דאָס איז פּונקט וואָס מיר באַריכט צו איר הייַנט. דער פאַרקויף פון אַ גלענצנדיק 1963 Ferrari 250 GTO "דימענט" מיט די 5111GT שאַסי, וואָס צעבראכן אַלע רעקאָרדס.
עס איז געווען אַוואָרדיד פֿאַר די באַשיידן סומע פון 52 מיליאָן דאָללאַרס , וואָס אין די קראַנט וועקסל קורס טראַנסלייץ אין אַ ביסל באַקס 38.26 מיליאָן עוראָס . אַן עכט רעקאָרד ווערט פֿאַר אַ "צווייטע האַנט" מאַשין וואָס איז ניט נאָר קיין מאַשין, אָבער אַ שטיק פון אָטאַמאָוטיוו געשיכטע, לאָודיד מיט סימבאָלאָגי און ליבשאַפט.
די פערראַרי מאַרק אין די פאַרייניקטע שטאַטן האט געזען אַ וווּקס פון אַרום 38.8%, ביז סעפטעמבער דעם יאָר, וואָס איז נישט חידוש און איז אין שורה מיט פריש קוואָטעס פֿאַר פערראַרי זעלטנקייַט: די לעצטע מאָדעל צו זיין ציטירט אין רעקאָרד וואַלועס איז געווען די Ferrari 275GTB/4*S Nart Spider, באקומען פֿאַר $27.5 מיליאָן ביי די RM'S Monterey ליציטאַציע לעצטע אויגוסט.
אָבער אויב, אויף דעם איין, עטלעכע קאַלעקטערז און אַפּפּראַיסערס זענען באַזאָרגט וועגן די בלאָז ווירקונג אַז די פארקויפונג פון אַסטראַנאַמיקאַל וואַלועס קענען נעמען, אנדערע זען די קאַסעס ווי אַ ביישפּיל פון ווי די קלאַסיקס ווערן מער און מער אַ גוט ינוועסמאַנט.
די מערסט ייראַניק זאַך וועגן דעם פאַל איז אַז טראָץ די זעלטנקייַט פון די מאָדעל, עס איז נישט אַן אפגעזונדערט פאַל. Ferrari GTOs האָבן שוין ארויס אַ פּלאַץ אויף ליציטאַציע, אָבער עס זענען אויסנעמען: פּינק פלויד דראַמער Nick Mason ס Ferrari 250 GTO איז לאַנג געזוכט, אָבער ניק וויל צו פאַרקויפן עס אין קיין פּרייַז.
פֿאַרבונדענע: Stirling Moss Ferrari 250 GTO איז די מערסט טייַער מאַשין טאָמיד
א וועלט צוטריטלעך צו זייער ווייניק און וואָס איז אויף פייַער, דערווייַז אַז דער קלאַסיש מאַרק איז שיין כּמעט ווי אַ קאָנקורענט צו פינאַנציעל ינוועסטמאַנץ. עס איז קיין צווייפל אַז דעם 1963 Ferrari 250 GTO האט שוין זיין נאָמען געשריבן אין דער געשיכטע פון די מערסט טייַער קונסט ווערק.
די אידענטיטעט פון דעם צופרידן קוינע איז נאָך נישט באקאנט, אָבער דער טרעגער איז קיינער אנדערע ווי דער זאַמלער פאול פאפאלאַרדאָ פון קאָננעקטיקוט, וואָס אַזוי גיט אויף זיין 1963 Ferrari 250 GTO, פֿאַר קיין קלאָר סיבה ביז איצט.
