אויב, ווי אונדז אין לעדזשער אַוטאָמאָבילע, איר טראַכטן די לאַמבאָרגהיני גאַללאַרדאָ איז אַ מאַשין וואָס וועט זיכער זיין מיסט, טאָן ניט ייַנטונקען זיך אין בענקשאַפט געפילן.
לויט Reiter Engineerig און Lamborghini, די דייַטש פאַרמעסט מאַנשאַפֿט האט פּונקט געחתמעט אַ סטראַטידזשיק העסקעם מיט די איטאַליעניש סאָרט צו פאַרברייטערן די פּראָדוקציע פון די Gallardo GT3. אַגרעעמענט וואָס וועט זיין עקסטענדעד פֿאַר נאָך 2 יאָר, דאָס איז, אין פיר מיר וועלן זען Gallardos GT3 פֿאַר נאָך 2 יאָר קאַמפּיטינג אין די מערסט דייווערס טוריזם טשאַמפּיאַנשיפּס, ענדעראַנס events און טראָופי קאַמפּאַטישאַנז. אָבער די העסקעם איז גילטיק פֿאַר 5 יאָר, וואָס קען אַרייַננעמען אַ מעגלעך קאַברעראַ גט 3 אין דער צוקונפֿט.
די רייטער אינזשעניריע לאַמבאָרגהיני גאַללאַרדאָ גט 3 פל 2 איז באזירט אויף די 2013 מאָדעל, אָבער האט עטלעכע אַפּגריידז צו האַלטן עס קאַמפּעטיטיוו אויף דער שפּור.
די אַפּגריידז אַרייַננעמען די 24H ברייקינג סיסטעם, אַ הויך מידקייַט סיסטעם גאָר צוגעפאסט פֿאַר ענדעראַנס טעסץ. אויף אַ מאַקאַניקאַל מדרגה, די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם איז ריווייזד און, אַמייזינגלי, אפילו קאַנסאַמשאַן איז רידוסט.
די Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 אויך פֿעיִקייטן אַ נייַע, מער עפעקטיוו אַעראָדינאַמיק פּעקל מיט נייַע פראָנט ספּוילערז און טשאַד דערציען דיפפוסערז, לעגאַמרע באזירט אויף די געניצט אין די Super Trofeo ווערסיע. אן אנדער פון די גרויס אַדוואַנטידזשיז פון דעם Reiter אינזשעניריע Lamborghini Gallardo GT3 FL2 איז אַז ווי אַ רעזולטאַט פון אַלע די ימפּרווומאַנץ עס איז געווען אונטערטעניק צו, עס איז מעגלעך צו אַרבעטן אַ 25 קג דיעטע קאַמפּערד מיט די GT3 ווערסיע.
פֿאַר די וואס קענען און ווילן צו אָנהייבן זייער פּאָזיציע אין דער וועלט פון פאַרמעסט, די Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 האט שוין פּראָווען צו זיין איינער פון די מערסט אַפאָרדאַבאַל קאַרס פֿאַר קליין טימז מיט ווייניקער פינאַנציעל רעסורסן. די רייטער אינזשעניריע לאַמבאָרגהיני גאַללאַרדאָ GT3 FL2 האט שוין אַ רעקאָרד אין וישאַלט קאָס, מיט וואַלועס ריינדזשינג פון € 9 / קילאמעטער צו € 12 / קילאמעטער, אַרייַנגערעכנט ריבילדינג פּאַרץ אויב נייטיק. פון קורס, מיר זענען גערעדט וועגן אַ מאַשין וואָס איז נישט ביליק אין זיך, די Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 איז געפֿינט פֿאַר € 320,000, פּלוס טאַקסיז רילייטינג צו די פאַרשידענע שטייער רעזשים פון יעדער מדינה.
די דייטשישע פירמע, Reiter אינזשעניריע, אנטוויקלט לאמבארגיני באזע קארס פאר פארמעסט זינט 2000, און איר רעקארד האט 199 נצחונות און 350 פּאָדימס, וואָס ווייזן קלאר די פּאָטענציעל און איבערגעגעבנקייט וואָס די פירמע לייגט אריין אין אירע פראיעקטן.
עס איז אויך פֿאַר די ערשטער מאָל אין געשיכטע אַז אַ GT3 מאַשין פון אַ פונדרויסנדיק אַנטוויקלונג מאַנשאַפֿט אַזאַ ווי Reiter אינזשעניריע האט צוזאַמען דעוועלאָפּעד אַ GT3 מאַשין, אין ויסשליסיק שוטפעס מיט לאַמבאָרגהיני.
ליפטינג די שלייער אויף די מאַקאַניקס פון דעם Reiter ינזשעניעריע Lamborghini Gallardo GT3 FL2, מיר קענען רעכענען אויף אַ מאָטאָר גלייך צו די Lamborghini LP550-2, אָבער ווי איר קענען זען פֿון די בילד פון די מאָטאָר אָפּטייל, די ינטייק קעסטל מיט לופט פילטערס איז ניט. -עגזיסטאַנט, ריפּלייסט דורך 2 אַלומינום ינלעט טראַמפּאַץ.
אין טערמינען פון שאַסי און באָדיוואָרק, מיר קענען רעכענען אויף די הינטער ליכט סטרוקטור, באזירט אויף די ספּאַסעפראַמע באַגריף לעגאַמרע אין אַלומינום. סטראַקטשעראַל גוף ריינפאָרסמאַנץ זענען ליגן אין די סאַספּענשאַן טאָווערס אויף די 2 אַקסאַלז. די זיכערקייַט זעמל שטייַג איז גאָר FIA באוויליקט און די פֿענצטער זענען געמאכט פון מאַקראָלאָן, אַן אַקריליק דעריוואַט, וואָס איז טינער און מער קעגנשטעליק.
די טאָפּל-אָרעם סאַספּענשאַן און שנעל-אַדזשאַסטיד סטייבאַלייזער באַרס זענען גאָר דעוועלאָפּעד דורך Reiter אינזשעניריע און פֿעיִקייטן אנדערע סאַספּענשאַן עלעמענטן העפלעכקייַט פון Öhlins, מיט קוסטאָמיזאַבלע קלאַפּ אַבזאָרבערז. די ברייקינג סיסטעם האט די מאַדזשיקאַל ברעמבאָ פאַרבינדן און איר קענען רעכענען אויף 18-אינטש מאַגניזיאַם ווילז.
צום סוף, די אַעראָדינאַמיק ינווענטאַר האט די קוסטאָמיזאַבלע אַדזשאַסטמאַנט פון די דערציען פליגל און די כאַטע איז ווענאַלייטיד דורך די לופט ינטייק אין די דאַך. די פאַרמעסט סיץ זענען אין קעוולאַר און קומען אין 2 ווערסיעס, אַלאַוינג די שליימעסדיק פּאַסיק פֿאַר העכער אָדער קירצער רידערס.
די Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 טראַנספּאָרט אונדז צו דער וועלט פון פאַרמעסט צו מער אַפאָרדאַבאַל פּרייז ווי די אנדערע פּראַפּאָוזאַלז, ספּעציעל אויב מיר נעמען אין חשבון די Mercedes SLS AMG GT3, מיט פיל העכער אַקוואַזישאַן און וישאַלט קאָס. עס קען נישט זיין געזאָגט אַז עס איז אַ נידעריק-קאָסטן פאָרשלאָג, אָבער עס קען ברענגען בישליימעס ערנסט דיווידענדז אין פאַרמעסט מיט אַ מער ריסטריינד ינוועסמאַנט.
