דער געדאַנק איז ניט מער נייַ, אָבער די וואָך ווידער איז פּראַמאַנאַנס. Red Bull האלט צו טראַכטן וועגן לאָנטשינג אַ פּראָדוקציע מאָדעל.
ענזאָ פערראַרי, דער היסטארישן גרינדער פון די פערד ומגעצוימט סאָרט, ווען ער געגרינדעט Ferrari אין 1928, האט נישט פּלאַן צו פּראָדוצירן וועג מאָדעלס. עס איז געווען בלויז צוויי יאָרצענדלינג שפּעטער, אין 1947, אַז Ferrari יווענטשאַוואַלי לאָנטשט זיין ערשטער וועג מאָדעל, די V12 125S, מיט דער ציל פון פינאַנסינג זייַן ספּאָרטינג טעטיקייט. פיר יאָרצענדלינג שפּעטער, עס איז געווען Mclaren ס קער צו נעמען די זעלבע וועג דורך לאָנטשינג די יקאָניק Mclaren F1 אין 1990, אָבער מיט אן אנדער ציל: צו צייכן אַן תקופה, לאָנטשינג אַ וועג מאַשין ווי נאָענט ווי מעגלעך צו אַ פאָרמולע 1 איין-סיטער. .
ניט צו זיין מיסט: Paul Bischof, פֿון פּאַפּיר רעפּלאַקאַז פֿאַר פאָרמולע 1
צוריק צו דער איצטיקער צײַט, איז רעד בול, וואָס האָט בדעה איבערצוחזרן דעם רעצעפּט פֿון מקלאַרן. לעצטע אָפּרוטעג, Red Bull Racing דירעקטאָר Christian Horner, אין אַן אינטערוויו מיט Autocar, אַמאָל ווידער דערמאנט די מעגלעכקייט פון לאָנטשינג אַ וועג סופּער ספּאָרט מאַשין אין דער צוקונפֿט, מיט די טעכניש כסימע פון Adrian Newey. לויט Horner, דער דיזיינער בדעה צו לאָזן אַ יינציק מאָדעל, מיט דער בעסטער בנימצא טעכנאָלאָגיע און אַ סטרייקינג און ייביק פּלאַן, ווי אַ לעגאַט פֿאַר צוקונפֿט דורות.
עס וואלט נישט געווען דאס ערשטע מאל וואס רעד בול האט זיך געלאזט אויפ'ן וועג, צווישן טראפיק לייץ און דריי סיגנאלן. אָבער נאָך די לעצטע אויס-פון-פאַרמעסט הצלחה פון מאַקלעראַן אין וועג מאָדעלס, עס איז מעגלעך אַז דיטער מאַטעטשיץ, באַזיצער פון רעד בולל, שטענדיק קוקן פֿאַר נייַע פּאַטס, וועט אַפּט פֿאַר די זעלבע רעצעפּט. מיר האָפן אַזוי.
זייט זיכער צו נאָכפאָלגן אונדז אויף ינסטאַגראַם און טוויטטער
מקור: אַוטאָקאַר דורך אַוטאָמאָניטאָר