גערעדט וועגן גרופע ב פון די ראַלי וועלט איז גערעדט וועגן קאַרס ווי די אַודי קוואַטראָ, פּעוגעאָט 205 ט 16 אָדער פארד רס 200. אָבער, אין די ראַלי וועלט סקוואַד פון דעם "גאָלדען עלטער" עס זענען געווען מער אַניוועסדיק און "אומבאַקאַנט" מאָדעלס, אַזאַ ווי די מאַזדאַ רקס-7 אָדער די מאַשין מיר זענען גערעדט וועגן הייַנט, די מג מעטראָ 6ר4.
ווי איר וויסן, גרופע ב איז געבוירן אין 1982, און ווי פילע אנדערע בראַנדז, אַוסטין-ראָווער געוואלט צו אָנטייל נעמען. אָבער, ניט ענלעך אנדערע בראַנדז, Austin-Rover איז נישט אין אַ זייער גינציק פינאַנציעל סיטואַציע, אַזוי ווען עס באַשלאָסן צו שאַפֿן זיין גרופע ב מאָדעל, עס האט צו זיין ... שעפעריש.
אַזוי, די בריטיש פירמע באַשלאָסן צו נוצן די פאַקט פון זיין אַ פּאַטראָן פון ווילליאַמס און באַשלאָסן צו פרעגן זיי פֿאַר אַ העלפּינג האַנט (צי איז געקומען פון דאָ דער געדאַנק אַז גרופע ב זענען וועג פאָרמולאַ 1 ס?). מיט די שטיצן פון די פאָרמולע 1 מאַנשאַפֿט אַשורד, אַוסטין-ראָווער באַשלאָסן אַז דער מאָדעל וואָס וואָלט דינען ווי די יקער פֿאַר די מיטינג מאַשין זאָל זיין די ... אַוסטין מעטראָ — דע ר דאזיקע , דע ר קלײנע ר שטעטל , װא ס הא ט געדארפ ט פארבײט ן דע ם מיני .
MG Metro 6R4 איז געבוירן
צו שאַפֿן זיין גרופע ב מאָדעל, Austin-Rover אַפּטיד פֿאַר אַ ביסל אַנדערש וועג ווי די פאַרמעסט. אַנשטאָט אַ פיר- אָדער פינף-צילינדער אין-ליניע טורבאָ מאָטאָר, אַוסטין-ראָווער אַפּטיד פֿאַר אַ געוויינטלעך אַספּיראַטעד וו 6 מאָטאָר מיט אַרום 406 הפּ - קיין טורבאָ אָפּשטיי ... דאָס וואָלט זיין מאָונטעד אין אַ הויפט שטעלע און די מאַכט איז פונאנדערגעטיילט דורך די פיר רעדער.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל
געהייסן MG Metro 6R4 (די זעקס רעפערס צו די נומער פון סילינדערס, די "ר" צו די פאַקט אַז עס איז אַ ראַלי מאַשין און די פיר צו די נומער פון פאָר ווילז), די קליין אַוסטין מעטראָ אויף סטערוידז ריטיינד זייער קליין פון זיין מאָדעל. געדינט ווי אַ יקער.
טראָץ דעם וואָס ער האָט דערגרייכט דריט אָרט אין די וק ראַלי אין 1985, די קליין ראַלי מאַשין איז אַפעקטאַד דורך רילייאַבילאַטי ישוז וואָס מענט אַז עס האט נישט ענדיקן פילע פון די ראַלייז אין וואָס עס אנטייל. דער סוף פון גרופע ב אין 1986 געמאכט עס איינער פון די מערסט מאָדנע און מינדסטער באַוווסט קאַרס פון די "גאָלדען עלטער" פון ראַליינג.
די האָמאָלאָגאַטיאָן ווערסיע
ווי איר וויסן, איינער פון די כּללים פֿאַר פּאַרטיסאַפּייטינג אין גרופע ב איז געווען די עקזיסטענץ פון אַ האָמאָלאָגאַטיאָן ווערסיע. אַזוי זענען געבוירן ראָוד מאָדעלס, אַזאַ ווי Peugeot 205 T16, Citroën BX4TC און, פון קורס, די ביישפּיל פון די MG Metro 6R4 וואָס מיר רעדן וועגן הייַנט.אין אַלע, 220 וניץ פון די מג מעטראָ 6ר4 זענען געשאפן. פון די, 200 זענען געווען וועג-לעגאַל וניץ, דעזיגנייטיד "קלאַבמאַן". זיי האָבן איבערגעגעבן אַרום 250 הפּ און האָבן געהאט מער אין פּראָסט מיט די פאַרמעסט מאָדעל ווי מיט די אַוסטין מעטראָ וואָס האָט געפֿירט עס.
די MG Metro 6R4 וואָס איז אַרויף פֿאַר ליציטאַציע
די קאָפּיע וואָס וועט זיין אָקשאַנד דורך סילווערסטאָנע אַוקטיאָנס אויף 12 יאנואר איז נומער 111 פון די 200 וועג-לעגאַל וניץ. עס איז געקויפט נייַ אין 1988 דורך ווילליאַמס פֿאַרקויף אָפּטיילונג (יאָ, די פאָרמולאַ 1 מאַנשאַפֿט) וואָס פארקויפט עס אין 2005 און אנגעקומען אין 2015 אין די הענט פון די קראַנט באַזיצער.
פּערטשאַסט נייַ דורך ווילליאַמס, די קליינטשיק MG מעטראָ 6ר4 בלויז באדעקט 175 מייל (וועגן 282 קילאמעטער) איבער 33 יאָר.
טראָץ זיין 33 יאָר אַלט, דאָס מג מעטראָ 6ר4 ער איז געגאַנגען ווייניק אָדער גאָרנישט אין זיין לעבן, ווייל ער האָט איבערגעדעקט בלויז 175 מייל (וועגן 282 קילאמעטער). טראָץ די נידעריק מיילידזש, דעם MG Metro 6R4 איז דורכגעקאָכט אַ מעטשאַניקאַל רעסטעריישאַן אין 2017.
אויב איר האָט ליב צו קויפן דעם שטיק פון געשיכטע פון די גרופע ב פון די וועלט ראַלי טשאַמפּיאָנשיפּ, די מאַשין וועט זיין אַרויף פֿאַר ליציטאַציע אויף יאנואר 12 און די עסטימאַטעד פּרייַז איז צווישן 180,000 און 200,000 פונט (צווישן וועגן 200 טויזנט און 223 טויזנט עוראָס).