נאָך פיר יאָר פון אַבסאָלוט דאַמאַנאַנס, MINI פאַרפאַלן די לעצטע אַדישאַן פון די דאַקאַר צו Peugeot. דער ענטפער איצט קומט אין די פאָרעם פון די נייַע MINI John Cooper Works Rally.
MINI און X-Raid האָבן ווידער זיך איינגעשריבן פאָרסעס צו באַפאַלן די ביגאַסט און מערסט פאָלקס אַוועק-וועג ראַסע אין דער וועלט: די דאַקאַר.די סטאַרטינג באַזע איז משמעות די MINI Countryman. משמעות ווייַל פון די מיני קאַנטרימאַן אַלע וואָס איז לינקס איז די קוק.
דער גוף איז געמאכט אין קעוולאַר, די שאַסי איז טובולאַר און דער מאָטאָר איז אַ 3.0 דיעסעל אַפּאַראַט פון במוו אָריגין. אין טערמינען פון מאַכט, דעם MINI John Cooper Works Rally דעוועלאָפּס 340 הפּ און 800 נם פון מאַקסימום טאָרק.
ניט צו זיין מיסט: מיני קאַנטרימאַן ערייווז אין 2017 מיט כייבריד פּאַורטריין
ווי איר קען האָבן געסט פון די אַדווערטייזד מאַכט, פאַרקערט צו וואָס מיר זאלן יבערנעמען - געגעבן די העכערקייַט געוויזן דורך די צוויי-ראָד פאָר לייזונג פון די Peugeot 2008 DKR - MINI וועט פאָרזעצן צו ינוועסטירן אין פיר-ראָד פאָר. ווי מיר וויסן, דאַקאַר רעגיאַליישאַנז לאָזן צוויי-ראָד פאָר פּראָוטאַטייפּס צו זיין מער שטאַרק, לייטער און האָבן מער רייזע סאַספּענשאַנז.
אזוי, MINI געוועט אויף ימפּרוווינג די אַעראָדינאַמיקס פון די מאָדעל צו דערגרייכן אַ העכער שפּיץ גיכקייַט - די סאָרט קליימז 184 קילאמעטער / ה - און אויף לאָוערינג די ערלעכקייט צענטער פון די מאָדעל, פֿאַר גרעסערע פלינקייַט און פעסטקייַט. וועט עס זיין אַ ווינינג געוועט? די סאָרט בעץ זיין טשיפּס אין די מערסט שווער געביטן פון דאַקאַר, ווו עס וועט קענען צו נוצן די טראַקשאַן סיסטעם און באָטל מאַכן די כיסאָרן פון שנעל געביטן.
די דאַקאַר 2017 סטאַרץ אויף יאנואר 2 מיט פּילאָט Mikko Hirvonen לידינג די בריטיש פאַבריקאַנט ס פליט.
