אויב די נייַע Ferrari איז גוט גענוג צו זיין "אָ" פערראַרי, עס וועט אויך זיין גוט גענוג צו פאַרקערפּערן אין די פאָרעם פון אַ וואַך. Hublot, אַ באַרימט שווייצער פיין זייגערמאַקער, צוזאַמען מיט Ferrari צו אַנטוויקלען אַ זייגער וואָס וואָלט גלייַכן Maranello ס נייַ פלאַגשיפּ, די LaFerrari.
נאָך אָטאַמאָובילז, שיין וואַטטשמאַקינג איז טאָמער דער בעסטער וויטרינע פֿאַר ויסשטעלונג ינזשעניעריע פיץ. פון פּשוט קאַלענדאַרס צו לונער סייקאַלז, עס זענען קלאַקס מיט פאַנגקשאַנז צו פּאַסן אַלע טייסץ, און מעקאַניזאַמז אויך. איינער פון די מערסט קאָמפּלעקס מעקאַניזאַמז איז די טאָורבילאָן, אַ פרילינג-באזירט מעקאַניזאַם וואָס אַלאַוז די וואַך צו פונקציאָנירן קעסיידער. געזאגט אַזוי, עס סאָונדס פּשוט, אָבער עס איז נישט. און דעם וואַך האט 11 (איינער ווייניקער ווי די סילינדערס פון LaFerrari).
ווי די קאַוואַללינאָ, די Hablot MP-05 ניצט מאַטעריאַלס פון די פּאָסטן-אָרט עלטער. אַנאָדיזעד שוואַרץ אַלומינום און פּווד טיטאַניום (עפּעס וואָס איז געשאפן מיט אַ וואַקוום פּלאַזמע פלאַם). און דאָס זענען בלויז צוויי פון די מאַטעריאַלס געניצט צו פּראָדוצירן די 637 ברעקלעך וואָס מאַכן דעם וואַטטשמאַקינג מייַסטערווערק. דער קלענסטער עקזאָטישער מאטעריאל איז די גומע וואס באשטייט פון דעם בראַסלעט, אבער עס איז נאך אלץ איינע פון די וויכטיגסטע מאטעריאלן אין א קאר און פאר דעם איז הובלאט אנטשולדיגט.
ווי דער מאָטאָר פון אַ LaFerrari, די גאנצע "האַרץ" פון דעם וואַך איז שטאלץ געוויזן אונטער אַ סאַפייער גלאז. די סילינדערס וואָס מען זעט אין צענטער פון די זייגער זענען די עדיז, וואָס קראָם גענוג ענערגיע פֿאַר 50 טעג. אַמאָל די סטאָרד ענערגיע איז דיפּליטיד, די מאַזלדיק באַזיצער ניצט אַ מוטער-שליסל ענלעך צו אַ פּנעוומאַטיש בויער, ספּעציעל דעוועלאָפּעד צו ווינט אַרויף - און אויך צו שטעלן די צייט - אויך ינספּייערד דורך די פערראַרי אַלוועלט.
עס זענען בלויז 50 וניץ, אַלע פון זיי רעכט געציילט. דער פּרייַז אויך גלייַכן די מקור פון ינספּיראַציע, אַרום 260 000 עוראָס, בעערעך דער זעלביקער ווערט ווי אַ 458 איטאליע ספּיידער.
