עס איז געווען זעקס יאָרצענדלינג צוריק אַז די שוועדיש סאָרט לאָנטשט זיך אויף די אינטערנאציאנאלע מאַרק מיט די וואָלוואָ אַמאַזאָן.
דאָס איז געווען בלויז די צווייטע מאָדעל פון וואָלוואָ נאָך דעם סוף פון דער צווייטער וועלט מלחמה - נאָך די PV444 - אָבער דאָס האט נישט האַלטן די שוועדיש סאָרט פון בעטינג שווער אויף אַ מאָדעל וואָס וואָלט האָבן אַנפּרעסידענטיד געשעפט הצלחה. מיט קלאר באַקאַנטע פֿעיִקייטן, די וואָלוואָ אַמאַזאָן איז דיזיינד דורך Jan Wilsgaard, דעמאָלט אַ 26-יאָר-אַלט, וואָס שפּעטער געווארן דער הויפּט פון די פּלאַן פון די סאָרט - Wilsgaard איז געשטארבן בלויז אַ חודש צוריק. אין טערמינען פון עסטעטיק, אַמאַזאָן איז געווען ינפלואַנסט דורך עטלעכע איטאַליעניש, בריטיש און אמעריקאנער מאָדעלס.
טכילעס, די מאַשין איז געווען ניקניימד אַמאַסאָן, אַ נאָמען וואָס גייט צוריק צו גריכיש מאַטאַלאַדזשי, אָבער פֿאַר פֿאַרקויף סיבות, די "s" איז יווענטשאַוואַלי ריפּלייסט דורך אַ "ז". אין פילע מארקפלעצער, די וואָלוואָ אַמאַזאָן איז פשוט דעזיגנייטיד 121, בשעת די נאָמענקלאַטורע 122 איז געווען רעזערווירט פֿאַר די ספּאָרט ווערסיע (מיט 85 הפּ), לאָנטשט צוויי יאָר שפּעטער.
פֿאַרבונדענע: וואָלוואָ וואקסט מער ווי 20% אין פּאָרטוגאַל
אין 1959, די שוועדיש סאָרט פּאַטאַנטאַד די דריי-פונט זיצפּלאַץ גאַרטל, וואָס איז געווארן מאַנדאַטאָרי אויף אַלע וואָלוואָ אַמאַזאַנז, עפּעס אַנכערד אין דער צייט - עסטימאַטעד 1 מיליאָן מענטשן זענען געראטעוועט דאַנק צו די זיצפּלאַץ גאַרטל. דריי יאָר שפּעטער, די "נחלה" (וואן) וואַריאַנט איז באַקענענ, באקאנט ווי די 221 און 222, וועמענס ספּאָרט ווערסיע האט 115 כאָרספּאַוער, אין אַדישאַן צו אנדערע באַטייַטיק מאָדיפיקאַטיאָנס.
מיט די הקדמה פון די וואָלוואָ 140 אין 1966, אַמאַזאָן איז געווען לוזינג פּראַמאַנאַנס אין די וואָלוואָ קייט, אָבער דאָס האט נישט האַלטן צו ווייַזן ימפּרווומאַנץ: עס זענען פּלאַנז צו אַנטוויקלען אַ ווערסיע מיט אַ וו 8 מאָטאָר, און פינף פּראָוטאַטייפּס זענען אַפֿילו געבויט, אָבער די פּרויעקט ענדיקט זיך נישט פאָרויס.
אין 1970, די שוועדיש סאָרט פארלאזן אַמאַזאָן פּראָדוקציע, 14 יאר נאָך דער ערשטער אַפּאַראַט. אין גאַנץ, 667,791 מאָדעלס זענען ארויס פון פּראָדוקציע שורות (עס איז געווען די העכסטן פּראָדוקציע וואָלוואָ ביז איצט), פון וואָס 60% זענען סאָלד אַרויס שוועדן. 60 יאָר שפּעטער, וואָלוואָ אַמאַזאָן איז בלי ספק געווען לאַרגעלי פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינטראָודוסינג די וואָלוואָ סאָרט צו אינטערנאַציאָנאַלע מארקפלעצער, עפן טירן פֿאַר דער צוקונפֿט פון די סאָרט אויף אַ גלאבאלע וואָג.
