פון די באדערפענישן פון טראַנספּאָרטינג עמפּלוייז, פאַרשפּרייטונג באַדינונגס פֿאַר סכוירע און מענטשן, ווי געזונט ווי די פאַקט אַז די מאַשין סערוועס ווי אַ פאָרעם פון געצאָלט פאַרגיטיקונג און, צי פֿאַר קולטור אָדער פינאַנציעל סיבות, די מאַשין נוץ האט אַ הויך וואָג אין פּאָרטוגאַל.
אָבער אין איין פונט, אַלע די ענטפֿערס - אָדער קאַנסערנז - קאַנווערדזש: ווי אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פון אַ פירמע 'ס קאָס, דאָס איז אַ קאָסט צו אַנטהאַלטן און, ווי פיל ווי מעגלעך, צו רעדוצירן אָן ווירקן די אָרגאַניזאַציע 'ס אָפּעראַציע.
ווי צו באַקומען דעם?
די לעצטע יאָרן האָבן געבראכט אַן אַנטשולדיקן און אַ נויט צו טאָן דאָס. די רעדוקציע אין אַפּעריישאַנז באשאפן דורך די אַדווערס עקאָנאָמיש סיטואַציע, די רעדוקציע אין די נומער פון עמפּלוייז אָדער גרעסערע פיינאַנסינג שוועריקייטן געפירט צו רעדוקציעס אין די נומער פון וועהיקלעס, דזשענערייטאַד אַ דאַונסייזינג פון די אַסיינד מאָדעלס, באשאפן די נויט צו ינסטרומענט מער ריסטריקטיוו פליט פּאַלאַסיז, זוכן נייַ סאַלושאַנז פֿאַר עפעקטיווקייַט און, אין די שיעור, באַטראַכטן נייַע פארמען פון מאָביליטי.
און דאָס איז פּונקט וואָס איז מערסט גערעדט וועגן ווען אַדרעסינג די באדערפענישן פון פאַכמאַן מאַשין פליץ: נייַע פארמען פון מאָביליטי.
דער באַגריף ינקלודז עטלעכע אַספּעקץ: פון די אָנהייב, עלעקטריש מאָביליטי, פֿאַר עפעקטיוו סיבות אָבער דער הויפּט פינאַנציעל - לפּחות פֿאַר איצט - און אויך נייַע מאָדעלס פון אַריבערפירן, אַרייַנגערעכנט ציבור אַריבערפירן, ייַנטיילונג סאַלושאַנז, צוויי-ווילד וועהיקלעס, אאז"ו ו. ., וכו'...
איינער זאל טראַכטן אַז די ריזאַמשאַן פון עקאָנאָמיש טעטיקייט אין פּאָרטוגאַל האט רידוסט דעם פאַרלאַנג צו רעדוצירן קאָס.
פֿאַרקערט; די לערנען און ימפּלאַמענטיישאַן פון נייַע סאַלושאַנז געוואקסן, מער פאדערן און ריסטריקטיוו פליט פּאַלאַסיז געווארן מער געוויינטלעך, נאַגאָושייישאַנז געווארן מער שטרענג און די נוצן פון דיגיטאַל טעכנאָלאָגיע, פאָרמיטל קאַנעקטיוויטי, און דערפאר די וויידספּרעד אַנטוויקלונג פון טעלעמאַטיקס געוואקסן.
אין דעם פאַל פון טעלעמעטרי, עס רייזאַז נייַע טשאַלאַנדזשיז, פון די אָנהייב די וועג ווי רעסורסן קענען און זאָל זיין געוויינט, אָבער אויך די לימאַץ - אין דעם פאַל לעגאַל - וואָס לאָזן עס צו זיין געטאן.
עס אויך עפענען פּלאַץ פֿאַר די ימערדזשאַנס פון נייַע אָפּערייטערז און פאָרסעס קראַנט אָנעס צו ריפּאַזישאַן זיך אין אַ נייַ מאַרק וואָס פאָרסעס זיי צו קוקן פֿאַר נייַע קאָנסומערס, צו יבערגעבן אויף אַ אַנדערש וועג די אַדוואַנטידזשיז פון פּראָדוקטן וואָס האָבן צו אַדאַפּט צו נייַע באדערפענישן און באדערפענישן. און נאָך פּנים די פאַרמעסט פון סאַפּלייערז וואָס אנגעהויבן צו קאָנקורירן גלייַך אין דער זעלביקער מאַרק.
דאָס זענען עטלעכע פון די טשאַלאַנדזשיז וואָס די פליט מאַרק איז איצט פייסינג.
דאָס זענען די טשאַלאַנדזשיז וואָס Fleet Magazine איז אַטענטיוו צו און איז מאָניטאָרעד, און דאָס זענען אויך די סאַבדזשעקץ וואָס מיר וועלן דיסקוטירן דעם 27 אקטאבער אין די Estoril קאנגרעס צענטער.
באַראַטנ זיך Fleet Magazine פֿאַר מער אַרטיקלען אויף די אָטאַמאָוטיוו מאַרק.