ווי פיל ווי מיר קען ווענדן אונדזער מחשבות, רעדן וועגן אַ ויסשליסיק פּריפּערער פֿאַר Maranello ס מאָדעלס וואָלט זיין לפּחות אַנטינגקאַבאַל און אפילו אפיקורסות. ווי טאָן איר פֿאַרבעסערן וואָס איז שוין גוט?
ליב לייענער, מאַכן קיין גרייַז וועגן פאָרורטל, ווייַל Novitec Rosso איז ארבעטן מיט Ferrari מאָדעלס פֿאַר עטלעכע יאָרן. נאָך די פּרעזענטירונג דאָ, ביי Razão Automóvel, פון די Novitec Rosso F12, דאָס מאָל מיר פאָרשטעלן איר די לעצטע שאַפונג, די Novitec Rosso Ferrari F12, מיט די "ברייט גוף קיט" N-Largo און ריווייזד פאָרשטעלונג.
אָבער ווו צו אָנהייבן מיט די Novitec Rosso Ferrari F12, וואָס איז אַזוי וויסעראַל און דיסקאַווערד, ווי זיין אויפשטיין שורות צו איין עקסטרעם, ווו די גוף וואָרקס 20.5 סענטימעטער אָדער רעדן וועגן די מעטשאַניקאַל בעסטיאַליטי פון די 781 פערד, וואָס צוזאָג צו סם די דערציען אַקס דורך טשיינד קורוועס.
נו, אָבער לאָזן ס פאָקוס אין פּאַרץ, ווי עס איז אַ פעראַרי - און דורך די וועג איינער פון די מערסט שיין אין די קייט. פֿאַר דעם סיבה, עס איז נייטיק צו ויסמיידן דיקאַנסאַנטריישאַנז. לאָמיר אַבדזשעקטיוולי אַנאַלייז די קאַמפּאָונאַנץ פון די Novitec Rosso Ferrari F12.
ווען Novitec דיזיינד די זייַט דיפפוסערז אויף דעם Novitec Rosso Ferrari F12, די דייַגע איז נישט צו עסטעטיקלי ויסשטימען די רעשט פון די ינווענטאַר, אָבער צו מאַכן עס מער פאַנגקשאַנאַל. און מיט דעם אין זינען, די טערמאַל דיסיפּיישאַן פון די היץ דזשענערייטאַד דורך די מאַסיוו סעראַמיק בראַקעס באקומען אַ ספּעציעל באַהאַנדלונג, מיט ספּעציפיש דיפפוסערז פֿאַר קאָאָלינג.
די טשאַד פיברע קאַפּטער פון די Novitec Rosso Ferrari F12 אויך האט מער פּראַנאַונסט לופט ינטייק צו העלפן קיל אַראָפּ די ריזיק V12 קאָלאָסס פון Maranello.
די באַמפּערז זענען נאָך די אָריגינעל אָנעס, אָבער זיי באקומען עטלעכע טשאַד פּאַמפּערינג, אַזאַ ווי פאַרשידענע מאָולדינגז און ספּעציפיש דיפפוסערז צו פאַרגרעסערן די "דאַונפאָרסע", אין דעם פאַל פון די דערציען באַמפּער, די דיפפוסערז און ספּוילערז זענען קאַמפּאָוזד פון פינף ברעקלעך. אין פאַקט, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די גאנצע עסטעטיש קיט איז דעוועלאָפּעד אין אַ ווינט טונעל, וואָס ערלויבט אַ בעסער הייבן ווירקונג אין די פראָנט און ימפּרוווד פעסטקייַט, אַזאַ ווי מער אַעראָדינאַמיק שטיצן אין די הינטן.
די מאַסקיאַלער קוק פון די Novitec Rosso Ferrari F12 איז קאַמפּלאַמענטיד דורך 21-אינטש פאָרדזשד דרייַפוס רימז מאָונטעד אויף 255/30ZR21 טירעס אין די פראָנט און 22 אינטשעס אין די דערציען מיט 335/25ZR22 טירעס, מיט גומע העפלעכקייַט פון Pirelli מיט די P-מאָדעל נול .
אַזוי אַז די Novitec Rosso Ferrari F12 קענען רירן סמודלי דורך שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ, די סאַספּענשאַן איז פארענדערט, איצט מיט פאַרשידענע ספּאָרט ספּרינגס, וואָס ערלויבט די לאָוערינג פון די באָדיוואָרק מיט 40 מם, אָבער די טשיקאַווע טייל איז אַז די זעלבע 40 מם קענען זיין ריווערסט דורך אַ קנעפּל. אויף די צענטער קאַנסאָול, אַזוי מיר קענען מאַכנ זיך מער זיכער כאַמפּס, אָן טייל פון די טשאַד ייפּראַנז זענען לינקס הינטער, און אין פאַל מיר פארגעסן צו נידעריקער די Novitec Rosso Ferrari F12 ווידער, קיין פּראָבלעם די סאַספּענשאַן זיך וועט טאָן דאָס אויטאָמאַטיש ווי באַלד ווי מיר דערגרייכן 80 קילאמעטער/ה.
ערייווינג צו די מאָטאָר צימער, די ריזיק 6.3 ליטער וו 12 פון די Novitec Rosso Ferrari F12, באקומען אַ ספּעציעל באַהאַנדלונג, די סקראַמבאַלז אַנדערגאָו אַ רעפּראָגראַממינג מיט וועג פּרובירן און פּרובירן באַנק, קאַמפּלאַמענטיד מיט אַ הויך-פאָרשטעלונג ויסמאַטערן, וואָס קענען האָבן אַקטיוו וואַלווז. אין דער קונה ס אָפּציע.
איבערזעצן די ימפּרווומאַנץ אין נומערן, מיר האָבן די פאַנטאַסטיש רעזולטאַט פון 781 כאָרספּאַוער ביי אַ דיזיינג 8600 רפּם און אַ מאַקסימום טאָרק פון 722 נם ביי 6400 רפּם, רעזולטאַטן וואָס זענען אמת סם פֿאַר די דערציען טירעס פון די Novitec Rosso Ferrari F12.
ווי פֿאַר פּערפאָרמאַנסיז, די אַקסעלעריישאַן בלייבט אַנטשיינדזשד, אָבער די שפּיץ גיכקייַט, לויט נאָוויטעק, ריטשאַז 350 קילאמעטער / ה, סערפּאַסינג די אָריגינעל 340 קילאמעטער / ה.
פּריסעס זענען נישט באקאנט, אָבער עס איז שוין באקאנט, עקסקלוסיוויטי דאָ פּייַס. א פאָרשלאָג וואָס ברענגט מער סם צו די F12, מיט די פאַרבינדן פון עקסקלוסיוואַטי שוין באקאנט דורך נאָוויטעק, וואָס אָפפערס אונדז ופמערקזאַמקייט צו די דעטאַל און קוואַליטעט פון זייַן פּראָדוקטן. די טעם קען מען דאָך נישט רעדן...
