קאַמפּערד צו די מאָדעל וואָס די יאַפּאַניש סאָרט איז אריין אין לעצטע יאָר, די Honda NSX Pikes Peak EV האט דרייַיק די מאַכט.
עס איז מיט די מאָדעל אַז איר זען אין די בילדער אַז האָנדאַ וועט קאָנקורירן אין די 2016 אַדישאַן פון די Pikes Peak International Hill Climb ראַסע, אויך באקאנט ווי "ראַסע צו די וואלקנס" (ווייַל דער לויף מנצח אַ ריס פון 1440 ם, פֿון די אָנהייב , אויף די 7 מייל פון פּיקעס פּיק מאָטאָרווייַ, צו די ענדיקן אין 4,300 עם הייך, מיט אַ דורכשניטלעך גראַדיענט פון 7%). אריין אין די עלעקטריק מאָדיפיעד קלאַס קאַטעגאָריע, די Honda NSX Pikes Peak EV וועט זיין געטריבן דורך די יאַפּאַניש רידער Tetsuya Yamano, וואָס שוין לעצטע יאָר האט ליינד אַרויף פֿאַר די יאַפּאַניש סאָרט אין די ראָד פון אַן עלעקטריש Honda CR-Z.פֿאַרבונדענע: ווי וועגן אַ 100% עלעקטריק פֿאַר די וועג?
כאָטש עסטעטיקלי רעמאַניסאַנט פון די נייַ האָנדאַ נסקס, די סימאַלעראַטיז סוף דאָרט. ניט ענלעך די פּראָדוקציע מאָדעל, דעם NSX איז 100% עלעקטריק. יקוויפּט מיט צוויי עלעקטריק מאָטאָרס פֿאַר יעדער אַקס, האָנדאַ זאגט אַז דער מאָדעל איז "די מאַקסימום עקספּאָנענט פון די SH-AWD סיסטעם", וואָס איז ביכולת צו וועקטורינג די טאָרק פֿאַר יעדער ווהעעלס טייקעף, דיפּענדינג אויף עטלעכע וועריאַבאַלז: אַקסעלעריישאַן, ברייקינג, ווינקל. ויסבייג און טיפּ פון שטאָק. אָן ריווילינג מאַקסימום כאָרספּאַוער נומערן, די סאָרט זאגט אַז דער מאָדעל איז דריי מאָל מער שטאַרק ווי די לעצטע יאָר מאָדעל. עס איז דעריבער דערוואַרט אַז די מאַכט וועט יקסיד 1000 הפּ.
