New Porsche Panamera 4 E-Hybrid: סאַסטיינאַביליטי און פאָרשטעלונג

Anonim

די פּאַריזער מאָטאָר ווייַז וועט דינען ווי אַ בינע פֿאַר די אַנוויילד פון די פערט מאָדעל אין די פּאַנאַמעראַ קייט, די פּאָרש פּאַנאַמעראַ 4 E-היבריד.

בעטינג אויף סאַסטיינאַבאַל מאָביליטי אָן ניגלעקטינג פאָרשטעלונג. דאָס איז די פילאָסאָפיע וואָס דיפיינז די נייַע Porsche Panamera 4 E-Hybrid, אַ אמת ספּאָרט סאַלאָן איצט מיט צאַפּן-אין כייבריד טעכנאָלאָגיע. דער דייַטש מאָדעל סטאַרץ שטענדיק אין 100% עלעקטריק מאָדע (E-Power) און לויפט אָן ימיטינג ויסמאַטערן גאַסאַז אַרויף צו אַ קייט פון 50 קילאָמעטערס, מיט אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 140 קילאמעטער / ה.

ניט ענלעך זיין פאָרויסגייער, אין די נייַע Panamera 4 E-Hybrid די פול מאַכט פון די עלעקטריק מאָטאָר - 136 הפּ און 400 נם פון טאָרק - איז בארעכטיגט ווי באַלד ווי איר דריקן די אַקסעלעראַטאָר. אָבער, מיט די הילף פון די 2.9 ליטער צווילינג-טורבאָ וו 6 מאָטאָר (330 הפּ און 450 נם) דער דייַטש מאָדעל אַטשיווז סופּערלאַטיוו פּערפאָרמאַנסיז - די שפּיץ גיכקייַט איז 278 קילאמעטער / ה, בשעת די ספּרינט פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה. עס מקיים זיך אין בלויז 4.6 סעקונדעס. אין גאַנץ, עס זענען 462 הפּ פון קאַמביינד מאַכט און 700 נם פון טאָרק פונאנדערגעטיילט איבער די פיר ווילז, מיט אַ דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 2.5 ל/100 קילאמעטער. די דריי-קאַמער לופט סאַספּענשאַן ינשורז אַ בעסער וואָג צווישן טרייסט און דינאַמיק.

פּאָרש-פּאַנאַמעראַ-4-E-היבריד-5

זען אויך: לערנען ווי די מאַכט פון כייבריד קאַרס איז קאַלקיאַלייטיד?

די Porsche Panamera 4 E-Hybrid דעבוטס אַ נייַע אַכט-גיכקייַט PDK גירבאַקס מיט פאַסטער ענטפער צייט וואָס, ווי די רעשט פון די רגע-דור פּאַנאַמעראַ מאָדעלס, ריפּלייסיז די פריערדיקע אַכט-גיכקייַט טראַנסמיסיע מיט טאָרק קאַנווערטער.

אויך אין באַציונג צו די עלעקטריק מאָטאָר, די גאַנץ טשאַרדזשינג פון די באַטעריז נעמט 5.8 שעה, אין אַ 230 וו 10-א קשר. טשאַרדזשינג 7.2 קוו מיט אַ 230 וו 32-א קשר נעמט בלויז 3.6 שעה. די טשאַרדזשינג פּראָצעס קענען זיין סטאַרטעד מיט די Porsche Communication Management (PCM) טייַמער, אָדער דורך די Porsche Car Connect אַפּ (פֿאַר סמאַרטפאָנעס און עפּל וואַך). די Panamera 4 E-Hybrid איז אויך יקוויפּט ווי נאָרמאַל מיט די אַגזיליערי לופטקילונג סיסטעם צו היץ אָדער קיל די קאַבינע בשעת טשאַרדזשינג.

אן אנדער הויכפּונקט פון די צווייטע דור פּאַנאַמעראַ איז די נייַע באַגריף פון וויזשוואַלאַזיישאַן און קאָנטראָל, אין די פאָרעם פון די פּאָרש אַוואַנסירטע קאַקפּיט, מיט פאַרבינדן-שפּירעוודיק און ינדיווידזשואַלי קאַנפיגיעראַבאַל פּאַנאַלז. צוויי זיבן-אינטש סקרינז, איינער אויף יעדער זייַט פון די אַנאַלאָג טאַטשאָמעטער, פאָרעם די ינטעראַקטיוו קאַקפּיט - די Panamera 4 E-Hybrid פֿעיִקייטן אַן ענערגיע מעטער צוגעפאסט פֿאַר כייבריד פאַנגקשאַנאַליטי.

New Porsche Panamera 4 E-Hybrid: סאַסטיינאַביליטי און פאָרשטעלונג 25210_2
New Porsche Panamera 4 E-Hybrid: סאַסטיינאַביליטי און פאָרשטעלונג 25210_3

די ספּאָרט טשראָנאָ פּאַקקאַגע, וואָס כולל די סטירינג ראָד-ינאַגרייטיד מאָדע באַשטימען, איז נאָרמאַל אויף די Panamera 4 E-Hybrid. דער באַשטימען, צוזאַמען מיט פּאָרש קאָמוניקאַציע מאַנאַגעמענט, איז געניצט צו אַקטאַווייט די פאַרשידן דרייווינג מאָדעס בנימצא - ספּאָרט, ספּאָרט פּלוס, E- פּאָווער, היבריד אַוטאָ, E- האַלטן, E-טשאַרדזש. די Panamera 4 E-Hybrid וועט זיין פאָרשטעלן אין דער ווייַטער פּאַריז מאָטאָר ווייַזן, וואָס לויפט פון 1 צו 16 אקטאבער. די נייַע ווערסיע איז איצט בארעכטיגט פֿאַר אָרדערס צו אַ פּרייַז פון € 115,337, מיט די ערשטער וניץ זענען איבערגעגעבן אין מיטן אפריל פון ווייַטער יאָר.

נאָכגיין Razão Automóvel אויף ינסטאַגראַם און טוויטטער

לייענען מער