מאַניאַפאַקטשערערז ווערלדווייד אָפענגען מער און מער אויף די הצלחה פון די כינעזיש מאַרק וואָס, פאַרקערט צו וואָס כאַפּאַנז אין אייראָפּע און צפון אַמעריקע ווו די יפעקץ פון קאָוויד -19 זענען נאָך פּעלץ, האט געוויזן זייער positive וואונדער.
אין די לעצטע חודש פון מאַרץ אַליין, כינעזיש דילערשיפּס פארקויפט 2.53 מיליאָן קאַרס, רעפּריזענטינג אַ פאַרגרעסערן פון 74.9% אין דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר.
דאָס זענען ימפּרעסיוו נומערן און עדות צו די וויכטיקייט פון דעם מאַרק פֿאַר וועלט מאַניאַפאַקטשערערז, וואָס האָבן געמאכט אַ פונט צו פאָרשטעלן זייער לעצטע ינאָווויישאַנז. שאַנגהאַי סאַלאָן , דער ערשטער ויטאָמאָביל ווייַזן פון די יאָר.
אין די שאַנגהאַי אַוטאָ ווייַזן 2021, ווי עס איז אַפישאַלי גערופֿן, מיר וויטנאַסט די פּרעזענטירונג פון אַ "סווו אַפענסיוו" דורך פרעמד מאַניאַפאַקטשערערז, אַ פאַקטיש פּאַראַד פון פּראַפּאָוזאַלז פאָוקיסט אויף עלעקטריק מאָביליטי און די מעלדן פון די שוין געוויינטלעך "אויסגעשטרעקט" ווערסיעס פון נייַע מאָדעלס פאַרקויפן אין אייראָפּע.
דער רעזולטאַט פון אַלע דעם? אַ געשעעניש פול פון נייַקייַט, ווו די בייַזייַן פון פּראַפּאָוזאַלז "פון די הויז" - לייענען, פֿון טשיינאַ - איז ינקריסינגלי נאָוטאָריאַס (און באַטייַטיק ...).
אייראפעישער מאַניאַפאַקטשערערז ביי "אַלע גאַז"
די וויכטיקייט פון די כינעזיש מאַרק פֿאַר אייראפעישע מאַשין בראַנדז איז באמערקט אויף עטלעכע לעוועלס, מיט BMW געוויזן אַ ספּעציעל ווערסיע פון די BMW M760 Li xDrive - מיט צוויי-טאָן גוף וואָרק, רעמאַניסאַנט פון Mercedes-Maybach ס פּראַפּאָוזאַלז - און די דעבוט אין דעם לאַנד. פון די iX עלעקטריק סווו, וואָס וועט אָנהייבן שיפּינג אין טשיינאַ אין דער צווייטער העלפט פון די יאָר.
נאָך די ווירטועל פּרעזענטירונג, Mercedes-Benz האָט גענוצט די כינעזיש געשעעניש צו ווייַזן די EQS לעבן, ווי געזונט ווי די לעצטנס דערלאנגט EQB פֿאַר די ערשטער מאָל. צו זיי איז צוגעגעבן די "אויסגעשטרעקט" ווערסיע - ויסשליסיק פֿאַר טשיינאַ - פון די נייַ C-קלאַס.
ווי פֿאַר אַודי, עס דערלאנגט זיך אין די שאַנגהאַי מאָטאָר ווייַזן מיט די עלעקטריק פּראָוטאַטייפּ A6 e-tron, וואָס הבטחות מער ווי 700 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג, און מיט אַ "אויסגעשטרעקט" - און "סידאַן" שייפּט - ווערסיע פון אונדזער באַוווסט אַודי A7 Sportback.
דער פאַבריקאַנט פון Ingolstadt אויך געוויזן די מער ווערסיע פון די Q5 (Q5 L) און אַ פּראָוטאַטייפּ פון אַ נייַע 100% עלעקטריק סווו - עס וועט זיין זיין ווערסיע פון די Volkswagen ID.6 - אין אַ שטיין וואָס עס שערד (פֿאַר די ערשטער מאָל ... ) מיט זיין צוויי כינעזיש פּאַרטנערס: FAW און SAIC.
וואָלקסוואַגען איז אויך געווען זייער פאַרנומען און האט רעזערווירט די פּרעזענטירונג פון די ID.6 פֿאַר די שאַנגהאַי מאָטאָר ווייַזן, וואָס וועט זיין פארקויפט אין צוויי ווערסיעס. איר קענט לייענען מער וועגן דעם זיבן-סיטער עלעקטריק סווו וואָס איז ווי אַ דערוואַקסן ווערסיע פון די ID.4, וואָס איז געווען הייַנט אַנערד מיט די 2021 וועלט מאַשין פון די יאָר טראָופי.
די אייראפעישע פאַרטרעטונג אין דעם כינעזיש געשעעניש איז אויך געמאכט מיט Maserati, וואָס האָט דערלאנגט די כייבריד ווערסיע פון לוואַנטע, און מיט Peugeot, וואָס האָט גענומען די געלעגנהייט צו קאַטער זיין נייַע סטראַטעגיע פֿאַר טשיינאַ, גערופֿן "יואַן +", צו ווייַזן זיין נייַע לאָגאָ און די לעצטע פּאָר פון סוווס: 4008 און 5008.
עס. האט אויך געזאגט "מתנה"
די צפון אמעריקאנער "מיליטער" איז אויך באמערקט ביי די 2021 שאַנגהאַי מאָטאָר ווייַזן, לאַרגעלי רעכט צו Ford 'ס "שולד", וואָס, אין אַדישאַן צו ווייַזן די Mustang Mach-E געשאפן אין טשיינאַ, אויך דערלאנגט די און דו , אַ קראָסאָוווער מיט אַ מאַסקיאַלער בילד און ספּאָרטי קאַנטורז וואָס קען אָנווייַזן וואָס קען זיין דער סאַקסעסער פון מאָנדעאָ אין אייראָפּע און פוסיאָן אין צפון אַמעריקע.
די צוויי מאָדעלס זענען אויך דזשוינד אויף דער בינע פון די שאַנגהאַי מאָטאָר ווייַזן דורך די נייַ Ford Escape ("אונדזער" קוגאַ), Ford Escort (יאָ, עס נאָך יגזיסץ אין טשיינאַ ...) און Ford Equator (אַ זיבן-סיטער סווו).
די בייַזייַן פון אַלגעמיינע מאָטאָרס (GM) איז אויך פּעלץ אין טשיינאַ, מיט די מעלדן פון די קאַדיללאַק ליריק, אַן עלעקטריש קראָסאָוווער, און די באנייט ווערסיע פון די בויקק ענוויסיאָן.
און די יאַפּאַניש?
האָנדאַ איז געווען פאָרשטעלן מיט די e: פּראָטאָטיפּע עלעקטריק סווו וואָס, ווי די האָנדאַ e, זאָל האָבן אַ לעצט פּראָדוקציע ווערסיע מיט אַ זייער נאָענט קוק, און מיט די פּלוג-אין כייבריד ווערסיע פון די בריז (אַ CR-דערייווד סווו -V).
טויאָטאַ האָט געוויזן די bZ4X קאָנסעפּט, דער ערשטער מאָדעל אין זיין קייט פון עלעקטריק מאָדעלס, גערופן bZ, בשעת לעקסוס איז געווען פאָרשטעלן מיט די באנייט עס.
ניסן האָט אויך געענטפערט "פאָרשטעלן" און אַנטפּלעקט דעם X-Trail, דער נייער דור פון די סווו וואָס מיר האָבן שוין געזען אַנוויילד אין די יו.
און וואָס וועגן "היים" מייקערז?
ביי די 2021 שאַנגהאַי מאָטאָר ווייַזן, "אין-הויז" מייקערז געוויזן - ווידער - אַז זיי שטיצן ניט מער אַקטערז, אָבער זענען גרייט פֿאַר די הויפּט ראָלע.
ניטאָ די טעג ווען מיר סטאַמבאַלד איבער נייַעס פון כינעזיש בראַנדז וואָס "קלאָנעד" אייראפעישע מאָדעלס. איצט כינע וויל צו "באַפאַלן" דעם ריז - און רעוועכדיק! - היים מאַשין מאַרק מיט בוילעט און ינאַווייטיוו פּראַפּאָוזאַלז און אפילו נישט Xiaomi, די כינעזיש טעכנאָלאָגיע ריז, וויל צו "פאַרפירן די פאָר", מיט Lei Jun, גרינדער פון דער גרופּע, באַשטעטיקן זיין ינטענטשאַנז צו קאַטער אַ מאַשין.
קאָנקורענט Huawei אויך נישט וועלן צו "טאָן עס פֿאַר ווייניקער" און האט שוין געזאגט אַז עס וועט ינוועסטירן אַ ביליאָן דאָללאַרס (וועגן 830 מיליאָן עוראָס) אין אָטאַנאַמאַס דרייווינג טעקנאַלאַדזשיז, אַרומנעמען די ראָלע פון צוקונפֿט סאַפּלייער צו די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.
אן אנדער פון די נייַקייַט פון דעם אַסיאַן געשעעניש איז געווען די Xpeng P5, די דריט מאָדעל פון די סאָרט, וואָס אָפפערס אָטאַנאַמאַס דרייווינג פאַנגקשאַנז דאַנק צו די נייַע XPilot 3.5 סיסטעם, וואָס באשטייט פון 32 סענסאָרס, צוויי LiDAR וניץ (ינאַגרייטיד אין די ניטשיז ווו מיר האָבן אַ האַכלאָטע. וואָלט געפֿינען די כעדלייץ פון נעפּל), 12 אַלטראַסאַניק סענסאָרס, 13 הויך-האַכלאָטע קאַמעראַס און אַ הויך-פּינטלעכקייַט גפּס סענסער.
Zeekr, אַ נייַע מאַשין סאָרט פון די טאָמיד-גראָוינג Geely - די באַזיצער פון וואָלוואָ, פּאָלעסטאַר און לאָטוס - אויך אויסדערוויילט די 2021 שאַנגהאַי מאָטאָר ווייַזן צו וויטרינע זיין ערשטער פאָרשלאָג, די Zeekr 001, אַ מין פון עלעקטריק שאָאָטינג טאָרמאָז - מיט אַ לענג פון 4.97 עם. - ביכולת צו אַרומפאָרן 700 קילאמעטער אויף אַ איין אָפּצאָל.
גרויס וואנט, וואָס האט אַ שלאָס פירנעם מיט BMW, געוויזן אַ פּראָוטאַטייפּ מיט די ראַדיקאַל נאָמען Cyber Tank 300 - עס קוקט ווי אַ קרייַז צווישן אַ Ford Bronco און אַ Mercedes G - און אַ מאָדערן ינטערפּריטיישאַן פון די וואָלקסוואַגען בעעטלע ס פּלאַן, די אָראַ ... פּונק קאַט - מיר ניטאָ קידינג.
Wuling, אַ שוטעף פון אַלגעמיינע מאָטאָרס, האָט דערלאנגט אין שאַנגהאַי די לעצטע ווערסיע פון זיין "מיקראָ-עלעקטריק" האָנג גואַנג מיני עוו מאַקאַראָ, אַ קליין שטאָט מיט 170 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג וואָס אין דעם מאַרק קאָס די עקוויוואַלענט פון 3500 עוראָס - אַ מאַשין וואָס אויך שוי ן אנגעקומע ן קײ ן אײראפע , װ י דאר ץ פרעז ע ניקראב .
איצט פּונק קאַץ
צום סוף, FAW Hongqi האט נישט וועלן צו גיין אַננאָוטיסט און דערלאנגט די היפּער-ספּאָרט ס 9, וועמענס פּראָוטאַטייפּ האט שוין לינקס "מויל וואָטערינג" אין 2019, אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן. די שורות זענען דיזיינד דורך וואַלטער דאַ סילוואַ, דער איטאַליעניש דיזיינער וואָס האט אונדז, למשל, די אַלפאַ ראָמעאָ 156 און וואָס האט געפירט די פּלאַן פון די וואָלקסוואַגען גרופע פֿאַר עטלעכע יאָרן.
דאַנק צו אַ כייבריד סיסטעם וואָס האט אַ וו8 מאָטאָר, דעם S9 האט אַ קאַמביינד מאַכט פון 1400 הפּ און דאַרף ווייניקער ווי 2 ס צו פאַרגיכערן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה, מיט די שפּיץ גיכקייַט איז פאַרפעסטיקט אַרום 400 קילאמעטער / ה.
FAW Hongqi S9