אַ פּאָזיציע-מדרגה מאָדעל פֿאַר די Sant'Agata Bolognese סאָרט, די Lamborghini Huracán זאָל באַקומען אַ רעסטילינג אין דער ווייַטער יאָר. וואָס, אין אַדישאַן צו נייַקייַט אין עסטעטיק, וועט אויך ברענגען וויכטיק טעכניש און טעקנאַלאַדזשיקאַל ענדערונגען. צווישן וואָס און רגע אַדוואַנסיז די מאַשין און דרייווער, די דירעקטיאָנאַל דערציען אַקס שוין באקאנט דער ברודער אַווענטאַדאָר.
אין אַ צייט ווען עס איז אויך פּריפּערינג די קאַטער פון דער ערשטער סווו אין זיין געשיכטע, די Urus, Lamborghini אויך סימז צו וועלן צו נוצן די געלעגנהייט פון אַ רעסטילינג, צו אַרבעטן אַ "כּמעט רעוואָלוציע" אין זיין אַקסעס מאָדעל. אין באַזונדער, דורך די הקדמה פון נייַ טעקנאַלאַדזשיז.
Lamborghini Huracán רענאַווייטיד מיט פיר דירעקטיאָנאַל ווילז
פֿאַר די רעשט, און אין די ספּעציפיש פאַל פון די Lamborghini Huracán, די ביגאַסט נייַעס זאָל זיין די אַדאַפּשאַן פון די Aventador S ס שוין באַוווסט סטירינג אַקס סיסטעם, געשטיצט דורך אַ 48 וו עלעקטריקאַל סיסטעם וואָס, אין פאַקט, די איטאַליעניש סאָרט האט גענומען פֿון די קאָמפּאָנענט באַנק פון די וואָלקסוואַגען גרופע. א לייזונג וואָס, דורך דעם וועג, איז געווען פריער דעבוטיד אין די Audi SQ7, און איז איצט פאָרשטעלן אין פּראַפּאָוזאַלז אַזאַ ווי די Bentley Bentayga.אויף די אנדערע האַנט, און ווי די מערסט נעגאַטיוו אַספּעקט פון דעם באַשלוס, עס זענען די קאָס ינוואַלווד אין אַזאַ אַ באַשלוס. דער אַספּעקט איז נאָך וויכטיק, אפילו אין די פאַל פון די Lamborghini Huracán, וואָס איז אויך די אַקסעס מאָדעל פֿאַר די סאָרט. און אַז, אויך דערפֿאַר, קען עס נישט האָבן אַ לעצטן פּרייז זייער נאָענט צו די אַנדערע "ברידער".
אַדאַפּטיוו סטייבאַלייזער באַרס אויך יקווייטיד
אגב, אויך אַקצענטירן די אַרויסגעבן פון די לעצט פּרייַז פון די באנייט הוראַקאַן, איז די מעגלעכקייט פון דעם קענען צו רעכענען אויף אַדאַפּטיוו סטייבאַלייזער באַרס. לייזונג אַז לאַמבאָרגהיני האט שוין געזאגט עס בדעה צו ינסטאַלירן אויף Urus, און וואָס, נאָך אַלע, קענען אויך דערגרייכן די מערסט "אַפאָרדאַבאַל" מאָדעל.
אן אנדער כייפּאַטאַסאַס מיינט צו זיין די הקדמה פון אן אנדער טעכנאָלאָגיע פון אַודי, די עראָט - די עלעקטריק דריי-שאָק אַבזאָרבערז. כאָטש, מיט די סאַכאַקל פון אַזוי פילע טעכניש סאַלושאַנז, אין אַדישאַן צו די נויט צו אַקאַמאַדייט אַ באַטאַרייע און אַ צווייטיק עלעקטריקאַל סיסטעם, אַ נייַ אָלטערנייטער און נייַ וויירינג, די קשיא אויך סטאַרץ צו גיין דורך ווי צו ינסטאַלירן אַזאַ אַ נייַ קאָמפּאָנענט, אין אַ לעפיערעך סאָליד ספּאָרט מאַשין, מיט מאָטאָר אין הויפט שטעלע.
ענדערונגען, פילע; אָבער נישט אויף די מאָטאָר!
געראַנטיד, אויף די פאַרקערט, סימז צו זיין אַז די Lamborghini Huracán וועט נישט בייַטן די 5.2 ליטער וו 10 פֿאַר אַן יידעניקאַל כייבריד סיסטעם, למשל, צו דער וואָס איז געווען אין די נייַ אַודי אַ8. כאָטש עטלעכע מקורים פון די סאָרט גילוי צו די צפון אמעריקאנער ויסגאַבע, די צען סילינדערס אין V, וואָס סטאַרטעד זיין קאַריערע אין די Gallardo און ריטשט 631 הפּ אין די Huracán Performante, איז קלאר ריטשט זיין שיעור.
רעגאַרדלעסס פון די מעגלעכקייט פון לאַמבאָרגהיני ענדזשאַנירז ימבאַרקינג אויף אַ פאַרגרעסערן אין מאַכט אין די V10, אָדער אפילו די אַפּלאַקיישאַן פון אַ גאַנץ נייַ עלעקטריקאַל סיסטעם, עס אַוואַדע סימז צו זיין אַז, אין די מחשבות פון די פאַראַנטוואָרטלעך, עס איז אויך אַ GT3 ווערסיע. וואָס וועט אפילו זיין מער ראַדיקאַל ווי די Huracán Performante לאָנטשט דעם יאָר.
