דאָס זענען די נומערן פֿאַר די 2014 דאַקאַר: 431 פּאַרטיסאַפּאַנץ; 174 מאָטאָרסיקלעס; 40 מאָטאָ-4; 147 קאַרס; און 70 טראַקס וועט זיין אין די אָנהייב פון איינער פון די מערסט פאדערן מאָטאָר ראַסעס אין דער וועלט.
מענטשן און מאשינען זענען גרייט צו קאַטער אן אנדער אַדישאַן פון די דאַקאַר, לויט די אָרגאַניזאַציע, די ביגאַסט און טאַפאַסט אַוועק-וועג ראַסע אין דער וועלט. די נומערן רעדן פֿאַר זיך, דאָס איז דער גרויס אַלע-טעריין וועלט צירק: דער דערווייַז פון זאָגן. אפילו אַזוי, די מערסט וויכטיק אַוועק-וועג מיטינג אין דער וועלט וועט האָבן אַן אַנפּרעסידענטיד שטריך דעם יאָר: דיפערענשיייטאַד ייטינערעריז פֿאַר קאַרס און מאָוטערבייקס. דאָס איז ווייַל די פּאַטס און ראָודז וואָס פירן צו די Salar de Uyuni, אין אַ הייך פון 3,600 מעטער (אין די הויך באָליוויאַן פּלאַטאָוז), זענען נאָך נישט צוגעגרייט פֿאַר די סערקיאַליישאַן פון שווער וועהיקלעס.
די דרייווערס פון אויטאס און טראקס האבן זיך פארנומען מיט 9,374 קילאָמעטערס, פון וועלכע 5,552 טיימס, צעטיילט אין סטאַגעס אין ארגענטינע און טשילע, בשעת מאָטאָרסיקלעס און קוואַדס וועט האָבן צו דעקן 8,734, אַרייַנגערעכנט 5,228 טיימד סעקשאַנז, אויך אין 13 סטאַגעס, אָבער מיט אַ דורכפאָר דורך באָליוויאַ.
לויט דער ראַסע דירעקטאָר, Étienne Lavigne, די 2014 אַדישאַן פון די דאַקאַר וועט זיין "לאַנגער, העכער און מער ראַדיקאַל". "די דאַקאַר איז שטענדיק שווער, דאָס איז די טאַפאַסט מיטינג אין דער וועלט. מיט צוויי טעג פון בינע-מאַראַטהאָן, מיר צוריקקומען צו די אָנהייב פון די דיסציפּלין אין אפריקע.
אין קאַרס, פראַנצויזיש Stéphane Peterhansel (מיני) איז ווידער דער גרויס קאַנדידאַט פֿאַר נצחון. די פּאָרטוגעזיש Carlos Sousa / Miguel Ramalho (Haval) און Francisco Pita / Humberto Gonçalves (SMG) קאָנקורירן אויך אין דעם קאַטעגאָריע. גוט גליק צו די «פּאָרטוגעזיש אַרמאַדאַ».