נאָך די P1, לימיטעד צו 375 וניץ, און די ויסשליסיק ספּעעדטאַיל (106 עקזעמפלארן), עס איז אַרויף צו די נייַע קונסט צו זיין דער ערשטער מאַסע-פּראָדוצירט ילעקטראַפייד וועג מאַקלעראַן.
פּראַקטאַקלי פּאַזישאַנד אויף דער מדרגה פון די 720S אין די וואָקינג סאָרט ס ינטערמידייט קייט, צווישן די פּאָזיציע-מדרגה GT און די סופּערקאַר סעריעס, די אַרטוראַ באַקענענ זיך צו דער וועלט מיט בעערעך צוויי חדשים צוריק. אָבער בלויז איצט מיר געפֿינען אויס וואָס נומערן דיין "אַרסענאַל" געראַנטיז.
דאַנק צו אַ נייַע פּראַפּאַלשאַן סיסטעם וואָס קאַמביינז אַן אַנפּרעסידענטיד 3.0-ליטער צווילינג-טורבאָ וו 6 מאָטאָר מיט אַ 94 הפּ עלעקטריש מאָטאָר, די אַרטוראַ אָפפערס אַ מאַקסימום קאַמביינד מאַכט פון 680 הפּ און אַ מאַקסימום טאָרק פון 720 נם.
מאַכט איז געשיקט אויסשליסלעך צו די דערציען ווילז דורך אַ נייַ אַכט-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (די 8 גאַנג איז געניצט ווי אָוווערדריווע צו העלפן רעדוצירן קאַנסאַמשאַן ביי קרויסינג ספּידז און פאַרקערט קומט פון די עלעקטריק מאָטאָר).
די קאָמבינאַציע פון דעם הויך מאַכט מיט אַ לעפיערעך נידעריק מאַסע - 1498 קג אין פליסנדיק סדר - מאכט די מאַקלעראַן אַרטוראַ קענען צו פאַרגיכערן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 3.0 ס און דערגרייכן 200 קילאמעטער / ה אין בלויז 8.3 ס. אַקסעלעריישאַן פון 0 צו 300 קילאמעטער / ה נעמט 21.5 ס צו פאַרענדיקן, איידער די מאַקסימום גיכקייַט (עלעקטראָניק באגרענעצט) איז ריטשט ביי 330 קילאמעטער / ה.
מאַכט די עלעקטריק מאָטאָר פון דעם נייַ כייבריד סופּערקאַר איז אַ 7.4 קוו ליטהיום-יאָן באַטאַרייע פּאַק וואָס אָפפערס אַ עלעקטריש זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון אַרויף צו 30 קילאמעטער , כאָטש אין דעם מאָדע, אויסשליסלעך פֿאַר עלעקטראָנס, די אַרטוראַ איז לימיטעד צו 130 קילאמעטער / ה מאַקסימום גיכקייַט.
דאָס אַלאַוז קורץ, וואָכעדיק רייזע צו זיין גאָר ימישאַן-פריי, אָבער אין דער זעלביקער צייט עס האט אַ זייער positive פּראַל אויף אַקסעלעריישאַן און גיכקייַט אָפּזוך. לויט ריטשארד זשעקסאן, דירעקטאָר פון פּראַפּאַלשאַן סיסטעמען ביי מאַקלעראַן: "די גערגל ענטפער איז פיל מער גענוי און אַגרעסיוו מיט די הילף פון די עלעקטריק מאָטאָר, עפּעס מיר שוין געוואוסט ווען מיר דעוועלאָפּעד די P1 און ספּעעדטאַיל, אָבער וואָס איז איצט מעגלעך צו פֿאַרבעסערן ."
די בריטיש פאַבריקאַנט געראַנטיז אַז די באַטאַרייע קענען זיין באפוילן בלויז פון די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און ריווילז אַז "עס קענען גיין פון 0 צו 80% קאַפּאַציטעט אין אַ ביסל מינוט אונטער נאָרמאַל דרייווינג טנאָים". אָבער, די מערסט עפעקטיוו לייזונג וועט שטענדיק זיין דורך די פונדרויסנדיק טשאַרדזשינג כאָלעל פון דעם פּלוג-אין כייבריד, וואָס דורך אַ קאַנווענשאַנאַל קאַבלע קענען צוריקקריגן אַרויף צו 80% פון ענערגיע אין 2.5 שעה.
מקלארען האט נאך נישט באשטעטיגט דעם אריינגאנג פרייז פאר די ארטורא, וואס וועט אנהייבן שיפּינג דאס יאר, אבער די פרייזן זענען עסטימאַטעד צו אָנהייבן אַרום 300,000 עוראָס.
דערווייַל, Artura אָפפערס (ווי נאָרמאַל) אַ פינף-יאָר וואָראַנטי און אַ זעקס-יאָר וואָראַנטי אויף די באַטעריז פון די כייבריד סיסטעם.