Bugatti 16C Galibier וועט ניט מער זיין געשאפן, אַ "חלום פון די אַראַביאַנס" וואָס בלייבט צו זיין מקיים.
אין 2009 ביי די פראנקפורט ווייַזן, Bugatti באַקענענ די וועלט צו די 4-טיר פּראָוטאַטייפּ, 16C Galibier. דעמאלט האבן די אראבישע שעיכעס געשפאנט, אבער יעצט, 4 יאר שפעטער, מעלדט בוגאטי אז דער פראיעקט וועט נישט גיין אין פראדוקציע. די סאָרט דזשאַסטאַפייז דעם באַשלוס שטייענדיק אַז די פּראָדוקציע פון Galibier וואָלט נישט זיין סאַסטיינאַבאַל.
אין דעם מאָדעל, די סאָרט געוועט מער אויף די לאַגזשעריאַס און ייטיפּיקאַל אַספּעקט וואָס קעראַקטערייזיז עס: די קאַפּטער פון דעם באַגריף איז קאַמפּאָוזד פון צוויי טירן, די דאַשבאָרד זייגער קענען זיין אַוועקגענומען און וואָרן אויף די מאַזלדיק באַזיצער ס האַנטגעלענק און די דריט האַלטן דיוויידז די דערציען פֿענצטער. אין צוויי . די שאַפּעס און 8 (יאָ, אַכט) טיילפּייפּס פון דעם Bugatti צוריקרופן די '38 Type 57SC אַטלאַנטיק, באטראכט דורך פילע צו זיין איינער פון די מערסט שיין קאַרס טאָמיד, און מיר טאָן ניט דיסאַגרי.
ווי פֿאַר די מאַכט פאַבריק, די Galibier וואָלט האָבן מאַקאַניקס דערייווד פון די ימאָרטאַל ווייראָן, די זעלבע 8 ליטער אָבער מיט "בלויז" 2 טורבאָס, אַלע-ראָד פאָר און מיט אַ ביסל רידוסט פאָרשטעלונג, אָבער גלייַך אַמייזינג ווען איר טראַכטן פון אַ מאַשין וואָס קענען אַריבערפירן זיין צוויי טאַנז פּלוס 4 אַקיאַפּאַנץ אין אַ סוויווע פון ריין לוקסוס: אָן אַקסעלעריישאַן דאַטן, אַ גוט 370 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט איז עסטימאַטעד. די סאָרט איז שפּעטער בדעה צו קאַטער אַ כייבריד ווערסיע.
די פּראָדוקציע מאָדעל נאָמען וואָלט זיין "רויאַלע" און צו פּראָדוצירן 3000 וניץ פון די פיר-טיר, נייַ און גרעסערע פאַסילאַטיז וואָלט זיין געקויפט. סייַ ווי סייַ ... די שייקס וועט האָבן צו טאָן מיט די וועיראָן, אָדער אַנדערש כוואַליע 40 מיליאָן (עסטימאַטעד פּרייַז) צו דיזיינער ראַלף לאָראַן צו קויפן זייער טיפּ 57סק אַטלאַנטיק.
