טראָץ די פאַרגרעסערן אין פארקויפונג פון די Stuttgart סאָרט, שייַכות צו די פאָדערונג פֿאַר מאָדעלס אַזאַ ווי די Panamera און Cayenne אין די אַסיאַן מאַרק און אין די פאַרייניקטע שטאַטן, Porsche רעכנט די סלאָודאַון פון דער אייראפעישער עקאנאמיע ווי אַ פונדאַמענטאַל פאַקטאָר אין דעם באַשלוס צו פאַרמאַכן. פּראָדוקציע אין דער פאַבריק אין 2013 וויקענדז.
די פּאָרש חלום פאַבריק אַרבעט אין פול גיכקייַט - אַ חודש זיי טאָן אַכט ויסערגעוויינלעך שיפץ אויף שבת אַליין צו טרעפן עקספּרעס דעדליינז - אָבער די שוועריקייטן יקספּיריאַנסט אין אייראָפּע געוויינטלעך ווירקן די פירמע 'ס פּלאַנז פֿאַר 2013. סאַלעס אין די דריי מאָדעלס - 911, קיימאַן און באָקססטער - זענען געריכט צו פאַלן 10% אין 2013.
די ביגאַסט מאָדעלס זענען די מערסט געבעטן
דערווייַל, די Zuffenhausen פאַבריק, ווו די דריי צוויי-טיר מאָדעלס זענען געשאפן, אַפּערייץ מיט צוויי אַכט-שעה שיפץ פּער טאָג, אַלאַוינג די פּראָדוקציע פון 170 911 מאָדעלס פּער טאָג. די קאַנסטראַקשאַן פירמע איז אויך קאַנסידערינג רידוסינג די שיפץ צו 7 שעה אין 2013.
אין קאָונטער-ציקל איז די לעיפּזיג פאַבריק ווו די קייען איז געשאפן - עס צוגעגעבן אַ דריט יבעררוק און געוואקסן זייַן געדויער מיט נאָך 6 חדשים ווי וואָס איז מודיע, דערווייַל פּראַדוסינג 480 קאַרס פּער טאָג!
טעקסט: Diogo Teixeira