די דאַדזש ווייפּער איז איינער פון די מערסט טשערישט אמעריקאנער ספּאָרט קאַרס אין דער וועלט. צו גרויס אַ נאָמען צו שטאַרבן אין 2017.
אָוקיי. מיר אפילו פֿאַרשטיין אַז די קראַנט דור פון די ווייפּער איז סעלינג קליין און אַז זייַן פּראָדוקציע וועט האָבן צו זיין סוספּענדעד אין 2017 רעכט צו זיין נעבעך געשעפט פאָרשטעלונג - לאַרגעלי ווייַל פון די סאָרט, דורך די וועג! דערהייַנטיקט עס אָדער געוואלט צו וויסן וועגן אים. עס זענען קיין מיראַקאַלז, איז עס פקאַ?דערנאָך, די קשיא ערייזאַז: זאָל די FCA גרופע לאָזן די דאַדזש ווייפּער שטאַרבן? מיר וואָס זענען פֿאַר קאַרס ענטפֿערן "ניין". Theophilus Chin, באַוווסט דיגיטאַל דיזיינער, אַליינז מיט אונדז און גיט אונדז אַ בליק פון די פארמען וואָס די ווייַטער דור דאַדזש ווייפּער קען נעמען. אַנשטאָט די סופּערקאַר פֿאָרמאַט, דער ווייַטער דאַדזש ווייפּער קען ריינווענט זיך אין אַ מער געשעפט פֿאָרמאַט, אַ קופּ אָדער אַ קופּ שענק. נאָך פאָרשלאָגן די זעלבע פילאָסאָפיע: מאַכט, טאָרק און אַ אָוווערוועלמינג פּלאַן. אַמעריקע פֿ*ק יאָ!
פֿאַרבונדענע: די 15 מיעסאַסט קאַרס טאָמיד
א סאָרט פון קופּ ווערסיע, אַ ביסל מער פרידלעך ווי די Charger Hellcat, די מערסט שטאַרק שענק אין דער וועלט. עס וואָלט זיין טשיקאַווע פֿאַר FCA צו יבערטראַכטן די ווייפּער ווי אַ 21 יאָרהונדערט פּראָדוקט, וואָס איז ביכולת צו קאָנקורירן, למשל, מיט די BMW M5 אָדער מיט די פּראַפּאָוזאַלז פון Mercedes-AMG.
דרימינג טוט נישט קאָסטן, אפילו אויב עס איז געווען אַ צו ראַדיקאַל טראַנספאָרמאַציע. אפשר אפילו צו פיל...
בילדער: טהעאָפילוס טשין