געמאכט באקאנט, אין דער ערשטער דור, אין 1995, די נייַע Honda CR-V עס איז דערלאנגט מיט אַ ריווייזד פּלאַטפאָרמע, מיט קירצער אָוווערכאַנגז - כווילבייס וואקסט 40 מם, אָבער די לענג איז מיינטיינד. דער זעלביקער פאַרגרעסערן, 40 מם, רעגיסטרירט אין הייך צו דער ערד, בשעת אין ברייט, דער וווּקס איז געווען 35 מם.
אינעווייניק, ענדערונגען אין די הויפּט פּראַפּאָרשאַנז געפירט צו אַ פאַרגרעסערן אין בנימצא פּלאַץ: 5 מם מער אין הייך און 16 מם מער אין לענד פּלאַץ, פֿאַר פראָנט פּאַסאַנדזשערז, און אין די דערציען, די אַקיאַפּאַנץ גאַינעד 50 מם לעגסרום, אויך דאַנק צו אַ שמאָל ברענוואַרג טאַנק געשטעלט ווייַטער צו די דערציען ווילז.
מיט נידעריקער טיר סיללס און אַ 6º ברייטער טיר עפן, די CR-V איז איצט בנימצא אין אַ זיבן-סיטער אָפּציע, מיט דריי ראָוז פון ריקליינינג סיץ, די רגע רודערן מיט סיץ אויך אַדזשאַסטאַבאַל אין טיפעניש איבער 150 מם, בשעת די דריט איז גאָר ינאַגרייטיד אין די באַגאַזש אָפּטייל שטאָק.
דער גרעסטער לאַסט פּלאַץ טאָמיד אויף אַ CR-V
א בענטשמאַרק איז אויך די מאַסע קאַפּאַציטעט אין די באַגאַזש פּלאַץ, די גרעסטע טאָמיד בנימצא אויף די יאַפּאַניש סווו, מיט די עקסטרע מייַלע פון די אַפאָרמענשאַנד 60/40 לייכט ריקליינינג סיץ און אַ אַדזשאַסטאַבאַל שטאָק לויט איינער פון צוויי כייץ.אַנאַונסינג אַ מאַקסימום לענג פון 1830 מם אין די פינף-אַוועקזעצן אָפּציע (1800 מם אין די זיבן-אַוועקזעצן ווערסיע), דער שטאַם פון די נייַע Honda CR-V אָפפערס אַזוי 250 מם מער ווי די פריערדיקע דור - מער ווי גענוג פּלאַץ צו אַקאַמאַדייט, למשל, אַ באַרג בייק.
דערצו, ניצערס וועלן אויך קענען צו סטרויערן די שטאָק צו דער נידעריקער שטעלע, וואָס אַלאַוז פֿאַר אַ דיפּער מאַסע פּלאַץ.
מער און בעסער סטאָרידזש ספּייסאַז
אין די פעלד פון קאַנוויניאַנס און טרייסט סאַלושאַנז, אַקיאַפּאַנץ נוץ ניט בלויז פון אַ גרעסערע סטאָרידזש קאַפּאַציטעט אין די טיר פּאַקאַץ, ווו עס איז איצט מעגלעך צו קראָם, למשל, אַ טאַבלעט, ווי געזונט ווי אַ נייַ דריי-שטעלע קאַנסאָול מיט אַ פּלאַטפאָרמע סליידער פֿאַר. סמאַרטפאָנעס, ווי געזונט ווי אַ פּלאַץ צו אַקאַמאַדייט אַ קליין טראָגן-אויף זעקל.
סטאַרטינג פון די עלעגאַנסע עקוויפּמענט מדרגה, Honda הבטחות צוויי וסב פּאָרץ פֿאַר די אַקיאַפּאַנץ פון די 2 רודערן פון סיץ, בשעת אין די עקסעקוטיווע, די אָטאַמאַטיק עפן דערציען טויער איז אַרייַנגערעכנט, מיט די מעגלעכקייט פון עפן אין פאַרשידענע כייץ, פאַנגקשאַנאַליטי דער הויפּט וויכטיק אין טייטער. ספּייסאַז.
גיי אונדז אויף יאָוטובע אַבאָנירן צו אונדזער קאַנאַל
אָנקומען אין אייראָפּע אין 2018
צום סוף, נאָר דערמאָנען אַז די ערשטער וניץ פון די נייַע Honda CR-V זאָל אָנקומען אין אייראָפּע אין די סוף פון 2018, אָבער בלויז מיט אַ 1.5 VTEC טורבאָ פּעטראָול מאָטאָר און זיבן סיץ. מיט די צוגעזאגט כייבריד, ווי געזונט ווי די פינף-אַוועקזעצן וואַריאַנט, בלויז צו דערשייַנען אין פרי 2019.