Via Verde, לאָנטשט אין 1991, איז געווען אַ פּייאַנירינג סיסטעם ווערלדווייד. אין 1995 עס איז געווען עקסטענדעד צו די גאנצע טעריטאָריע און געמאכט פּאָרטוגאַל די ערשטער לאַנד צו האָבן אַ נאַנסטאַפּ אָפּצאָל צאָלונג סיסטעם.
געגעבן זיין עלטער, עס וואָלט זיין דערוואַרט אַז די סיסטעם האט ניט מער "סיקריץ". אָבער, עס איז עפּעס וואָס האלט צו כאַפּן צווייפל פֿאַר פילע דריווערס: קענען מיר זיין פיינד פֿאַר דרייווינג מער ווי 60 קילאמעטער / ה אויף די Via Verde?
אַז די סיסטעם איז ביכולת צו לייענען די אידענטיטעט אפילו אין הויך ספּידז מיר שוין וויסן, אָבער זענען דאָרט אָפּצאָל ראַדאַרס?
זענען דאָרט ראַדאַרס?
א שנעל וויזיט צו די "קונה סופּפּאָרט" אָפּטיילונג פון Via Verde ס וועבזייטל גיט אונדז די ענטפער: "Via Verde טוט נישט האָבן ראַדאַרס אינסטאַלירן אויף טאָללס, און עס איז נישט קאָמפּעטענט צו דורכפירן אַ פאַרקער דורכקוק אַקטיוויטעטן".אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
Via Verde לייגט צו די אינפֿאָרמאַציע אַז "בלויז די פאַרקער און דורכפאָר אויטאריטעטן, נעמלעך די GNR פאַרקער בריגאַדע, האָבן לעגאַל כוחות פון דורכקוק און בלויז די אויטאריטעטן האָבן און קענען נוצן ראַדאַרס."
אבער קענען מיר זיין פיינד?
כאָטש, ווי געזאָגט דורך Via Verde, עס זענען נישט אינסטאַלירן ראַדאַרס ביי די טאָללס, דאָס טוט נישט מיינען אַז אויב איר גיין צו שנעל אויף די שטעג רעזערווירט פֿאַר Via Verde, איר לויפן נישט די ריזיקירן פון פיינדינגז.
פארוואס? פשוט ווייַל גאָרנישט פּריווענץ וועג און פאַרקער אויטאריטעטן פון ינסטאָלינג אונדזער באַוווסט רירעוודיק ראַדאַרס אויף די ראָודז. אויב דאָס כאַפּאַנז, ווען דרייווינג העכער 60 קילאמעטער / ה טאַקסיז, מיר וועט זיין פיינד ווי אין קיין אנדערע סיטואַציע.
בייסיקלי, די קשיא פון צי מיר קענען גיין איבער 60 קילאמעטער / ה אויף די Via Verde פארדינט אַן ענטפער "עטערנאַלייזד" דורך די Gato Fedorento: "איר קענען, אָבער איר זאָל נישט".