מער ווי 700 טויזנט מערסעדעס-בענז CLA זענען סאָלד אויף דעם פּלאַנעט אין זייער ערשטער דור (2013-2019), אַ נומער וואָס איז שווער צו איגנאָרירן. אָבער, אַ ביסל סאַפּרייזינגלי, די "געוויינטלעך" כיטרע רייוואַלז, אַודי און במוו, קיינמאָל רעאַגירט אויף די הצלחה פון די CLA, וועמענס צווייט דור לעצטנס אנגעקומען אויף די מאַרק.
עס איז חידוש וואָס, אויב איינער פון די פּאַרץ פון די שטאַרק דייַטש פּרעמיע טריאָו מאַך אין אַ נייַע אָפּשניט אָדער קריייץ אַ נייַע נישע, ווי אַ גענעראַל הערשן, די אנדערע צוויי נאָכפאָלגן - עס איז קיין טרוס אין דער מלחמה פֿאַר גלאבאלע פירערשאַפט צווישן די פּרעמיומס. .
דאָס איז ווי עס איז געווען מיט דער ערשטער במוו קס 6 אָדער דער ערשטער מערסעדעס-בענז CLS - מיר ענדיקט זיך מיט ענלעך פּראַפּאָוזאַלז פון אַלע די טאַרגעטעד מאַניאַפאַקטשערערז. יאָ, עס זענען נאָוטאָריאַס אויסנעמען, ווי דער פאַקט אַז אַודי האט קיינמאָל עמברייסט סאָליד מפּווס, אָדער במוו האט גאָרנישט אין דעם קאַטאַלאָג צו קאָנקורענט די ר8 אָדער די גט.
אבער די מערסעדעס-בענז CLA? מיר קענען קוים געפֿינען סיבות וואָס עס זענען געווען קיין רייוואַלז ביז איצט. עס איז אַ פיר-טיר שענק (אָדער אַ וואן), מיט שלאַנק פֿעיִקייטן - אַ מיני-קלס - מיט אַ קלאָר פּראַפיטאַביליטי פּאָטענציעל העכער ווי די "טאָפּל באַנד" פון וואָס עס דעריווז.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
איצט אין זיין צווייט דור, עס קוקט ווי די CLA וועט ניט מער זיין אַליין אין די נישע עס באשאפן - אַודי און במוו "וועך".
BMW 2 סעריע גראַן קופּ
דער ערשטער קאָנקורענט צו אָנקומען וועט זיין פֿון BMW און עס האט שוין אַ נאָמען: סעריע 2 גראַן קופּ . אויב איר 'רע דערוואַרטן צו זען אַ פיר-טיר דערציען-ראָד פאָר דערייווד פון די סעריע 2 קופּ, איך בין נעבעכדיק צו אַנטוישן איר. די 2 סעריע גראַן קופּ איז צו די נייַע 1 סעריע וואָס די CLA איז פֿאַר די א-קלאַס.
וואָס דאָס מיטל איז אַז עס וועט זיין געבויט אויף די FAAR, BMW ס נייַ אַלע-פאָרויס פּלאַטפאָרמע - איבערזעצן צו קידס, קרייַז-ענדזשאַנז און פראָנט און אַלע-ראָד פאָר קאַרס.
לויט BMW, דורך ריזאָרטינג צו אַ פראָנט-ראָד פאָר אַרקאַטעקטשער, עס באפרייט מער פּלאַץ פֿאַר די דערציען פּאַסאַנדזשערז און באַגאַזש אָפּטייל ווי וואָלט זיין מעגלעך אין אַ 2 סעריע קופּ.
במוו האט שוין באשטעטיקט איינער פון די ווערסיעס, די מערסט שטאַרק M235i xDrive , וואָס ניצט די זעלבע ייַזנוואַרג וואָס מיר האָבן שוין געזען אויף די X2 M35i און די נייַע M135i. דאָס הײסט, א 2.0 ל טורבאָ מיט 306 כאָרספּאַוער , אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר און אַ טאָרסן זיך-לאַקינג דיפערענטשאַל.
די פּרעזענטירונג פארן עולם וועט פארקומען קומענדיגן נאוועמבער, אין דעם סאַלאָן אין לאס אנדזשעלעס, USA; מיט די אָנהייב פון זיין קאַמערשאַליזיישאַן סטאַרטינג אין 2020.
Audi A3 Sportback (?)
מיר נאָך טאָן ניט וויסן וואָס אַודי ס קאָנקורענט צו CLA וועט זיין גערופֿן. גענומען די ביישפּיל פון די Audi A5 Sportback און A7 Sportback, מיט ענלעך קאַנטורז, די לאַדזשיקאַל נאָמען וואָלט זיין A3 Sportback. אָבער דאָס איז פּונקט דער נאָמען וואָס איז געגעבן צו די איצטיקע A3, מיט זיין העטשבעק און פינף-טיר באָדיוואָרק - דעפיניטיווע קלעראַפאַקיישאַנז, בלויז פֿאַר דער צוקונפֿט.
דעם קאָנקורענט פון די מערסעדעס-בענז CLA איז נאָך נישט אַפישאַלי באשטעטיקט דורך אַודי, טראָץ פילע רומאָרס צו דעם ווירקונג. דער סאַקסעסער פון די A3 האט אויך געליטן דילייז - עס זאָל זיין באקאנט דעם יאָר, אָבער וועט דערשייַנען בלויז אין 2020 - און צווישן די נייַעס וועגן די צוקונפֿט קייט עס איז גערעדט וועגן נייַע אַדישאַנז, ווו עס איז אַ קאָנקורענט פֿאַר די CLA און אַ קאָנקורענט קראָסאָוווער פֿאַר די GLA
דער אַודי "CLA" וועט דעריבער אויך נישט דערגרייכן דעם פּלאַננעד דאַטע, ווייל עס איז "פּושט" צו 2021. געוויינטלעך, עס וועט זיין באזירט אויף דער זעלביקער עוואָלוציע פון די MQB, ווי די A3, און ניט ענלעך די Mercedes-Benz CLA און די BMW Series 2 Gran Coupe, וועט האָבן פינף טירן און נישט פיר, דאָס איז, די שטיוול דעקל וועט ויסשטימען די דערציען פֿענצטער, פּונקט ווי די A5 Sportback און A7 Sportback.
עס איז נישט דער ערשטער מאָל אַז אַודי "געשפילט" מיט אַ סאָליד שענק מיט ספּאָרטיער קאַנטורז. צוריק אין 2014, מיר באגעגנט די Audi TT Sportback Concept (אין די בילדער), וואָס ימאַדזשאַנד אַ TT מיט צוויי עקסטרע טירן. נאָך אַלע די צייט, עס מיינט אַז די לאָקאַל פון דעם באַגריף וועט דערגרייכן אַ פּראָדוקציע מאָדעל, כאָטש, כּמעט זיכער, עס וועט נישט אַדאַפּט די נאָמען TT.