ניסן האט צום ערשטן מאל אראפגענומען דעם העלם פון איר הויפט טעסט דרייווער אין אייראפע, אינעווייניג באקאנט אלס דער סטיג.
די ראָלע פון פאולוס - אָדער די סטיג - איז איינער פון די שליסל טיילן אין דער אַנטוויקלונג פון אַלע נייַע ניסן מאָדעלס. ווי איינער פון בלויז פיר עקספּערט דריווערס אַרויס פון יאַפּאַן וואָס האָבן די העכסטן ניסן דרייווינג ראַנג, Paul איז טאַסקט צו ענשור אַז יעדער נייַ פאָרמיטל איז דינאַמיש ווי פּאַסיק ווי מעגלעך צו די ראָודז און טייסץ פון אייראפעער.
פאולוס האט 20 יאָר דערפאַרונג אין די סאָרט און דעריבער אינסטינקטיוו אנערקענט צי אַ נייַ ניסן שאַסי איז אָפּטימיזעד צו האָבן די בעסטער וואָג צווישן פאָרשטעלונג און פּאַסאַזשיר טרייסט. וואָס ס מער, די ניסן סטיג איז ביכולת צו "שיטל אַוועק" די שאָפער 'ס הויט - אָדער די העלם ... - און טראַכטן ווי אַ טיפּיש קונה, וואָס העלפּס צו רעספּאָנד צו פאָדערונג פון די אינטערעסירט אין ניסן מאָדעלס.
פֿאַרבונדענע: מער ווי 12 ניסן קאַשקאַי זענען סאָלד פּער טאָג אין פּאָרטוגאַל
געפרעגט וועגן די נייַע ניסן גט-ר, דער בריליאַנט אין די קרוין פון די יאַפּאַניש סאָרט, דער פּילאָט דערקלערט:מיט די נייע GT-R, וואָס וועט זיין בארעכטיגט פֿאַר פאַרקויף דעם זומער, דער ציל איז געווען צו מאַכן עס ווי יקסייטינג, גריפּפּי און סטאַביל ווי מעגלעך ווען געטריבן צו די שיעור, וואָס איז וואָס אַ GT-R באַזיצער וויל.
פאולוס 'ס אַרבעט איז ניט נאָר צו נעמען מיליסעקאַנדז אויס פון שויס צייט (כאָטש ער איז שיין גוט צו טאָן דאָס). עס אויך האט אַ פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט צו רעפּלאַקייט ווי ניסן קאַסטאַמערז וועלן טאַקע פאָר זייער קאַרס אין די פאַקטיש וועלט. ער דערקלערט אַז קאַשקאַי און דזשוקע, למשל, "מוזן זיין ווי פלינק, סטאַביל און זיכער ווי מעגלעך, אָבער אין דער זעלביקער צייט צושטעלן טרייסט און בייגיקייט פֿאַר בויערס".
ווי טאָן איר פּרובירן אַ ניסן פאָרשטעלונג?
איך פאָר מיט פאַרשידענע ספּידז, אין פאַרשידענע שטעלעס אויף די וועג, אַרויף און אַראָפּ קערבז, דורך ראַטיד טראַקס, אויף כייווייז און אין האַלטן / אָנהייב סיטואַטיאָנס מיט שווער פאַרקער קאַנדזשעסטשאַן. פֿאַר ניסן, עס ס אַלע וועגן די קוואַליטעט פון די דרייווינג דערפאַרונג. נאָר דעמאָלט קען איך טאַקע אַססעסס די פאַקטיש דינאַמיש פאָרשטעלונג פון אַ מאַשין און ענשור אַז עס איז פּאַסיק צו זיין געטריבן דורך אַ ניסן קונה.
רעכט איצט, עס אַרבעט זייער ענג מיט אָטאַנאַמאַס דרייווינג ענדזשאַנירז, פּערפעקטינג פּראָפּילאָט טעכנאָלאָגיע - סקעדזשולד פֿאַר ווייַטער יאָר קאַשקאַי דעבוט - פֿאַר אייראפעישע קאַסטאַמערז וואָס יימז צו האַלטן די אָנגענעם עלעמענטן פון דרייווינג און עלימינירן עטלעכע פון די ווייניקער אָנגענעם פּאַרץ. , ווי געזונט ווי ינקריסינג קונה זיכערהייַט.
