אנטפלעקט עטלעכע חדשים צוריק, די Hyundai Bayon , די נואַסט און קלענסטער מיטגליד פון די דרום קאָרעיִש סאָרט ס סווו / קראָסאָוווער "משפּחה" איז וועגן צו שלאָגן אונדזער מאַרק.
איצט בנימצא פֿאַר פאַר-סדר מיט אָנליין בוקינג, Bayon האט אַ קאַטער פּרייַז פון € 18,700 , אָבער מיט פינאַנסינג. ווי פֿאַר אָנליין בוקינג, דאָס קענען זיין געטאן אויף די דעדאַקייטאַד בלאַט אויף די וועבזייטל פון Hyundai פֿאַר דעם צוועק.
מיט די געוויינטלעך היונדאַי וואָראַנטי - זיבן יאָר מיט אַנלימאַטאַד קילאָמעטערס, זיבן יאָר פון ראָודסייד הילף און זיבן יאָר פון פריי יערלעך טשעק-אַפּס - Bayon איז נאָך אין אונדזער לאַנד מיט איין מער פאָרשלאָג: דאַך געמעל (אָפּציע ביי-טאָן).
די היונדאַי בייַאָן
באזירט אויף די י20 פּלאַטפאָרמע, די Hyundai Bayon איז 4180 מם לאַנג, 1775 מם ברייט, 1490 מם הויך און האט אַ כווילבייס פון 2580 מם. עס אויך אָפפערס אַ באַגאַזש אָפּטייל מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 411 ליטער.
די דימענשאַנז צונויפגיסן מיט די פון קאַאַי, זיי זענען אַזוי נאָענט, אָבער די נייַ Bayon וועט זיין פּאַזישאַנד אונטער דעם איינער, ווייזן צו די האַרץ פון די B-SUV אָפּשניט.
יקוויפּט מיט די Hyundai SmartSense זיכערהייט סיסטעם, Bayon ניצט, ניט סאַפּרייזינגלי, די זעלבע ענדזשאַנז שוין געניצט דורך די Hyundai i20.
אין אנדערע ווערטער, אין די באַזע פון די קייט מיר האָבן די 1.2 MPi מיט 84 הפּ און אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע צו וואָס איז צוגעגעבן די 1.0 T-GDi מיט צוויי מאַכט לעוועלס, 100 הפּ אָדער 120 הפּ, וואָס איז בנימצא מיט אַ מילד כייבריד סיסטעם 48 וו (אַפּשאַנאַל אויף די 100 הפּ וואַריאַנט און נאָרמאַל אויף די 120 הפּ).
ווען עס קומט צו טראַנסמיסיע, ווען יקוויפּט מיט די מילד-כייבריד סיסטעם, די 1.0 T-GDi איז קאַפּאַלד מיט אַ זיבן-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אָדער אַ זעקס-גיכקייַט ינטעליגענט מאַנואַל (ימט) טראַנסמיסיע.
צום סוף, אין די 100 הפּ וואַריאַנט אָן מילד-כייבריד סיסטעם, די 1.0 T-GDi איז קאַפּאַלד צו אַ זיבן-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק אָדער זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע.