דער קאַמף פֿאַר די וועג קאַרט מיינט צו וויסן קיין לימאַץ. אריאל האלט אז די אטאם 3 און 3.5 ר זענען שוין נישט גענוג "פאר די הוצאות" און אז די אטאם 500'ס וו 8 איז צו עקזאָטיש. אזוי איז געבוירן די Atom 3S, אַ מאָדעל ווי ספּאַרטאַן ווי מעגלעך מיט אַ איין כוונה: צו זיין דער מלך פון שפּור טאָג.
דער נאָמען קען זיין מער אַפּילינג, די ברירה פון אַלפאַנומעריק נאַמאַנקלאַטורעס פֿאַר די מאָדעלס סימז צו ריזעמבאַל אן אנדער טיפּ פון מיטל: עס קען זיין אַ "3 ד אַטאָם", אָבער עס איז נישט, עס איז געווען צו קלאָר ווי דער טאָג ווייַל די מאָדעל איז שוין פאַקטיש סימז ווי אַ חלום פון קאַנסאַמשאַן. עס קען אויך זיין די "Atom 3G" וואָס וואָלט מאַכן גאנץ זינען, ווייַל די גיכקייַט אין וואָס די אַטאָם קאַמיונאַקייץ וואָס איז געשעעניש אויף די וועג רייוואַלז קיין בראָדבאַנד פֿאַרבינדונג.
זען אויך: דעם Ford Capri האט אַ ראָרינג געזונט צו די הימלען
ווי קאַמפּערד מיט די אַטאָם 3, די Ariel Atom 3S סטאַרץ פון דער זעלביקער באַזע. מיר פאָרזעצן צו זיין געדינט דורך די פאַרלאָזלעך 2.4 ל i-Vtec Honda K24A בלאָק, אָבער דער גרויס חילוק איז די מאַכט געווינען: די 230 כאָרספּאַוער פון אָנהייב שוין געוואוסט אַ ביסל, טראָץ די אַטאָם 3 קענען צו פאַרגיכערן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 2.9 ס, אָבער אויב מיר לייגן אַ טערבאָוטשאַרדזשער צו דעם רעצעפּט, אַלץ מיינט צו מאַכן מער זינען.
מיט דעם צוועק אין זינען, האט אריאל'ס רעצעפּט פאר "בעסטיאליטעט" מיט די הקדמה פון א טורבאָוטשאַרדזשער אין די Atom 3S געפירט צו א געווינס פון 135 כאָרספּאַוער (עס זענען פאראן טורבאָ ענדזשאַנז וואָס טאָן ניט אפילו באַשולדיקן דעם געווינס פּער ליטער פון דיספּלייסמאַנט). Atom 3S, ממש, אַ חיה מיט 365 כאָרספּאַוער ביי 7500 רפּם און אַ מאַקסימום טאָרק פון 410 נם ביי 4400 רפּם. אויב מיר נעמען אין חשבון די לעצט וואָג פון בלויז 613.6 קג, מיר האָבן אַ מיסאַל אין אונדזער הענט.
ניט צו זיין מיסט: ווילן צו באַזוכן די Abarth פאַבריק? נאָר גיט דאָ.
די ווערסיע פון די Ariel Atom 3S פֿאַר די פאַרייניקטע שטאַטן, מיט די מיטאַרבעט פון TMI Autotech, איז נישט לימיטעד צו די פאַרגרעסערן אין מאַכט. צו נוצן די פּאָטענציעל פון די Atom 3S, מיר האָבן אַ נייַע טאָרמאָז שטעלן, וואָס איז קאַמפּרייזד פון 4-פּיסטאָן קאַליפּערס און צוויי-שטיק טאָרמאָז דיסקס. JRi קאָילאָווערס האָבן אַ אַנדערש באַשטעטיקן און עס איז אפילו אַ נייַע טראַקשאַן קאָנטראָל בנימצא, מיט קייפל מאָדעס פון אָפּעראַציע.
צו העלפֿן קאַנוויי די פּיוראַסט סענסיישאַנז הינטער דעם ראָד, מיר האָבן אַ קייט פון גירבאַקס: אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס מיט "נאָענט פאַרהעלטעניש" קאָנטראָל, און אַ גאָר נייַע 6-גיכקייַט סאַקווענטשאַל גירבאַקס פון סאַדעוו, מיט רודער שיפטערס אויף די סטירינג ראָד.
דער באַאַמטער פאָרשטעלונג פון די נייַ אַטאָם 3 ס איז נאָך נישט באפרייט, אָבער אַריעל גלויבט אַז די אַטאָם 3 ס איז ביכולת צו אַקסעלערייטינג פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה ווי שנעל ווי די אַטאָם 3.5 ר, געראַנטיד וואַלועס אין די סדר פון 2.6 סעקונדעס.
די פּרייַז פון אַן Atom 3S איז אַרום $ 89,750, אַ ביסל העכער ווי דירעקט פאַרמעסט. האַלטן די ווידעא.