בלאַט, און הייַנט מיר האָבן די באַאַמטער באַשטעטיקונג: Aston Martin Rapide Shooting Brake גרייט פֿאַר גענעוואַ.
ווי אַ וועג צו פייַערן 70 יאָר פון מיטאַרבעט צווישן Bertone און Aston Martin, די איטאַליעניש הויז באַשלאָסן צו צוגרייטן און לייגן צו די Rapide מאָדעל אַ זייער ספּעציעל וואַריאַנט, דאַבד דורך Bertone the Jet 2+2. דעם אַסטאָן מארטין ראַפּידע שאָאָטינג טאָרמאָז האט ווי זייַן הויפּט רייוואַלז (אויב איר קענען רופן עס רייוואַלז ...) די Mercedes CLS שאָאָטינג ברייק אַמג און עפשער צוקונפֿט משפּחה שפּיץ ווערסיעס פון די Audi A7 און BMW 6 סעריע.
דער קאַבינע האט אַ 2+2 אַוועקזעצן אויסלייג (דערפאר די ניקקנאַמע Jet 2+2) און אויב די צוקונפֿט אָונערז פון דעם שיין און עלעגאַנט וואן בדעה צו פּלאָמבירן דעם שטאַם מיט עפּעס מער באַלקי, עס איז די מעגלעכקייט פון לאָוערינג די דערציען סיץ. צו פאַרגרעסערן (אַ פּלאַץ) די לאַסט פּלאַץ.
כאָטש עס איז אַ ביסל שווער צו גלויבן, די ינטיריערז זענען אפילו מער ויסשליסיק ווי די פון די רעגולער ווערסיע, דער הויפּט מיט די ימפּלאַמענטיישאַן פון עטלעכע האָלץ און אַלומינום פינישעס אין די הויפט געגנט.
לויט Bertone, די C-פּיילערז האָבן אַ גאָר רידוסט ווינקל אין סדר צו געבן די פאָרמיטל אַ געפיל פון באַוועגונג אפילו ווען עס איז סטיישאַנערי. באַמערקונג אויך פֿאַר די דערציען געפירט ליכט פּאַס און פֿאַר די דערציען און פראָנט באַמפּערז, וואָס זענען פיל מער אַגרעסיוו ווי די אָריגינעל ווערסיע. עס איז אַ פאַל פון זאָגן: דאַנקען דיר בערטאָנע פֿאַר איר שאַפֿן נאָך אַ פּרעכטיק קונסט ווערק!
טעקסט: Tiago Luís