פון ראַקס צו עטלעכע קאַטידראַלז צו די נייַע Morgan Plus Four און Plus Six, זיי אַלע האָבן איין זאַך אין פּראָסט: זיי ויסקומען ימיון קעגן די דורכפאָר פון צייט.
גלייך פֿון די 1930 ס, מאָרגאַן מאָדעלס האָבן געראטן צו בלייבן אמת צו זייער אַנדערלייינג פּרינסאַפּאַלז, מיט (ווייניק און שיטער) דערהייַנטיקונגען - ווי נייַע ענדזשאַנז און ביז לעצטנס אַ נייַע שאַסי. - צו דערשייַנען "אונטער די הויט".
אָבער, אפילו די "מאָנומענץ" די אנדערע עלטער פון די ויטאָמאָביל אינדוסטריע זענען נישט ימיון צו די פאדערונגען פון מאָדערן קאַסטאַמערז און אַז ס וואָס מאָרגאַן באַשלאָסן צו דערהייַנטיקן זיי ... אַ ביסל.
גראַנץ צו מאַדערנאַטי
דער דערהייַנטיקן פֿאַר 2022, (דעזיגנייטיד מאָדעל יאָר '22 אָדער MY22) פאָוקיסט אויף ברענגען די צוויי בריטיש ספּאָרט קאַרס אין די 21 יאָרהונדערט, פאָרשלאָגן זיי אַ וויכטיק (אָבער דיסקריט) טעקנאַלאַדזשיקאַל בוסט.
ין מיר געפֿינען "מאַדערניסעס" אַזאַ ווי געפירט לייץ און צוויי וסב סאַקאַץ צו באַשולדיקן די סמאַרטפאָנע, וואָס איז שוין מעגלעך צו פּאָר מיט די Morgan Plus Four און Plus Six דורך בלועטאָאָטה.
אין אַדישאַן, און נאָך אין די פעלד פון גאַדגעץ, די פּלוס פיר און פּלוס זעקס אויך באקומען די "קאַנסיערזש" פֿונקציע, וואָס האלט די יקסטיריער לייץ אויף 30 סעקונדעס נאָך די יגנישאַן שליסל.
די אנדערע נייַעס
פֿאַר די מנוחה, אַלע די אנדערע ינאָווויישאַנז קען זיין געווענדט הייַנט ווי געזונט ווי 60 יאר צוריק. עס איז אַ נייַע קאַפּטער (וואָס האט פאַרלאָרן זייַן לאַקס און אָפפערס, לויט מאָרגאַן, אַ גרעסערע שוץ פון די עלעמענטן און אַ גרעסערע געזונט ינסאַליישאַן) און אפילו נייַ סיץ (קאָמפאָרט און טרייסט פּלוס).
צו פאַרענדיקן די נייַעס, די Morgan Plus Four און Plus Six וועט ווייַזן די נייַע בריטיש סאָרט לאָגאָ. לויט מאָרגאַן, דאָס רעפּראַזענץ "אַ נייַע מדרגה פון דיגיטאַל קראַפצמאַנשיפּ וואָס פיץ ניטלי צוזאמען זייער באַרימט קולטור פון בנין יינציק מאָדעלס."
ווי אָפּציעס, דער נידעריקער גריל אין שוואַרץ, אַ נייַ סטאָרידזש אָפּטייל וואָס קענען זיין פארשפארט און אַ ספּאָרט ויסמאַטערן סיסטעם זאָל זיין כיילייטיד.
ווי פֿאַר די מאַקאַניקס, עס איז גאָרנישט נייַ, מיט ביידע קאַנטיניוינג צו נוצן BMW וניץ: די B48 (2.0 טורבאָ 258 הפּ) אין דעם פאַל פון די פּלוס פיר, און די זעקס-צילינדער אין-שורה B58 (3.0 טורבאָ פון 340) hp) אין דעם פאַל פון פּלוס זעקס.